附件2项目技术要求.docVIP

附件2：　项目技术要求 序号 项目名称 要求及参数 备注 1 网点设备 1.1 锁车器 1.锁柱为单锁双立柱式，每个锁车器管理一辆自行车。 ①外壳为不锈钢材质； ②板材厚度≥1.8mm； ③表面涂装，具有极好的耐腐蚀性、耐破坏性。 ④防盗设计，外露无标件； ⑤成熟款式：独立流线型双柱体；一车一位式； 2.锁止器 ①工作电压:12~24V；静态功耗低于0.30w须提供国家认可的检测报告; ②工作温度: -30℃-+70℃；须提供国家认可的检测报告 ③最大工作湿度:98%； ④租还车刷卡有效距离0~5CM；并由明显的语音提示 ⑤防水、防尘、防盐、防潮、防破坏设计，适应野外工作运行； ⑥带LED显示功能，带语音提示； ⑦能读取M1卡、CPU卡、金融IC卡借还车；通过银行卡检测中心的检测。 ⑧市民还车时可以不刷卡，也不影响计费，无需人工处理； ⑨在断网时专用卡可实现离线式租还车且不影响计费； 3.安装方式 ①基座盖板采用 4.5mm厚的钢板 ②无需开挖地面或免开挖即可施工。 ③无外露标建，防盗设计 ④两个锁车器为一组，共用一块底板 1.2 站点控制器 （自助服务终端） 1.外壳 每个站点配一个 ①不锈钢框架，内衬冷轧板，板材厚度≥1.5mm； ②外壳防锈处理，采用喷塑或烤漆，具有极好的耐腐蚀性、耐破坏性。漆面可保证在室外至少五年不自然脱色； ③箱体锁钥匙的互通类须小于千分之一； ④颜色尺寸按用户要求定制,符合整体VI设计； ⑤防水、防尘、防盐、防潮、防破坏设计，适应野外工作运行,防护等级不低于ＩＰ５５。 2.性能指标 ①作电压:直流12V～36V或交流～220V；静态功耗低于35w须提供国家认可的检测报告; ②工作温度: -30℃- +70℃；须提供国家认可的检测报告 ③最大工作湿度:98%； ④至少可带64个锁止器； ★⑤内置以太网口、GPRS、CDMA1X、CDMA2000和WCDMA等通讯方式供用户选择； ⑥内置防爆键盘及10寸全彩LCD显示窗口和读卡器； ★⑦内置后备电源，在没有外接电源的情况下保证20个锁止器正常工作48小时以上； ⑧带路灯供电的接口，在没有市电的情况下可以接路灯、太阳能等电源； ⑨内置电压、温控装置，实时向控制中心传输数据，以便控制中心提前了解站点的电源供电状况，并实现高温预警以防火灾发生； 3．基本功能 ①断网情况下能实现专用卡正常借、还车辆，有效保存网点数据不少于30天； ②具有广告及通知信息发布功能； ③会员能自助查询自行车借还信息、卡内余额及交易记录、周边站点位置、可借车数量及可还车数量功能； ④能实现数据的及时上传和下载； ★⑤防雷击设计，从电源到通讯以及天线都增加防雷设施。 ★⑥整机通过国家强制性产品认证（CCC认证）。投标时必须提供认证证书原件或公证件。 1.3 安装底板 ① 采用 5mm的钢板 带有自行车前轮引导槽 外露无标件，防盗设计 采用免开挖、无预埋的安装方式 2 公共自行车 2.1 自行车芯片 1.有效读写距离0~5CM；2.识别自行车身份；3.自带固定在自行车上的安装配件；4.电子标签的金属安装支架应与锁车器配合形成完整的锁止机构，锁车器对电子芯片及其支架具有双重识别功能。 每辆自行车配一个 2.2 公共自行车 公共自行车规格：24寸 整车平均使用寿命为5年，免费保修。 公共自行车有身份识别设施，整车涂装部分，采用防锈工艺处理。 ★铝合金6061宽梁车架，管壁厚≥2.2㎜；车架带有避震器。 ★前叉：双肩式铝合金前叉 车把及立管：采用铝合金材质，带铝合金一体式车篮。车把与立管采用特制紧固件联接，需专用工具拆卸。 刹车：前后均为封闭式涨刹或抱刹； 前后闸线:Φ1.75mm不锈钢线丝; 中轴: 一体式中轴 122mm轴杆达克罗 刹车手把：铝束仔，附微调螺丝。主体材质为铝合金，其对应螺丝需为不锈钢。 车铃：防盗内置，使用方便。 把套：单通,手握采用环保橡胶，软质，不易松动； 轮圈：铝合金加厚双层轮圈； ★链条：防锈链条，内穿车架，防盗性好。 轮胎：1.5外胎，内胎为免充气胎。 花鼓：采用铝合金，质量可靠。 前后挡泥板： 塑料，表面颜色以业主选定； 鞍座：鞍座防盗可升降，需专用工具方可拆卸，钢筋加粗，搬提时不易损坏。座管为铝合金材质。 快拆：防盗螺母，需专业螺丝方可拆卸，不锈钢及铝合金材质； 停车架：结实耐用，铝合金材质，弹簧内置，防锈。 曲柄：曲柄采用铝合金曲柄。 自行车车体颜色，以业主认定颜色为准；整体贴花定制。 ★自行车应符合GB3565-2005《自行车安全要求》标准要求，并提供相关证明文件。 公共自行车同时要求整车有防锈、防盗设计。 3 公共自行车站点建设 3.1 站点基础建设 基础、平整地面及修复等 3.2 站点通电 市政电网的接入，