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燃气调压装置内伴热系统的研究与改进 　　摘 要：燃气调压箱内伴热系统可以有效地避免冬季运行时设备发生冻堵，保证设备安全平稳运行，现有的内伴热系统存在能耗高、不阻燃等缺点。本文针对这些问题，对现有的燃气调压箱内伴热系统进行研究和改进，以实现低能耗、阻燃性好、伴热数据实时上传的功能。 　　关键词：电伴热；节能；调压 　　中图分类号：TU81 文献标识码：A 　　0.引言 　　在我国北方地区，冬季气温能够达到-40℃，燃气调压装置在冬季低温运行时，设备内通过气体中所含的水分极易聚集冻结，严重时，会导致调压设备损坏。因此，保证调压装置在低温时能够维持正常的工作温度是极其重要的环节。现有的电伴热系统能够部分解决冻堵现象的发生，但其本身还存在一些问题和隐患，系统还有着很大的改进空间，可以通过不断地研究和改进，最终达到燃气行业的实际生产需求。 　　1.伴热系统的现状 　　现阶段我国工艺管线和罐体容器的伴热大多采用传统的蒸气或热水伴热，而在大庆地区，通过多年的实践验证，燃气行业已实现在调压柜内安装电伴热系统的方式解决冬季低温问题。电伴热系统兴起并迅速发展于20世纪50年代。在建筑等其他领域，这一新型的保温方式已经得到推广和使用，与之相比，国外已有大量成熟技术应用于各系统之中。但在燃气行业的具体应用过程中，我们能够发现，现阶段使用的电伴热系统虽可解决部分低温问题，但其本身还存在的很多不足： 　　第一，部分系统存在绝缘不好，易导电等问题，存在一定的安全隐患； 　　第二，伴热带本身不阻燃，易着火； 　　第三，现阶段安装电伴热系统时，通常将整条伴热带直接缠绕到设备上，中间不能断开，这样一些原本没有必要加热的地方也会有伴热带通过，在气温低时热量损耗变大，且温度传感器位于系统尾部，裸露于空气之中，测温不精准，最终导致电量增大，不节能； 　　第四，安装人员在安装时往往根据自己主观判断进行安装，容易导致安装不规范，现场凌乱，且在安装保温部分时，容易造成保温层包裹不实，保温性能不好，浪费电能； 　　第五，现阶段伴热系统无任何显示部分，如有保温层的存在，工作人员无法掌握电伴热具体运行情况；温控器为手动机械按钮调节，如刻度存在误差，会使伴热系统过热或过冷。 　　2.新型伴热系统改进方案 　　为解决现有设备存在的诸多问题，大庆中石油昆仑燃气有限公司在原有伴热系统基础上，力求研制出一套新型智能伴热系统，使之能够有效地解决现有电伴热存在的问题。 　　2.1 新型伴热系统的改进目标 　　2.1.1 系统整体防爆、阻燃、防漏电 　　因天然气为易燃易爆高危气体，按照国家规定，应用于燃气调压柜的设备必须达到防爆要求；为了安全起见，新型伴热系统所用材料必须阻燃，以求解决现阶段伴热系统不阻燃这一问题。而且新系统要防漏电，保护操作人员人身安全。 　　2.1.2 大幅度降低能耗 　　因现有电伴热系统控温不精准，存在热能浪费情况，新型伴热系统必须能够大幅度降低能耗，达到节能目的。 　　2.1.3 系统实现模块化，可重复利用 　　现有电伴热系统在拆除后无法二次利用，造成浪费，且在安装过程中工作人员的安装手法很大程度上影响着伴热系统的保温程度和外观规整程度，为了解决上述问题，新型伴热系统必须达到模块化，安装拆卸方便，且可以调整加热部位。 　　2.1.4 智能化 　　新型伴热系统要具备较高的智能化，系统要具备液晶显示屏，可以就地显示测温点温度，可以调节设置温度。另一方面，新系统可以通过无线方式将温度数据进行远程传输，且可以通过远程操作调整，启闭电伴热，能够实现在线实时监测，特殊情况报警。 　　2.2 具体研究内容 　　为达到研究初期制定的改进目标，研究人员与电伴热厂家人员进行商讨，研究各种方案的可行性，最终确定将新型伴热系统分为2个部分进行研究，将现场加热部分作为首要研究对象，在现场加热部分符合要求后再将远程数控部分整合进去。 　　2.2.1 加热部分 　　加热部分具体设计如下： 　　（1）调节器和气体流量计采用直流电，24V以下电压，根据调压器及流量计大小不同，功率在30W～100W。 　　（2）加热保温系统采用特氟隆发热线加云母双重绝缘加热装置，安全可靠；采用硅酸铝棉保温材料，阻燃、保温效果好；采用铝镁合金外壳，不生锈，表面喷塑处理，不掉漆，根据不同调压器规格不同设计不同的外形结构。 　　（3）线路采用电子焊接方式，没有接点，防爆。 　　（4）测温传感器采用进口数字式，测温范围大，精度高，并采用一备一用方式，确保正常运行，测温传感器内置于加热模块之中，测量准确，精准控制伴热系统的启闭次数。 　　（5）温控器采用数显方式，在一用一备的调压器配置中可实现加热保温系统联动切换，并具有数据无线远程传输功能。 　　（6）电路配