物流业提升制造业竞争力的成本中介效应实证研究.docVIP

物流业提升制造业竞争力的成本中介效应实证研究 　　摘要：运用我国28个制造业细分行业2000～2010年的面板数据，对生产成本和交易成本的中介效应进行实证检验，结果表明：物流业发展促进了制造业总体竞争力的提升，生产成本和交易成本部分中介了物流业对制造业竞争力的影响，交易成本的中介效应更为明显；成本中介效应在不同要素密集类型的制造业之间存在差异，物流业对资本密集型制造业的正向推动效应最为显著。 　　关键词：物流业；制造业竞争力；生产成本；交易成本；中介效应 　　中图分类号：F252文献标识码：A文章编号：1001-8409（2014）09-0039-05 　　The Empirical Study on Mediating Effect of Logistics 　　Industry on Manufacturing Competitiveness 　　SHA Ying1， 2， CHEN Qi1 　　（1.School of Economics and Management， Nanjing University of Aeronautics and Astronautics， Nanjing 210016； 　　2.School of Business Administration， Jilin Institute of Finance and Economics， Changchun 130117） 　　Abstract： Based on the panel data of 28 Chinese manufacturing sectors from 2000 to 2010， this paper tests the mediating effects of the production cost and transaction cost. The results show that logistics industry really promotes the competitiveness of manufacturing industry， and the production and transaction costs are partial mediators of the relationship between them. The mediating effect of transaction cost is even more significant. There exist differences in the mediating effect of costs among various industries， and the logistics industry has a most positive effect on capitalintensive manufacturing. 　　Key words： logistics industry； manufacturing competitiveness； production cost； transaction cost； mediating effect 　　1引言 　　自20世纪70年代以来，生产性服务业的迅速发展已经引发人们对其与制造业之间关系的重新思考。Zhang利用多个国家的数据研究后发现，投入的生产性服务越多，制造业因此获得的增值率越高[1]。物流业作为重要的生产性服务业，与制造业之间存在着互为生产要素、互为服务对象的密切关系。何明珂认为随着制造企业生产组织方式的变革、专业化分工和市场竞争的不断加剧，企业迫于资源约束不得不将物流等业务外包，由此产生了制造、物流等活动之间的相互联系[2]。丁俊发也指出，现代物流业和制造业升级相互影响、关系密切，协同发展能够提升各自的生产效率和利润[3]。 　　在制造业与物流业互动发展的相关研究中，更多的是将物流业置于生产性服务业的框架之下，讨论制造业与生产性服务业之间的关系，且这方面的研究已经比较成熟，但是对物流业与制造业竞争力之间的关系进行针对性研究的文献较为少见。王健和刘秉镰从产业层面建立了制造业物流外包影响的分析框架，提出物流业发展能正向促进制造业生产率的提高[4，5]；王文等应用投入产出法研究并试验了一种能够直观反映物流服务对制造业竞争力的直接贡献和完全贡献的分析方法[6]；苏秦等研究发现，除汽车、船舶制造业和电子信息产业外，物流对制造业各振兴产业的贡献系数均通过了检验[7]。尽管这些学者普遍认同物流业发展能够提升制造业的竞争力，但是，物流业提升制造业竞争力的间接作用机制如何？这种机制对于不同要素密集类型的制造业而言是否存在差异？这方面的研究还有待进一步拓展与深