连云港港口远程集中称重系统集成方案的探讨与研究.docVIP

连云港港口远程集中称重系统集成方案的探讨与研究 　　摘要：该文介绍了连云港港口远程集中称重系统建设方案所提出的背景和建设目标，探讨了实现远程集中称重的集成方案和实现方法，并给出了方案实施后的实际业务场景。文章最后还对产生的经济效益和管理效益做了相关的分析。 　　关键词：远程；集中称重；系统集成 　　中图分类号：TP311 文献标识码：A 文章编号：1009-3044（2015）13-0247-02 　　Abstract： This paper introduces the background and the building goal of remote centralized weighing system construction scheme proposed for the Lianyungang Port. Then， the remote centralized weighing integration scheme and realization method are discussed. Also， this paper gives the actual business scenarios after the implementation of the scheme. Finally， this paper analyzed the economic and management benefits brought by implementation. 　　Key words： remote； gentralized weighing； system integrated 　　连云港港口在汽车衡称重信息化管理方面起步较早，现有称重系统从2006年10月开始使用，目前磅房配备的称重管理软件在很大程度上满足了港口各码头公司、货场汽车衡称重管理的业务要求。 　　但是现有的称重管理系统在安全性、稳定性上存在诸多问题。该系统在架构上以微型计算机为中心，辅助的设备多为一些机械的或者是半智能的器械。由于外部环境的变化或者操作人员的误操作极容易造成设备故障；而作为核心系统的微机也可能遭受病毒的攻击。无论是微机故障还是器械问题。都将致使称重工作无法继续进行，对港口码头的生产作业产生影响。 　　此外，就大部分港口作业公司而言，汽车衡较多且分布在各个码头，开展计量称重业务占用了大量人力，且人员利用率低下，存在司磅员工作强度不均衡、班制混乱等问题。 　　远程集中称重，集中管理就成了连云港港口称重管理工作的一个迫切的需求。 　　1 建设目标 　　按照“集中司磅”的需求和一线人员调研交流的情况，我们提出了远程集中称重系统的集成方案。 　　远程集中称重系统主要实现称重流程规范化、称重管理集中化、堵塞现有漏洞、提高工作效率。系统采用集中式NOS统一管理，将整个操作流程进一步细化、优化，防止在称重过程中发生滴、漏、跑、冒等现象。这样，可以使生产成本大幅度降低，进一步提高效率。另外，在系统内部通过数据共享，为货管等部门提供实时的数据查询，为口岸监管单位提供监管手段。而管理人员不必到现场，可以在办公室里通过远程管理就可以了解掌握磅房的相关信息和情况。 　　2 建设总体方案 　　2.1方案概述 　　远程称重管理系统架构上分为三层，第一层为称重层，即磅房所处的位置；第二层为传输层，即通信线路及传输设备层；第三层是司磅层，这一层主要是管理人员操作、监控的房间和相关设备及软件。其结构图如图1所示。 　　本远程集中称重系统不但可以大大减轻计量称重工作强度，减少司磅员人员，节省人员开支，而且为港口车辆统一调度提供了技术基础和保障。 　　2.2 系统组成 　　远程集中称重系统实现对磅房现场实时监控管理，在码头公司范围内对整个称重计量进行集中管理集中称重，解决了码头公司汽车衡分布较广，计算机通讯不稳定带来的问题。 　　本系统由电子车牌识别子系统、视频监控子系统、红外检测子系统、道闸控制子系统、人机交互子系统、语音对讲系统、信息传输系统、远程计量称重系统软件几部分组成，几部分既相互独立又密切联系，共同对计量称重各个环节进行远程集中管理和监控，由多名司磅员对公司范围内所有汽车衡进行远程过磅和操作，通过远程打印机在各个磅房远程输出磅单。 　　1）电子车牌识别系统 　　采用无线射频技术采集作业车辆车号，安装设置电子车牌、RFID读写器、RFID天线、车辆检测器和无线地磁感应等设备。 　　2）道闸控制系统 　　所谓的道闸控制系统是指通过在磅的前方、后方放置自助式的挡车器。该自助式的挡车器可以和其它电子设备通过网络协同工作。 　　3）视频监控系统 　　视频监控系统主要是通过在车辆的上方、前方、后方放置摄像头抓拍图像，