欧洲交通周及国际无日活动的起源.docVIP

欧洲交通周及国际无车日活动的起源 1998年，法国首先发起了“国际无车日”的活动，即“今天我在城里不开车”，根据该项活动所取得的成功经验和相关教训，“欧洲交通周”活动由欧盟委员会环境总司支持，于2002年4月19日在布鲁塞尔，由欧盟委员会环境委员玛格特·沃尔斯特罗姆以及其他相关人员在“绿色周”活动期间开展。 　　第一届欧洲交通周的组织时间为2002年9月16日至9月22日，整整一周能够唤起人们认知的活动围绕着可持续发展的交通行为的不同方面展开。公共交通、自行车交通、居住街道/林荫道等话题都被选择成为整个欧洲的共同主题。在其他的日子里还可以针对一系列其他主题进行讨论，当然，9月22日所举行的国际无车日活动是整个欧洲交通周活动的华彩篇章！2002年一共有427个城镇参与了上述活动。第二届欧洲交通周的组织时间为2003年9月16日至9月22日。2003年欧洲交通周的关注焦点是无障碍活动。此次活动的目的是建立令人愉悦的城市，这种城市可以为所有人提供可持续发展的交通，并且满足当今社会中不同群体的具体需求。根据这一中心主题，此次欧洲交通周的目的是为欧洲残障人士年做出自己的贡献。与该中心主题相应地，可以组织关 于许多主题的相关活动，例如：公共交通、自行车交通、居住街道/林荫道、负责任的汽车使用、交通管理、休闲与购物、交通与健康、联合运输等。2003年一共有727个城镇参与了上述活动。　　第三届欧洲交通周的组织时间为2004年9月16日至9月22日。2004年欧洲交通周的关注焦点是可以确保孩子安全的街道。此次活动的目的是降低城市中孩子可能遇到的道路交通方面的安全风险。城市是向学校或运动场提供安全交通路线的关键因素。可以确保孩子安全的街道是孩子们可持续发展的交通的必要条件。如果家长信任孩子可以安全健康地到家的话，孩子只能允许通过步行或骑自行车的方式外出。2004年一共有849个城镇参与了上述活动。　　第四届欧洲交通周的组织时间为2005年9月16日至9月22日。此次欧洲交通周的主题是聪明的通勤交通，旨在通过鼓励使用骑自行车、步行、乘坐公共交通工具、合伙使用汽车等替代性交通模式来促进前往工作场所与学校的可持续发展的交通。根据这一中心主题，此次欧洲交通周的目的是为减少交通拥挤现象、降低由于交通造成的温室效应气体以及提高欧洲公民的健康与生活质量做出自己的贡献。2005年一共有964个城镇参与了上述活动。 第五届欧洲交通周的组织时间为2006年9月16日到22日。“气候变化”是2006年欧洲交通周活动的中心主题。气候变化是当今世界面临的最大挑战之一。在欧洲，2005年是迄今为止面临全球气候变暖所带来的威胁最严重的一年，这些问题主要出现在西班牙、葡萄牙、意大利、保加利亚、罗马尼亚、奥地利和德国。此次活动的目标是推动广泛的辩论，讨论改变同交通相关的行为的必要性，特别是对于私人小汽车的使用问题。2006年一共有1 321个城镇参与了上述活动。 　　这个承诺源自一项发现：欧洲人非常担忧污染问题和城市交通问题。在城镇中，许多人抱怨说他们的生活质量不高：空气污染、噪音污染、过分拥挤等问题。然而，小汽车的数量却在增加……这就是为什么“我今天在城里不开车！”活动的总体目标是鼓励公众对机动车辆交通增长采取行动。事实上，对小汽车造成的城市环境污染采取行动的意识并不仅仅是一个对抗大气污染或噪音的问题，还是提高城市生活质量的问题。 　　相应地，该行动基于三种措施，这三种措施被设计用于下列目的： 　　1 鼓励除小汽车以外的替代交通运输方式； 　　2 唤起意识，告知城市居民迄今为止关于城镇长期交通的危险，以及同污染相联系的风险； 　　3 在有限的区域通过减少机动车辆交通来展示城镇的另一番风景。 这是所有参与城镇展示有多少环境问题同他们相关的机会。这次活动可以让他们在这个问题上各抒己见，并且同时给公众一个展示他们的支持的机会，公众可以通过他们的兴趣和参与相关活动来寻找能够获取更好的城市环境生活质量的方式。因为给每个人提供一个替代性的出行方式需要重新考虑道路的分派。因此，“我今天在城里不开车！”活动是一年之中的特别时刻，在这一天选出的城市委员可以实地检测他们的交通政策。 　　空气污染以及城市交通的相关问题与欧洲公民息息相关。最近由欧盟委员会进行的一项调查表明，70%的欧洲人在1999年对于空气质量的担忧要超过他们在1994年的看法。空气污染在他们对于环境问题的担忧中居于首位，而汽车交通也是造成他们对于居住环境感觉不满意的主要原因。 　　然而，与此同时，欧洲道路上的汽车数量与城市交通依然持续保持增长，这也必然造成了城市生活质量的下降 噪音、空气污染、压力等等 。 　　欧洲交通周活动，特别是交通与健康日活动的目的就是增强公众对于汽车交通对于我们的城市环境与生活质量造成影响的意识。