工研院於2012年完成itriwavedsrccommunications.docVIP

工研院「車載資通訊動態整合測試環境」啟用典禮暨「科專技術成果」發表會 工研院將於2012年12月14日在新竹中興院區舉辦「車載資通訊動態整合測試環境」啟用典禮暨「科專技術成果」發表會，歡迎國內產、官、學、研各界先進蒞臨指導。在車載資通訊領域上，工研院近年與歐、美等技術先進國家進行合作，累積了豐厚的研發與測試技術能量；在經濟部技術處指導下，於今年完成台灣首座彈性、可控的車載資通訊動態整合測試與驗證環境建置，提供需要實路移動測試的技術發展、設備製造、與應用開發者進行完整的測試與驗證。此外亦將舉辦技術發表會會中將新技術ITRI WAVE / DSRC Communications Unit 4.0 IWCU 4.0 ，與 Smart Vehicle Information Gateway SVIG 等項目並於展。 車載資通訊動態整合測試環境 工研院將建立車載資通訊動態測試環境，主要目的在於，當國內車廠、設備製造商、網路卡製造商、應用開發業者的相關產品，通過本測試環境各測試項目後，可大幅縮短通過美國WAVE/DSRC，或歐洲 ETSI 標準測試之需要的時間，同時可減少測試成本，並加速將產品切入歐、美市場。工研院所開發之IWCU 系列產品已通過了Ford、GM、Toyota、Nissan、Honda、Mercedes-Benz、Volkswagen、Hyundai-KIA等八大車廠所支持的CAMP Crash Avoidance Metrics Partnership 、及美國交通部Connected Vehicle 計畫之測試，並取得了rQPL Research Qualified Products List 認證。同時，IWCU產品亦通過了歐規車載資通訊標準之嚴格互通性測試。因此，工研院已累積豐富的國際車載資通訊測試與驗證技術，並依此建置為國內產業所打造之整合測試環境。本測試環境建立了完善的測試流程、測試項目，包括車載資通訊設備之無線電波頻譜分析、美規與歐規車載通訊協定相容性驗證、設備互通性測試、設備效能分析與實車道路測試等，並可提供各界便利的實驗操作環境與實驗數據收集之功能，以加速測試之完成。 科專技術成果發表 ITRI WAVE/DSRC Communications Unit 4.0 IWCU 4.0 技術 工研院於 2012 年完成 IWCU 4.0 技術，包含: 車載機 On-board Unit； OBU 及路側單元 Roadside UnitRSU 系統。IWCU 4.0 和 Kapsch 等四家廠商的被美國交通部列為第一批通過 Research Qualified Products List rQPL 的產品成果斐然。IWCU 4.0 利用車間通訊 Vehicle-to-Vehicle Communications 、及車與路側單元 Vehicle-to-Roadside Unit Communications 通訊以提升車載安全警示、即時路況傳遞、道路電子收費之效能是下世代車載資通訊 Telematics 系統的主流方向。車廠、車廠供應商、汽車電子廠商、及通訊業者均為為 可技術移轉對象。在此之前工研院於 2009年開發完成符合國際標準的 IWCU 1.0、2010 年發展出符合 Crash Avoidance Metric Partnership CAMP 之 IWCU 2.0，經驗豐富產品線完整。 Smart Vehicle Information Gateway SVIG 為協助國內車載資通訊業者如導航機、行車記錄器車機手機等終端設備業者強化行車安全、節能、環保等功能為既有產品加值強化市場競爭力工研院開發完成 Smart Vehicle Information Gateway SVIG 終端與遠端服務平台。透過 SVIG 終端所內建的各式感測器、OBD II與智慧演算可即時蒐集與分析車輛動態再以無線通訊與各類終端設備界接提供危路辨識與預警、與駕駛節能行車建議。而 SVIC 遠端服務平台可將接收到的資訊有系統的分析駕駛行為、油耗等資訊以提供車隊管理之最佳建議。 指導單位： 經濟部技術處 主辦單位： 工業技術研究院 協辦單位： 台灣車載資通訊產業協會、中華智慧型運輸系統協會、台灣區電機電子工業同業公會、華創車電技術中心股份有限公司、東山科技有限公司、貿洋企業有限公司、朋