红层软岩崩解性及其路基动力变形特性研究资料.docVIP

红层软岩崩解性及其路基动力变形特性研究 - 红层软岩崩解性及其路基动力变形特性研究 中文摘要: 在我国中西部高速公路建设中存在大量红层软岩路段,该类岩石因其成因特殊而成分复杂且大部分具有崩解性,作为一种特殊路基填料使用往往导致工程建设成本高,施工进度缓慢。为此本文结合交通部“九五”行业联合重点攻关项目“京珠高速公路湘潭至耒阳段红砂岩地带路基修筑技术研究”,对红层软岩的崩解性、路用性能以及路基在汽车荷载作用下的动力变形特性进行深入研究。 本文首先在大量工程调研的基础上指出红层软岩作为路基填料必须解决的两个关键问题,即其崩解性(崩解机理、崩解程度评价、崩解性消除方法等)和路用性(红层填料的可压实性、强度特性以及荷载作用下的变形特性等)问题。继而针对红层软岩及其崩解物进行了较全面的室内和现场试验研究。提出了红层软岩作为高速公路填料的可能性,并在此基础上制定出红层材料作为路基填料应达到的压实度水平。 由于软岩崩解程度目前尚无合适的评价指标,本文引入分形理论对红层软岩的崩解分形机理进行了研究,深入探讨了崩解过程中崩解物粒度分布分数维的变化规律,并根据分形概念建立出红层软岩崩解过程的数学模拟模型,证明了红层软岩崩解是一个分形,在此基础上提出了对红层软岩崩解进度进行描述的新指标—粒度分数维,...英文摘要: There are lots of expressway sections