2011年7月1日解释.docVIP

2011年7月1日，运输货车遭遇生死大限：/news/89.html ??? 目前很多货车驾驶员都很紧张，好像7月1日是运输业的灾难日，但是仔细研究《公路安全保护条例》却有完全相反的结论，写下来与大家一起共同探讨。? ??? 《公路安全保护条例》是国务院第593号令，由温家宝总理于2011年3月7日签发，自2011年7月1日起施行。 ??? 《公路安全保护条例》是基于公路安全保护的，与我们货车相关的内容就是与车辆通行有关的条款，只要我们的车辆不超过道路的限高限宽限载即可，这里的“限载“我理解成轴荷或轮胎承载不超过道路设计标准。下面是国家强制性标准GB1589-2004中的相关规定：??? …… ??? 4.2 车辆的最大允许轴荷限值 ??? 4.2.1 单轴 ??? 汽车及挂车单轴的最大允许轴荷不得超过表2规定的最大限值。 表2：汽车及挂车单轴的最大允许轴荷的最大限值(单位/千克) 车辆类型 最大允许轴荷最大限值 挂车及双轴货车 每侧单轮胎 6000① 每侧双轮胎 10000② 客车、半挂牵引车及三轴以上(含三轴)货车 每侧单轮胎 7000① 每侧双轮胎 非驱动轴 10000② 驱动轴 11500 ? ????① 安装名义断面宽度超过400(公制系列)或13.00(英制系列)轮胎的车轴，其最大允许轴荷得超过规定的各轮胎负荷之和，且最大限值为1