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16V280柴油机中修验收标准 内燃机车 2009-01-28 08:46:13 阅读136 评论0 字号：大中小 序号 验收部位 验收内容及要求 技术标准 检测手段 新造 中修 1 机体 外观检查：机体、机座清洁、干净、无裂纹；各螺栓、螺母无裂纹、无严重碰伤，无乱扣等缺陷；主机油道冲洗干净。 观测 主轴承螺栓伸长量为： 0.65～0.75 0.65～0.75 百分表 机体与轴承盖侧面间隙： ≯0.05 ≯0.05 塞尺 机体与轴承盖侧面贯通间隙： ≯0.03 ≯0.03 塞尺 主轴承孔同轴度 全长（Φ） 0.10 0.16 查记录 相邻（Φ） 0.05 0.10 查记录 凸轮轴孔同轴度 全长（Φ） 0.12 0.40 查记录 相邻（Φ） 0.06 0.12 查记录 2 曲轴及其组件 曲轴不许有裂纹，对于局部裂纹允许消除。卷簧减震器无裂纹、破损及漏油痕迹。大圆薄板联轴器无裂损和碰伤。 探伤 检查曲轴无严重拉伤；曲轴油堵、平衡块螺钉无松脱。 目视手检 曲轴油道清洗，重组后须做0.7Mpa油压试验，保持无泄漏时间（min）： 5 5 观测 主轴颈相对公共轴线径向跳动量（曲轴支点1、5、9） 全长 0.08 0.18 观测 相邻 0.03 0.05 观测 检查曲轴横动量 0.22～0.38 0.22～0.45 百分表 3 凸轮轴 凸轮轴不许有裂纹 探伤 凸轮及轴颈表面不许有剥离、严重拉伤和碾堆 目视 凸轮轴径向油润间隙 0.16～0.26 0.16～0.35 千分尺测量 凸轮轴跳动量（轴支点1、5、9） 0.09 0.09 观测查记录 4 气缸套 内外表面状态：清洗、去除积碳和水垢；外观检查，不许裂损，内表面不许严重拉伤，外表面穴蚀深度： ≯6 观测 5 活塞连杆组 各零部件组装正确，油路畅通，连杆绕轴自由摆动；气、油环安装正确，在环槽内转动灵活，环口不得对准销孔两端，且开口位置应错开（°） 120 120 手摸目视 检查连杆瓦端面与连杆体、盖的不平齐度应符合： ＜0.30 ＜0.30 塞尺 组装后检查同一连杆颈上，两连杆大端面之间间隙应符合： ＞0.50 ＞0.50 塞尺 6 气缸盖 气缸盖螺母紧固后，检查螺柱的伸长量： 0.65～0.75 0.65～0.75 百分表 调整进气门冷态间隙应符合： 0.4～0.45 0.4～0.45 塞尺 调整排气门冷态间隙应符合： 0.5～0.55 0.5～0.55 塞尺 7 控制拉杆装置 外观检查各拉杆不许弯曲，动作灵活 目视 弹性夹头穿销端部与喷油泵拨叉座间隙： 0.5～2.5 0.5～2.5 塞尺 检查左右拉杆轴向总间隙应符合： ≯0.50 ≯0.50 塞尺 左右转臂与拉杆垂直时（喷油泵刻线在7刻线），检查各泵齿条刻线差须（刻线） ＜0.5 ＜0.7 目视 在停车位置时，检查喷油泵齿杆刻线位置应符合（刻线） －1～－2 －1～－2 确认 8 机油系统油压试验 检查机油系统整体密封性：油压0.2Mpa，机油系统不得泄漏的时间应符合（min）： 30 30 确认 9 水系统试验 柴油机水系统须进行0.5Mpa水压试验，保持不许泄漏的时间应符合（min）： 30 30 确认 10 柴油机发电机组 机体与油底壳各连接螺栓应紧固，密封状态良好，无漏油，油尺刻线正确、清晰。 目视 主发电机转子滑环与碳刷接触良好，各部配件安装良好。 目视 连接箱与主发电机、柴油机机体的各连接螺栓紧固良好。机体与连接箱端面结合面间隙： ＜0.05 塞尺 观测 检查柴油机支承与连接箱、机体的结合面间隙： ＜0.03 ＜0.03 塞尺 检查柴油机支承座与机体的结合面间隙： ＜0.05 ＜0.05 塞尺 检查同台柴油机须使用同型号的增压器。 确认 11 增压器 检查压气机的导风轮、叶轮、扩压器叶片、涡轮叶片、喷嘴环内外圈不许有裂纹、严重击伤和卷边。 目视 检查主轴不许有裂损，轴颈表面不许有拉伤、偏磨、烧损与变形。 探伤目视 检查喷嘴环镶套不许裂损。 探伤目视 检查压气端轴承座无裂纹。 探伤 燃气排气壳水腔须进行0.5Mpa的水压试验，保持不漏泄的时间应为（min）： 5 5 确认 12 中冷器 清洗、校正变形的散热片。 目视 检查堵塞管数不超过（根）： 10 确认 水腔和气腔须进行0.5Mpa的水压试验，保持不漏泄的时间应为（min）： 5 5 确认 13 主机油泵 检查泵体、齿轮、轴及轴承座板不许裂损，轴套、轴颈不许严重拉伤。 探伤目视 测量齿轮外径及泵体径向间隙： 0.145～0.248 0.1