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C--002 技术交底记录 第 1 页 工程名称 鄂尔多斯机场改扩建工程 新航站楼工程 交底日期 2009年8月8日 施工单位 河北建设集团有限公司 分项工程名称 承台、独立基础及基础梁模板 交底提要 承台、独立基础及基础梁模板 交底内容： 一、材料要求 1、竹胶板：1220mm×2440mm，15mm厚，表面平整光滑，质地坚硬。 2、木方：50mm×100mm，优质木方，方正平直。 3、其他 脱模剂、胶带、密封条、钉子等。 二、主要机具设备 撬棍、水平尺、倒链、钢卷尺、线坠、对拉螺栓、锤子、电钻等。 作业条件： 1、放好柱子轴线、控制线、墙体模板边线及控制标高线； 2、钢筋绑扎完，各类预埋件已安装，绑好钢筋保护垫块，并已办完隐检手续。 3、向操作人员进行技术交底，木模板配模时所有木方均过刨，保证木方平直。 四、施工工艺： 1、模板安装： 1）模板支设前首先将垫层清理干净，扫除灰土。 2）支模板前，首先在垫层上施测轴线控制网，在四个角点侧帮超测高程控制桩，以控制桩上小铁钉作为水平控制点。 3）利用轴线控制网找出基础边线，利用高程控制桩控制承台、独立基础、地梁标高。 4）安装后校正基础、地梁中线、标高、断面尺寸，将模板内杂物清理干净、检查合格后办预检。 2、模板加固 模板加固体系采用钢架管和50×100的木方子相结合，承台、独立基础及地梁模板均用直径14mm对拉螺栓锁住，螺栓外加18mmPVC套管，间距根据实际情况在600~800mm之间。加固体系如下图： 审核人 交底人 接受交底人 C--002 技术交底记录 第 2 页 工程名称 鄂尔多斯机场改扩建工程 新航站楼工程 交底日期 2009年8月8日 施工单位 河北建设集团有限公司 分项工程名称 承台、独立基础及基础梁模板 交底提要 承台、独立基础及基础梁模板 承台中间对拉螺栓距承台底距离：550mm（高度1400mm承台），600mm（高度1500mm承台），650mm（高度1600mm承台），750mm（高度1800mm承台）。 3、模板拆除： 承台、独立基础、地梁模板在混凝土强度能保证其表面及棱角不因拆除模板而受损坏，方可拆除。 1 先抽出螺栓，拆掉支撑，然后用撬棍轻轻撬动模板，使模板与混凝土脱离。 2）拆下的模板及时清理粘连物，涂刷脱模剂，拆下的扣件及时集中收集管理。 五、质量标准： 1、模板及其支架必须具有足够的强度、刚度和稳定性； 2、模板接缝宽度不得大于1.5毫米。模板表面清理干净并采用防止粘结措施。 3、允许偏差项目：见表-1。 审核人 交底人 接受交底人 C--002 技术交底记录 第 3 页 工程名称 鄂尔多斯机场改扩建工程新航站楼工程 交底日期 2009年8月8日 施工单位 河北建设集团有限公司 分项工程名称 承台、独立基础及基础梁模板 交底提要 承台、独立基础及基础梁模板 表-1 模板安装允许偏差 项目 允许偏差 mm 本工程（鲁班奖）允许偏差 mm 检查方法 轴线位移 5 3 尺量检查 标高 ＋5 ＋3 用水准仪或拉线和尺量检查 承台、独立基础、地梁 截面尺寸 ＋4 －5 ＋3 －4 尺量检查 表面平整度 5 3 用2米靠尺和楔形塞尺检查 六、成品保护： 1、吊装、搬运模板时轻起轻放，不准碰撞，更不允许由基坑上直接往坑内抛扔、堆放模板，以免使模板污染，并造成模板变形。 2、拆模时不得用大锤硬砸或撬棍硬撬，以免损伤混凝土表面和楞角。 3、拆下的模板，如发现模板不平时损坏变形应及时修理。 审核人 交底人 接受交底人 C--002 技术交底记录 第 4 页 工程名称 鄂尔多斯机场改扩建工程新航站楼工程 交底日期 2009年8月8日 施工单位 河北建设集团有限公司 分项工程名称 承台、独立基础及基础梁模板 交底提要 承台、独立基础及基础梁模板 交底内容： 安全技术交底 作业时，戴好安全帽，遵守公司及项目部一切规章制度。 上、下基坑要穿防滑鞋，严禁穿拖鞋上下。 3、严禁向坑内或往上乱扔东西。 4、模板使用前分类、分规格存放，下面垫好方木，以防受潮，翘曲、变形的模板必须修整，否则不得用到工程上。模板堆放高度不得超过2米。 5、作业时注意各工种交叉作业，相关人员协调工作，减少失误及碰撞，避免扎伤、碰伤。 6、、模板拆除时不得硬砸硬翘，以防模板变形或损坏砼表面。先支的模板后拆，后支的模板先拆，由上到下拆除。 7、拆下的模板及时清运、修整、码放整齐。 8、模板雨天要加以覆盖，以防受淋变形。 9、安装、拆除模板要轻拿轻放，尽量减少噪音。 10、模板放置时应满足自稳角要求，两块大模板应采取面对面的存放方法。 审核人 交底人 接受交底人