31、2012一级造师市政公用工程考试用书增值服务第二次.docVIP

2012一级建造师市政公用工程考试用书增值服务第二次 【注意】本期增值服务以问答方式，答复读者提出的疑问，并提示应掌握的知识要点。欢迎广大读者与我们展开互动交流，可将有疑问或需要答疑的内容发邮件到我社建造师客服邮箱，我们会请本书主编在后续的增值服务中做出解答。 　　1.请编委解释什么是洛杉矶法？ 　　答：洛杉矶法是粗集料磨耗试验一种方法，以采用的洛杉矶磨耗试验机命名，是在标准条件下检测粗集料抵抗摩擦、撞击的能力 ， 以磨耗损失 （%） 表示，精确至 0.1%. 　　2.我不明白城镇道路基层为什么分为基层和底基层？ 　　答：依据《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ 1，城镇道路基层由于基层采用不同的材料，或材料相同而配比或强度不同分为基层与底基层，《公路路面基层施工技术规范》JTJ 034也是如此；如果分为上基层和底基层也是可以的。但为了与《城镇道路施工与质量验收规范》CJJ1协调一致，本次教材修订统一为基层和底基层。 　　3.石灰土为什么不可以作为高等级路面的基层？ 　　答：石灰土是否可以作为高等级路面的基层，公路与城镇道路对此的要求有所不同。《公路路面基层施工技术规范》JTJ034第4.1.3条规定：石灰土不能用于二级及以下公路高级路面的基层；而《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ1没对此明确规定，留给工程建设视当地条件而选择的空间。另外高等级路面和城镇道路等级的概念也有不同，读者应对此有比较性认识。 　　4.级配砾石基层与级配碎石基层的应用有何不同？ 　　答：级配砾石基层定义：粗、中、小砾石和砂各占一定比例的混合料，当其颗粒组成符合规定的密实级配要求时，称为级配砾石。依据《公路路面基层施工技术规范》JTJ 034第7.1.4条规定：级配砾石可用于二级及以下公路的基层和各级公路的底基层。 　　级配碎石基层定义：粗、中、小碎石和石屑占一定比例的混合料，当其颗粒组成符合规定的密实级配要求时，称为级配碎石。依据《公路路面基层施工技术规范》JTJ 034第6.1.4条规定：级配碎石可用于各级公路的基层和底基层。 　　《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ 1参照了《公路路面基层施工技术规范》JTJ 034的相关规定，将级配砂砾与级配砾石基层作为第7.6节，规定这类基层材料可用于城市次干路及其以下道路的基层和各种城市道路的底基层。第7.7节将级配碎砂砾与级配碎石基 　　5.教材P29 关于密级配沥青混合料复压，层厚较大时采用高频大振幅；但一个网校老师讲应该是“低频大振幅”，到底哪个说法正确？ 　　答：采用何种碾压方式要看碾压的材料、厚度、施工温度、结构层位等因素，同时要满足道路结构层的各项验收项目，不可一概而论。教材讲“层厚较大时宜采用高频大振幅”是相对于“厚度较薄”而言，碾压目的在于保证沥青路面的平整度进行规定的。 　　6. OGFC混合料压实时应采用钢筒压路机还是振动压路机碾压？ 　　答：在初压时，可依据具体情况选用钢筒压路机或振动压路机；在复压和终压时，通常选用钢筒压路机。 　　7. 关于渗透注浆法和劈裂注浆法，请给予更多介绍. 　　劈裂注浆法是目前应用较广的一种软弱土层加固方法，既可应用于渗透性较好的粗砂地层，又可应用于渗透性差的砂黏土层。劈裂注浆采用高压注浆工艺，将水泥或化学浆液等注入土层，以改善土层性质，在注浆过程中，注浆管出口的浆液对四周地层施加了附加压应力，使土体发生剪切裂缝，而浆液则沿着裂缝从土体强度低的地方向强度高的地方劈裂，劈入土体中的浆体便形成了加固土体的网络或骨架。由于浆液在劈入土层过程中并不是与土颗粒均匀混合，而是呈两相各自存在，所以从土的微观结构分析，土除受到部分的压密作用外，其他物理力学性能的变化并不明显，加固效果从宏观上分析应考虑土体的骨架效应。 　　实践表明，对于地层渗透性差的砂土地层，有时渗入注浆难以达到理想效果，劈裂注浆可利用其液压在地层中产生劈裂孔隙，改善地层的可注性，从而达到注浆加固的要求。但是，劈裂注浆的压力控制是非常关键的，特别是在道路范围注浆造成路面隆起和浆液溢出现象时有发生。在渗透性较好的粗砂或砂卵地层中采用渗透注浆法较为合适，不至于出现上述的类似现象。 　　8.教材p58页提到了沉管成孔，但是为什么没有具体介绍，能否简要介绍？ 　　答：沉管灌注桩是桩基础中的一种，利用锤击打桩或振动沉桩设备，将带有钢筋混凝土的桩尖（或钢板靴）或带有活瓣式桩靴的钢管沉入土中（钢管直径应与桩的设计尺寸一致），造成桩孔，然后放入钢筋骨架并浇筑混凝土，随之拔出套管，利用拔管时的振动将混凝土捣实，便形成所需要的灌注桩。由于沉管灌注桩在市政公用工程用的较少，一些城市已明令禁止在市区使用。教材编审时这部分内容被删除。