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主蒸汽管道安装 1、工程概况： 主蒸汽管道是从锅炉过热器出口联箱至汽轮机主汽门的管道，本工程炉机锅炉出口分别设有只电动，每一个出口单独设一根管道进入汽轮机。蒸汽经过调节汽阀后进入汽轮机中膨胀作功，最后排入凝汽器凝结成水。主汽门内装有蒸汽滤网，以分离蒸汽中水滴和防止杂物进入汽轮机。 2、工作量统计（两台机组）：表一 无缝钢管 ×22 12Cr1MoV 100米 无缝钢管 ×18 12Cr1MoV 250米 无缝钢管 ×14 12Cr1MoV 50米 说明：上述工作量仅统计主要管材量。 3、编制依据： 3.1、计院设计图——《主蒸汽管道安装图》3.2、《电力建设施工及验收技术规范》（管道篇）3.4、《电力建设施工及验收技术规范》（火力发电厂焊接篇 DL/T869-2004）3.5、《电力建设安全施工管理规定》3.6、《电力建设安全工作规程》（火力发电厂）。 4、作业准备计划： 4.1、施工人员认真熟悉设计院图纸及厂家资料，熟悉《电力建设施工及验收技术规范》（管道篇）4.2人员配备：表二工 种 人 数 备 注 1人 班长 1人 1人 电焊工 人 管工 4人 电工 2人 4.3、机具准备：表三 名 称 规 格 数 量 50T汽车吊 1台 电源盘 配漏电保护器 2台 ZX7-400 5台 手拉葫芦 T 2只 手拉葫芦 T 4只 ZYH-60 1台 焊条保温桶 TLB-5 5台 角磨机 100 5台 ZWK/WCK-60KW 1套 内磨机 2只 烤把 中号 5只 5、作业条件： 5.1、设备材料到货后，应认真清点，与图纸对照检查，确认型号、材质、规格等与图纸设计吻合。5.2、安装、组合场地应通畅，清洁。检查墙体、框架上有预留孔洞的位置和尺寸是否满足管道安装和热位移。预埋件位置及大小正确，并用油漆标出位置； 5.3、使用的量具应经过检验合格，并编号； 5.4手拉葫芦等起重工具应作检查，并作负荷试验； 6、施工进度为了保证工程的顺利施工，保证施工人员和机工具的合理安排，本工程四大管应由单独的一个施工班组施工，主蒸汽管道的安装进度合理控制 7、作业步骤： 7.1、材料转运： 7.1.1、按材料表的规格、数量对管材和管件进行清点和外观检查合格后才能使用。由于本工程主蒸汽管道是由配管厂定制的，所以特别要注意根据设计及配管图核对配管的长度，疏水点的安装位置，以及三通的预留位置是否正确，发现问题及时上报，及时使问题得到解决。 7.1.2、安排适当的车辆进行转运，将各层所需的材料及设备事先应详细安排，尽量一次性转运到位。 7.1.3、按施工进度要求及时转运7.1.4、为保证工程进度，主蒸汽管道可采取从中间往两边施工的措施，即从管道层先开始安装，然后视现场条件确定先向汽机方向施工还是向锅炉方向施工，如两边条件均不具备，可先将支吊架安装完毕。 7.2、材质检验： 7.2.1、管材、管件表面无裂纹、重皮、凹凸、毛刺等，发现缺陷应及时报告，不得擅自处理。 7.2.2、对管材、管件的不圆度、角度、壁厚、通径、钢号进行检查，不合格者不得采用 7.2.3、对阀门的型号、规格及零部件以及开闭灵活性、指示位置进行检查，研磨并进行严密性水压试验。 7.2.4、对合金材料进行光谱复查，并与出厂技术文件进行对比，不合格者不得使用。 7.3、坡口加工：见-HJ-WPS-010 7.4组合对口； 7.4.1、7.4.2、管道对口的间隙保持在2-4mm范围内，DN100mm的管道允许间隙为≤1mm；内壁错边量≤1mm，外壁错边量＜4mm；对接口平直度＜1mm。 7.4.3、管道对口不得强力对接。 7.4.4、管道对口时应检查焊口两侧管道内清洁，与设备连接时应特别注意，严禁任何杂物落入这些设备。 7.4.5、考虑到焊接应力的影响，对口应略微上错口，水平尺倾斜不超过半个水泡。对口小车垫牢，在焊接热处理过程中不允许搬动小车和松、紧。焊接时不允许有通膛风。 7.5、支吊架安装： 7.5.1、支吊架安装基本上与管道安装同步。 7.5.2、核实支吊架的生根部分是否正确，不合格的及时上报。 7.5.3、核实弹簧的全压缩变形和工作载荷实验值。7.5.5、弹簧支吊架的弹簧，应在管道水压试验及保温工作完毕后定位销才能取出，取销时注意调整各支吊架受力，使弹簧高度与安装时高度基本一致，并做好记录。7.6、管道吊装： 7.6.1、管道吊装前必须找正，并固定牢。 7.6.2、保护好管件及坡口。 7.6.3、吊装就位时要找准标高和走向，并保证管道的坡度。 7.6.4、安装偏差：立管垂直度≤1/1000mm且≤15mm；标高偏差≤1/1000mm且≤15mm；交叉管层间距离偏差≤10mm。