北京2008年奥运电动车充电站规划及运营模式方案.docVIP

北京2008年奥运会电动车充电站规划及运营模式方案1? 引言??? 面临能源和环境的巨大压力，人们在不断地寻求清洁的代用燃料，以改善日益恶化的交通排放现状，电动汽车逐渐成为各国政府和汽车制造商关注的焦点。在国内，电动汽车充电的技术和设备也在不断的发展，取得了很大的成就[1]。奥运临近，我国在奥运工程建设中始终把可持续发展理念放在首位，减少能源和资源消耗，争取把2008年北京奥运会办成真正的绿色奥运会。为此，由北京市科委立项，北京市公交总公司作为业主，投入50辆纯电动公交车，并配套建设一个地面充电站，为奥运场馆及相关设施服务。 2? 充电站地点及整体结构?? 经业主及相关主管部门多次讨论研究，充电站地点及结构已确定，位置的选择参见图1。电动汽车电池的充电采用集中充电和应急充电相接合的充电模式。大规模的充电设施不需要安置在空间比较紧张的奥运村中心区，而只预留两台应急充电机，这样既可以减小安全隐患，也可以降低建设成本。集中充电区建设在离奥运中心区比较合适的距离外（如10km远），车辆到集中充电区更换电池，同时集中充电区配备适当的电池维护设备[2]。应急充电区建设在奥运中心区，建造两台充电机，便于车辆运行中应急情况下的补充充电，也具有一定的显示度。充电站地点最终选择在熊猫环岛附近。 图1? 充电站位置 图2?? 充电站3维效果图 ??? 充电站的主体是一封闭式充电间，如图3所