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“一带一路”开启共同发展新机遇之窗 　　两千多年前，西汉使者张骞肩负和平使命，两次出使中亚，开辟出一条横贯东西、融通欧亚的丝绸之路。丝绸之路以其连接的文明形态之多、跨越历史时期之长而光耀人类文明的史册。 　　如今，中国以互尊互信、合作共赢、文明互鉴的诚意，提出共建“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”。这个宏伟的战略构想，赋予古老的丝绸之路以全新的生命，承载着沿途各国发展繁荣的梦想，也符合全球区域合作的时代潮流。 　　追古思今，我们重温那一页页辉煌，来思考如何继承古代丝绸之路的精神，如何成就今天丝绸之路的伟业。 　　“中国走向世界第一人” 　　张骞出使西域，可谓家喻户晓，是广为熟知的历史故事之一。 　　当西汉王朝完成统一时，西域匈奴部落也在漠北崛起，从此匈奴与汉朝的战争连年不断。等到刘彻继位时，汉朝已是空前繁荣，决定联合匈奴的仇敌――月氏，对匈奴进行东西制衡。 　　月氏王国距离汉朝首都长安的直线距离就有三千余公里，当时汉朝西边势力只到金城（即今天的甘肃兰州）。而且，根据传说，西域沙漠无涯，寸草不生，上不见飞鸟，下不见走兽，犹如死亡之地，有去无回。出使西域要有非凡的勇气、智慧与理想追求。张骞就是这样的人。 　　公元前138年，张骞和他的使节团从长安出发，进入河西走廊后不久就被抓住了。匈奴军臣单于对汉朝同月氏结交非常不满，将使节团软禁，不过又敬重他们是英雄人物，允许他们娶妻生子。十年之后，不忘使命的张骞找到机会，带领随从逃离匈奴，抵达大宛，后辗转到月氏。但是，月氏已变得非常富有，加上首领已更迭几代，对张骞的建议不予理会。张骞只得失望而归，归途中又被匈奴骑兵捉住。公元前126年，张骞再度逃走。出使时100多人，回到长安只剩两人――张骞与他的仆人甘父。 　　公元前116年，张骞第二次出使西域。匈奴首领已在4年前投降，汉朝可直接和西域接触。张骞这次把部下分派到西域诸国，大大加强了与西域的和平友好往来，以及商贸、文化交流。 　　司马迁将张骞出使西域的壮举称之为“凿空”。何谓凿空呢？盘古开天地即是凿空，由此可见此事在司马迁心中的地位。柏杨先生认为，张骞的贡献只有1600年后哥伦布发现新大陆可以相比。河南大学文学院博士生导师王立群说张骞是“中国走向世界第一人”。 　　庞大的物流网络 　　张骞率先打通西域之后，历经几代人经营，一条东起长安，途经河西走廊、西域，西至地中海沿岸的商贸通道建立起来了，总长约7000公里。这是一条承载政治、经济、文化交流的和平之路，繁荣了1700多年。 　　1877年，德国历史地理学家希特霍芬将其命名为“丝绸之路”，因为丝绸是这条商路上最有代表性的商品。但是，丝绸之路是不是就是指这条古道呢？丝绸之路仅仅就是一条小路吗？可能与希特霍芬的命名获得广泛影响力有关，人们对丝绸之路形成了一些误解。 　　世界上很多人以为那仅仅是中国古代一条能够通行骆驼，最多能够通行车马的小路，只是承载丝绸那样的轻薄物资的贸易和运输的道路。其实不然，实际上它是由不同地区若干条陆地上的和海上的线路以及它的扩散、辐射道路之间联结所形成的物流网络，一个从中国西部开始向西，沟通东西方、甚至通向世界的物流平台。 　　确实如此，丝绸之路应该是指古代，起于东亚，途经中亚、西亚，连接亚洲、欧洲、非洲的东西方交通线路的总称，它不仅仅是横贯亚欧大陆的交通动脉，也是东西方交融的文化桥梁。 　　丝绸之路在中国历史上，主要分为先秦、汉唐、宋元和明清，跨度2000多年。当然，有考古学家发现，早在公元前15世纪甚至更早时期，古代中国和中亚地区就有商贸往来。 　　丝绸之路根据运输形态分为陆上丝绸之路和海上丝绸之路。陆上丝绸之路根据地理走向，又可分为北方丝绸之路和南方丝绸之路，同时根据地理景观，还可分为草原森林丝路、高山峡谷丝路和沙漠绿洲丝路。张骞凿空西域，即是陆上北方的沙漠绿洲丝路，这也是北方丝路的主干道。 　　2014年6月22日在卡塔尔召开的第三十八届世界遗产大会，审议并通过中国与哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦联合申报的“丝绸之路：长安―天山廊道路网”项目，这也是首例跨国合作、成功申遗的项目。回望历史，马蹄和车轮打通的不只是古道，还有心灵与文化，而一峰峰骆驼所运输的不只是丝绸、茶叶、香料、宝石，更是承载着人类共有的文明和精神。 　　陆上南方丝绸之路主要指的是蜀―身毒（即四川到印度）的路线。张骞首次到达大夏时，就发现了产自蜀地的布匹和竹子，大夏人说这是从身毒买来的。 　　和陆上丝绸之路相比，海上丝绸之路就没那么复杂，大致分为三个航线：东线至日本、朝鲜；南线至东南亚；西线至南亚、欧洲和非洲。和张骞出使西域相媲美的郑和下西洋，将海上丝绸之路的繁荣推至顶峰。 　　“万国博览会” 　　“使者相望于道，商旅不绝于途。”两千多年来，商品、