市政基础设施工程监旁站方案_secret.doc

市政基础设施工程施工旁站监理方案 深圳市**建设监理有限公司 二零零三年元月一日 目 录 第一篇 主体工程 第一章 管沟土方回填……………………………………………………………1 第二章 土路基碾压………………………………………………………………5 第三章 路面结构稳定层拌和碾压………………………………………………10 第四章 路面混凝土浇筑…………………………………………………………20 第五章 路面沥青混合料摊铺……………………………………………………27 第六章 桥梁混凝土浇筑…………………………………………………………36 第七章 桥梁预应力张拉…………………………………………………………45 第八章 装配式桥梁梁体安装……………………………………………………48 第二篇 燃气工程 第一章 埋地管道重点部位的隐蔽………………………………………………50 第二章 管道的无损探伤和防腐检测……………………………………………53 第三章 管道压力试验……………………………………………………………59 第一篇 主体工程 第一章 管沟土方回填 在市政工程建设中，“管沟土方回填和压（夯）实”是一项重要的工作。由于忽视该项工作，填土的土质和密实度达不到规定要求，致使一些管沟地基或填方下沉，酿成工程裂缝、塌陷事故。因此监理人员必须认真旁站监理，确保“管沟土方回填和压（夯）实”工程质量 第一节 旁站监理范围 沟槽胸腔、管顶以下500mm及管顶500mm以上三部分 第二节 旁站监理内容 监理工作要点 1、沟槽回填土，对不同部位有不同要求，以达到既保护管道安全又满足上部承受动、静荷载：既要保证施工过程中管道安全又保证上部修路、放行后的安全。为此对沟槽回填土划分为胸腔、管顶以下500mm及管顶500mm以上三部份。 监理工程师根据承包人申报的沟槽回填土应分三部分，分别有其不同的压实度要求及相应的土壤最佳含水量和最大干密度；以及虚铺厚度、分层压实等施工方案，审批其开工申请；完工时，必须经监理工程师复查，合格者签认交工证书。监理员在分层回填土时，复核检测承包人对沟槽胸腔、管顶以上500mm、管顶500mm以上各部分不同的压实度要求和不同压实方法，是否均符合规范、规程与设计规定，使其达到最佳压实度。 具体要求承包人做好下列工作： 2、核测最佳压实度，确定土壤的最佳含水量与相应的最大干密度。最佳含水量时的最大干容量，是衡量回填土质量的依据。 3、检测分层回填虚铺厚度，检查夯实机具与相应碾压遍数和外观要求：沟槽两侧同时回填，其高差不得超过300mm，并用木夯轻夯至蛙式打夯机夯实，夯时应夯夯相连，不得漏夯；在胸腔以上部分回填，检查分段搭接处是否符合要求，压路机碾压重叠200~300mm。 4、检测压实密度是否符合设计规定。 二、质量标准、检测频率与方法 1、在管顶以上500mm内，不得回填大于100mm的石块、砖块等杂物；回填时，槽内应无积水，不得回淤泥，腐植土、冻土及有机物质。 2、沟槽回填土对三部分不同压实要求见表1规定。 沟槽回填土质量监理汇总表 表1 序号 项目 压实度 % 轻型击实试验法 检验频率 检测与认可 备注 范围 点数 检验方法 检查程序 认可程序 1 胸腔部分 90 两井之间 每层一组 3点 用环刀法检验 监理在场,，施工单位检测填报表，由监理员签署评语及姓名 须经监理工程师书面认可 2 管顶以上500mm 85 两井之间 每层一组 3点 用环刀法检验 3 管顶500mm以上至地面 当所修路⌒按路槽以下深度计 0~800mm 高级路面 次高级路面 过渡式路面 98 95 92 两井之间 每层一组 3点 用环刀法检验 800~ 1500mm 高级路面 次高级路面 过渡式路面 95 90 90 ＞1500 高级路面 次高级路面 过渡式路面 95 90 85 当年不修路或农田 85 注：1、本表系按道路结构正式分类确定回填土的压实标准。 2、最佳压实度检验办法CJJ3-90见附录四。 3、高级路面为水泥混凝土路面、沥青混凝土路面、水泥混凝土预制块等。次高级路面为沥青表面处理路面、沥青路面、沥青贯入式路面、黑色碎石路面等。过度式路面为泥结碎石路面、级配砾石面等。 4、如遇到当年修路的快速路和主干路时，不论采用何种结构形式，均执行上列高级路面的回填土压实度标准。 5、检验方法除环刀法外，还有土壤密实度测定仪直接在现场检验。 第三节 旁站监理程序 不同意 同意 不合格 合格 第四节 旁站监理人员职责 1、向承包单位发出进行各项试验指令。 2、进行现场见证取样试验，以保证所取试样具有真实性和代表性。 3、随时检查现场土料，发现问题及时责令承包单位进行试验并参与监督，以确保用于工程