多式联运组织与管理 第04章 多式联运业务组织 铁公联.pptVIP

第四章 多式联运业务组织 3、国际铁路联运货物装车与车辆施封 （1）货物装车 （2）车辆施封 具体内容见教材 P139-142 第四章 多式联运业务组织 4、出口货物交接的一般程序 1 联运出口货物实际交接是在接收国境站进行。口岸外运公司接铁路交接所传递的运送票据后，依据联运运单审核其附带的各种单证份数是否齐全，内容是否正确，遇有矛盾不符等缺陷，则根据有关单证或函电通知订正，补充。 2 报关报验：运送单证经审核无误后，将出口货物明显单截留三份 易腐货物截留两份 ，然后将有关运送单证送各联检单位审核放行。 3 货物的交接：单证手续齐备的列车出境后，交付在邻国国境站的工作人员会同接收路工作人员共同进行票据和货物交接，依据交接单进行对照检查。交接分为一般货物铁路方交接和易腐货物贸易双方交接。 具体内容见教材 P142-146 第四章 多式联运业务组织 国际铁路联运进口货物的发运工作是由国外发货人根据合同规定向该国铁路车站办理的。 根据《国际货协》规定，我国从参加《国际货协》的国家通过铁路联运进口货物，凡国外发货人向其所在国铁路办理托运，一切手续和规定均按《国际货协》和各该国国内规章办理。 我国国内有关订货及运输部门对联运进口货物的运输工作，主要包括联运进口货物在发运前编制运输标志；审核联运进口货物的运输条件；向国境站寄送合同资料；国境站的交接、分拨；进口货物交付给收