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隧道消防技术的应用研究 　　摘 要 随着我国铁路运营规模的逐渐扩大，铁路消防安全也日益受到相关部门的重视，尤其是铁路隧道条件的特殊性，其消防技术的研究工作更为重要。本文主要阐述消防技术在铁路隧道中的应用，着重介绍如何扑灭油槽列车在隧道内的消防技术。 　　关键词 消防技术；铁路隧道；消防设备 　　中图分类号 TU998.1 文献标识码 A 文章编号 1673-9671-（2013）011-0189-01 　　我国目前的铁路隧道超过5000座，总长度超过2500公里，随着我国铁路运输能力的不断提升，必将出现更多的铁路隧道。铁路隧道消防事故不仅造成大量车辆和设施损毁，还会中断铁路运输和善后处理工作。因此加强铁路相仿技术也就相当重要。 　　1 隧道消防技术概述 　　1.1 隧道消防事故的特点 　　铁路隧道消防火灾发生频率为100万公里/次，而隧道外的消防安全事故发生的频率我170万公里/次，由此可见铁路消防事故发生概率比较高。铁路火灾的火焰会沿着水平方向向洞口延伸，延伸距离比较长，能够在缺氧的情况 下燃烧。铁路消防事故产生的浓烟会在隧道顶部聚集，形成明显的不与空气混合的烟层，因此铁路隧道的送风装置避免安装在隧道顶部。油罐车在铁路隧道内30秒以内就能快速燃烧，2分钟之后的温度超过1200度，同时铁路隧道由于空间狭小，温度下降比较缓慢，无形之中增加扑灭和救援难度，这使得铁路消防事