交通运输布局及其对区域发展的影响教案4.docVIP

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  • 2016-09-20 发布于北京
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交通运输布局及其对区域发展的影响教案4.doc

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3.4交通运输布局及其对区域发展的影响 同步测试 一、选择题 随着交通工具的改变,聚落的分布和形态也发生了很大变化,下图中四幅城市形态图是在不同的交通运输工具影响下形成的。据图回答1~2题。 1.图中所示形成最早的城市形态是(  ) A.①           B.③ C.② D.④ 2.有关上述四幅图所处时期的说法,正确的是(  ) A.①是火车—电车时期 B.③是汽车时期 C.②是高速公路时期 D.④是步行马车时期 下图是我国东南沿海某城镇规划图(比例尺为1∶100 000)。读图所示,完成3~5题。 3.为了加强甲镇与乙村的联系,拟建一条公路,图中四条规划线路中,最合理的是(  ) A.a B.b C.c D.d 4.图中铁路分布存在着明显的问题,主要是(  ) ①穿越河流 ②临近港湾 ③穿越城区 ④坡度太大 A.①② B.②④ C.①③ D.③④ 5.甲镇计划修建一小港口,在图中①②③④四处最合理的是(  ) A.①处 B.②处 C.③处 D.④处 读我国北方某地区城镇分布图,完成6~7题。 6.对当地工业区位选择起主导作用的是(  ) A.原料、交通 B.劳动力、市场 C.市场、科技 D.科技、交通 7.下列最有可能成为该区域中心城市的是(  ) A.淄川 B.张店 C.临淄 D.王村 下图为我国东北某城市中心道路图,完成8~9题。

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