织布保全2.doc

停经 一、联合杆及机前停经机构： 1、联合杆芯子（022）装在托架（010）槽孔中央，便于使吊杆安装前后适当。 2、装上 V型杆一套，V型杆距扇形臂（B46）下部有3mmV型杆挂脚上面大致水平。 过高过低都影响断经停机杆的上下位置，从而影响到开关连杆的摆动动程。 过高： V型干与扇形臂的接触面小。 过低：易碰着扇形臂，使停机轴不灵活。 3、装上断经停机杆，油眼向上，并灵活，连上断经连杆连接拴，断经停机杆大致水平，断经停机连杆要垂直。 不水平影响卷取指的高低位置。 4、装上开关直立杆，回转应灵活。 不灵活影响断经关车的灵敏性。 5、装上开关连杆，使开关直立杆在开关连杆方槽中央。如不正可移动开关连杆芯子的左右位置，开关连杆回转应灵活。 6、连上开关直立杆连杆（ T27）于开关直立杆上，并调节连杆螺丝，开关直立杆靠在开关连杆方槽的前面，前后位置不对，可调节连杆的长度，注意V型杆必须与扇形臂密接。靠在方槽前方是为了关车灵敏。 V型杆与扇形臂部密接影响停机的动程，影响开关直立杆的上下位置。 7、弯轴后死心时，断经停机杆撞铁（014），在卷取指挂脚（L1）缺口内，前面平齐，上下空隙相等。伸进缺口不小于8mm，不到可调节断经停机杆的偏度及卷取指挂脚的左右上下位置将撞铁推到缺口后侧，向上或向下勾住，开关连杆凸出开关托架（L2）缺口1.6mm，如不对，可调节角尺接头芯子（B 52）或撞铁前后位置。 突出缺口1.6mm，保证关车灵敏，上下空隙不等，易引起断经停机杆的跳动，造成无故关车，伸入缺口过小易造成断经不关车。 二、机后停经部分： 1、装上开观侧停经架挂臂及垫铁（应注意挂臂左右和垫铁反正及大小面），螺母向外，停经架挂臂距墙板前沿210mm，（平纹）上下距墙板15.4 mm（平纹）。（可根据不同品种来改变工艺要求），用水平检查挂臂垂直，停经架前后与高低规格根据织物不同而异。 ①前后与梭口后部的长度有关，过场经纱摩擦大，易断头，距离过近，开口时张力大，易断头，同时易碰着弯轴曲拐。 ②上下根据原纱条件，织物品种而定，平综时，根据后架的高低与综眼引一直线，使与中绞棒表面相切。 2、装停经架一套： ①注意固定绞棒（039）在机后，摆动较长的一侧在开关侧停经架左右与两侧停经架挂臂位置适当。 ②校正摆动棒（035）高低位置，摆动棒距刻齿棒（034）下面1.6mm,不好时，可调节摆动轴托架的上下位置，摆动棒要平直，否则可板直立杆，摆动轴要灵活，不灵活则要求托架圆心校正摆动轴横动不超过0.4mm，摆动棒距刻齿棒下面1.6mm过高，碰刻齿棒，过低，断头关车时易使停经片歪斜。横动过大，停经片下落时左右歪斜，影响停经关车。 3、校正摆动棒过程： 断经凸轮大半经朝前或朝后时，连上摆动杆，摆动棒在中央。 摆动杆近似水平，用于转动凸轮，校正摆动棒摆动的动程，摆动齿杆与刻齿棒前后空隙为0.8mm，动程大小，可把角帽（0.7）上下移动。动程小则向上移，动程大，则向下移，前后空隙不等。则调节摆动秆的相对位置。 前后空隙过大，不关车或关车不灵敏。 过小：损伤停经片。 4、固定经停凸轮（013） ①弯轴下心，开关则投梭转子（F11）在下，停经凸轮（013）大半径向上，凸轮与联合秆左右位置适当，固定凸轮位置。 ②停经凸轮的安装，要求断头后关车迅速，且不无故关车。 在织机上，一般后综断头多于前综断头。当前综在上，后综在下时，后综经纱张力较大，断头机会多，而当后综在上，前综在下时，则前综断头的可能性大，因此经停装置以保证前综或后综经纱张力最大时作用灵敏为主。调整开关侧投梭转于朝下，断经凸轮大半径朝上，此时前综在下，后综在上。 即：前综在下时刻齿棒摆向机前。 后综在下时刻齿棒摆向机后。 可减少无故关车。 5、 联合杆弹簧（0 4 2 ）弹力适当，（弹力的大小，不能超过联合杆本身的重量）。 弹力过小：能引起断经停机联合杆（ 0 1 8 ）的上下跳动，而造成无故关车。 由于联合杆等一系列部件，系靠自身重量压于停经凸轮上，随凸轮与回转而被动地作上下运动。当前排经纱断头，前端上升而后端下降时，联合杆及叉角枢等部件，受变换杆之影响，亦产生压向停经凸轮之下压力，但被凸轮所抵消。不产生任何反应，当后排经纱断头。变换杆前端下降，而后端上升时，如此使外界所加于叉角枢的阻力较大（联合弹力过大轴心缺油，停经干不灵活等）。而致后端上升困难时，则变换杆易整个抬起，而使取合杆与停经凸轮脱离接触。造成停经时效或无故关车。 一般机后端头不关车，是弹簧弹力过大造成。 当经纱上机张力较大时，，经纱断头时，下落较及时，对停经装置灵敏度有利。 开口清晰度高，经纱下落快，开口不清，经纱下落慢。 第八章? 送经 一、装送经锯齿论一套 1、将送经锯齿轮托架