实用灵峰棒料中心裂纹情况的分析报告技术.docVIP

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  • 2017-09-24 发布于江苏
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实用灵峰棒料中心裂纹情况的分析报告技术.doc

达迈(灵峰)棒料中心裂纹情况的分析报告 一,实验准备 将各个加工工序的零件分别用试样袋包好并编号,编号分别为① Ф9信孚1#,② Ф9信孚2#,③ Ф7.5达迈(灵峰)-打孔1#,④ Ф9达迈(灵峰)-打孔2#,⑤ Ф7.5达迈(灵峰)-打孔-碾头,⑥ Ф7.5达迈(灵峰)-打孔-碾头-车螺纹-车帽口,⑦ Ф7.5达迈(中杲)-打孔-车螺纹-车帽口,⑧ Ф7.5达迈(中杲)-打孔-碾头-车螺纹-车帽口八个试样袋。置于干燥,阴凉处保存。 二,实验过程 对编号好的试样加工端面依次做宏观观察并记录。 将①至⑧号试样用钢锯切割成为长10-15mm的金相样品,切好后用塑料试样袋装好。 将信孚,达迈(灵峰),达迈(中杲)试样分别做硬度,光谱分析实验,并记录并分析。 对试样进行金相磨光和抛光腐蚀,做显微观察实验,对结果记录(附照片)并分析。 对实验结果进行分析论证,得出结论。 三,宏观观察 宏观观察结果如下表1所示; 表1:宏观观察结果 试样编号 宏观观察结果 ①Ф9信孚1# 没有经过加工,端面无缺陷 ②Ф9信孚2# 没有经过加工,端面无缺陷 ③Ф7.5达迈(灵峰)-打孔-碾压1# 穿孔,一端面有缺陷 ④Ф9达迈(灵峰)-打孔2# 穿孔,端面无缺陷 ⑤Ф7.5达迈(灵峰)-打孔-碾头 孔不规则,在一端面又裂纹 ⑥Ф7.5达迈(灵峰)-打孔-碾头-车螺纹-车帽口 穿孔处有明显裂纹,且孔

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