台背回填、鸡爪沟处理.doc

目 录 一、工程概况………………………………………………………… 1 二、编制依据………………………………………………………… 1 三、施工方案………………………………………………………… 1 （一）、台背回填方案………………………………………… 1 （二）、填挖交界及半填半挖路基施工方案…………………… 3 四、质量保证体系……………………………………………………5 五、安全保证体系……………………………………………………8 六、环保及文明施工措施………………………………………… 10 附： 1、台背回填质量责任人一览表 2、台背回填专项管理卡 LJ-4标台背回填、填挖交界及半填半挖路基 专项施工方案 工程概况 LJ-4标起点为K28+000，终点为K36+033.142全长8.033km。施工区地处山区，构造物较多，因此在施工过程中台背回填和填挖交界及半填半挖路基质量的控制尤为重要，为了保证填筑质量、减少工后沉降，我项目部将台背回填及填挖交界及半填半挖路基方案上报。 编制依据 （1）《公路桥涵施工技术规范》JTG/TF50-2011 （2）《公路路基施工技术规范》JTG F10-2006 （2）《公路工程施工安全技术规范》JTJ 076-295 （3）《公路工程质量检测评定标准》JTG F80/1-2004 （4）《河北省高速公路施工标准化管理指南》 （5）监理规范文件、安全规范、环保准则等 （6）《石家庄至冀晋界高速公路项目LJ-4合同段施工设计图》 （9）我公司技术装备情况、施工技术、管理水平、科研成果等。 （10）我公司多年来参加高速公路施工取得的施工管理经验。 （11）项目经理部总体施工设计安排。 施工方案 （一）、台背回填方案 为了减少路基在构造物两侧产生不均匀沉降，减轻桥头跳车现象，提高高速公路车辆行驶的舒适性，严格控制台背回填质量。施工过程中做到责任到人，并做好台背回填专项管理卡，保证回填质量。 后附：1、桥涵、通道台背回填质量责任人一览表 2、台背回填专项管理卡 1、桥涵台背回填工作必须在隐蔽工程验收合格后进行，并留影像资料。基坑的回填，需在排干积水的情况下作业，回填工作需得到监理工程师的同意。 2、当路桥施工顺序要求采用先填筑路基后施工桥台时，其压实要求同一般路基。先施工构造物后填筑路基时，台背回填需在结构物强度达到80%后，分层填筑，一般控制在每层填厚不大于10-15厘米，分层填筑要尽量保证摊铺厚度均匀、平顺。在雨季回填时，填筑面应做成3%-4%的坡度，以利于排水。分层填筑并严格控制含水量，对于大型机具难以压实的地方，采用小型夯实机具（小型震动夯或手扶振动压路机）压实，并充分压（夯）实边角薄弱处。保证压实度符合设计及规范要求。 3、回填材料：用于回填的全部材料，要符合技术规范的要求，填料既要能被充分压实，具备良好的透水性，且不含有草根、腐植物或冻土块等杂物。选用透水性材料如碎石土、砂砾、中粗砂、碎石、石屑、等粗粒土填筑填料要过筛，填料最大粒径不得超过12cm。或选用经项目试验室指定的其它填料。 4、回填范围：对桥梁和涵洞两侧路基填筑设置过渡段。过渡段长度为2×H＋6m,纵向坡度不陡于1:2。同时在过渡段路面底基层以下0.5m和1.5m位置处各设置一层土工格室，格室与桥台、涵洞台身通过膨胀螺栓、钢垫板进行锚固，其内充填碎石、石屑等透水性粒料。 5、回填前，先在构造物上划分回填层次，确定检测频率，填写检测记录。构造物的回填应遵照两边对称的原则。并做到在基本相同的标高上进行，防止不均匀回填造成对构造物的破坏。与路基衔接处开台阶，台阶宽度大于50厘米，保证回填部分与路基的整体稳定性。桥台台背后填土与锥坡填土同时进行。 6、在涵洞上填土时，第一层的最小摊铺厚度不小于30m，防止剧烈的冲击。①陡坡路基 当地面横坡缓于1:5时，填筑路基前清除地表耕植土，然后按设计挖成宽度不小于2.0m，向内倾斜4%的台阶后再填筑路基；当地面横坡为1:5～1:2.5时，地表开挖反向台阶，台阶宽度不小于2.0m。同时考虑路基边坡临界高度，边坡高度大于等于5m时，为减小路基横向不均匀沉降，保证路基稳定，在路基1/3高度范围内的填挖交界处各级台阶上铺设土工格栅；当边坡高度大于8m时，首先根据基底地质情况并结合设计图纸，对基底采取合适的处理措施，如浆砌片石护脚、挡土墙等。为了及时观测高陡坡路堤填筑过程及填筑以后的地基稳定变形情况，对高陡坡路堤应进行路基稳定和沉降动态监测。沉降观测断面按50m间距设置，位移观测断面按100m间距设置。 ②填挖交界路基 为保证填挖过程中过渡段路基的整体稳定性和路面平顺，避免严重的不均匀沉降，纵、横向填挖交界处，对路床高度范围的路堑进行全部超挖回填，路床底面沿路基横向宽度全断面铺