[热门]1]2离合器构造.docVIP

1.2 离合器 1.2.1 概述 * 一、离合器的功用、要求和类型 （一）离合器的功用 1、保证汽车平稳起步 2、保证传动系换挡时工作平顺 3、限制传动系所承受的最大扭矩，防止传动系过载 （二）、离合器的类型 1、按从动盘的数目不同，分为单片式离合器、双片式和多片式离合器； 2、按压紧弹簧的结构及布置形式不同，分为周布螺旋弹簧式离合器、中央弹簧式离合器、膜片弹簧式离合器和斜置弹簧式离合器等； 3、 按操纵机构不同，可分为机械操纵式 杆式和绳式 、液压操纵式、气压操纵式和空气助力式等离合器。 二、离合器的基本组成与工作原理 （一）离合器的基本组成： 由主动部分、从动部分、压紧机构和操纵机构等四部分组成。 （二）离合器的工作原理 三、概念 １、离合器的自由间隙： 离合器处于接合状态时，分离轴承与分离杠杆内端之间预留的间隙，称为离合器的自由间隙。 ２、离合器踏板的自由行程：为消除离合器的自由间隙和操纵机构零件的弹性变形所需要的离合器踏板的行程，称为离合器踏板的自由行程。 1.2.2 典型离合器构造 一、膜片弹簧式离合器 1、工作原理 * 离合器盖：一般用钢板冲压成型。 * 压盘：采用强度和刚度都较大、且耐磨性和耐热性都较好的高强度铸铁制成。 * 膜片弹簧：代替传统的螺旋弹簧和分离杠杆。 * 从动盘： * 1）、不带扭转减振器的从动盘：不带扭转减振器的从动盘由两片摩擦衬片、从动盘钢片、