11第八章主梁内力计算汇编.ppt

桥梁工程 第五章 混凝土简支梁桥 第三节 混凝土简支梁的计算 四 主梁内力计算 * * 主梁计算程序： 确定荷载→计算截面内力→配筋设计→其他验算 恒载计算 活载计算 横向分布系 数计算 跨中：弯矩 支点：剪力 1/4、1/8、3/8截面、变截面：弯矩、剪力 荷载效应组合 正截面抗弯 斜截面抗剪 斜截面抗弯 开裂 挠度等 跨径小于10m的简支梁： 弯矩：只计算跨中最大弯矩，其它截面弯矩可假设按二次抛物线规律变化。 剪力：计算跨中及支点截面剪力，其它截面剪力按直线规律变化。 较大跨径：还应计及 l /4 和截面变化处的 M 、 Q 。 （一）恒载内力计算 等截面梁：恒载可按简单的均布荷载进行计算，即将横梁、铺装层、人行道和栏杆等重力均匀摊给各主梁承受。 [例5-7] 计算如图所示的五梁式装配式钢筋混凝土简支梁桥主梁的恒载内力。已知计算跨径为19.5m，每侧栏杆及人行道重量的作用力为5kN/m，钢筋混凝土、沥青混凝土和混凝土的重力密度分别为25、23和24kN/m3。 （二）活载内力计算 （1）车辆荷载内力 二、活载内力计算 （2）车道荷载跨中弯矩及剪力 qk跨中弯矩及剪力： Pk跨中弯矩及剪力： 两者之和为车道荷载产生的总内力 二、活载内力计算 （3）车道荷载支点剪力 Pk支点剪力： ? 试算 qk支点剪力： 二、活载内力计算 （3）车道荷载支点剪力 车道荷载支点剪力 二、活载内力计算 （4）人群荷载跨中弯矩及剪力 二、活载内力计算 （5）人群荷载支点剪力 （三）主梁内力组合和包络图 1.内力组合 —— 作用效应组合 承载能力极限状态设计基本组合： 正常使用极限状态设计短期效应组合： 正常使用极限状态设计长期效应组合：