货运安全员高级练习_动车论坛_.docVIP

货运安全员高级练习题 ( 一 ) 选择题 1. 发生火灾事故 , 铁路局间公安部门对起火原因意见不一致时 , 货物损失未满 ( ) 的事故 , 由处理局定责。 (A)10 万元 (B)15 万元(C)20 万元 (D)30 万元 2. 货物在货场内存放时发生火灾 , 货运记录应记明( ), 货位原来堆放何种货物和火源等。 (A) 起火原因 (B) 货物包装(C) 货位状况 (D) 周围情况 3. 火灾事故货运记录内应记明货车种类、 ( ) 、起火 部位和被烧货物装载位置 , 车辆防火板及技术状态 , 可能造成起火的各种迹象。 (A) 列车车次 (B) 隔离情况(C) 编挂位置 (D) 货物性质 4. 变质事故货运记录应记明运单上货物的 ( ), 货物包装堆码方式。 (A) 热状态(B) 容许运到期限(C) 运到期限 (D) 保价金额 5. 变质事故货运记录应记明加冰冷藏车车型、车号 , 车 内外温度 ,( ) 情况 , 冰箱内残存冰量以及冰箱、排水管等 设备的技术状态。 (A) 中途站加冰盐 (B) 编挂(C) 变质原因(D) 车门现状 6. 污染事故货运记录应记明车内污染物 ( 源 ) 名称、位 置、面积、包装情况 , 污染物 ( 源 ) 与被污染货件 ( ), 被污染货件的数量和程度 。 (A) 性质 (B) 距离(C) 关系 (D) 装载情况 7.( ) 和被污染货件须分别编制货运记录。 (A) 污染车辆(B) 污染库 ( 台 )(C) 污染物 ( 源 )(D) 污染工具 8. 发现火灾 , 罐车装运的液化气体、压缩气体泄漏 , 立即( ) 和施救单位及有关部门报告。 (A) 装车站(B) 上一货检站(C) 当地政府 (D) 公安 9. 棚车装运的货物发生火灾 , 应检查门窗关闭状态、( ) 及烟囱口关闭情况 , 并妥善保管封印。 (A) 施封加固 (B) 货物装载(C) 火灾原因 (D) 车辆定检 10. 事故鉴定应在发生 ( 发现 ) 站现场就地进行 , 在现场 难以进行时 , 经与 ( ) 协商同意后 , 可移至适当的场地进行。 (A) 装车站(B) 到站(C) 责任单位 (D) 收货人或托运人 11. 国际联运 ( ) 应由铁路在运送途中或在到站发现运送状态不良时立即编制。 (A) 货运记录 (B) 普通记录(C) 商务记录 (D) 破损记录 12. 商务记录应编( ) 。 (A)2 份 (B)3 份(C)4 份(D)5 份 13. 商务记录应认真按照 ( ) 编制。 (A) 《货运事故处理规则》(B) 《铁路货物运输规程》 (C) 《国际货协商务记录填写说明》(D) 《编制国商务记录编制规定》 14. 国际联运货物灭失是由于车辆引起的 , 除商务记录外 , 还应编制 ( ) 。 (A) 车辆技术状态记录 (B) 货运记录(C) 破损记录 (D) 灭失记录 15. 国际联运货物运到期限期满后 30 日内未将货物交付收货人 , 发货人或收货人有权向铁路提出 ( ) 。 (A) 赔偿要求(B) 编制货运记录(C) 编制普通记录 (D) 货物查寻申请书 16. 罐车运送的货物不足时 , 编制商务记录应注明罐车类型、 ( ) 、货物比重和货温及货物是否泄露。 (A) 施封 (B) 罐装高度(C) 内空高度 (D) 盖阀关闭情况 17. 中途站编制的商务记录 , 由 ( ) 签字。 (A) 记录编制者(B) 货运主任、站长、货运员 (C) 记录编制者、货运主任、站长(D) 货运主任、站长、车站交接员 18. 铁路组织装车前 , 货运人员应认真检查 ( ) 是否干净 , 是否被毒物污染。 (A) 车内 (B) 车体(C) 车辆(D) 货位 19. 装载 ( ) 时 , 应检查车内有无恶臭异味。 (A) 仪器 (B) 医药品(C) 印刷品 (D) 棉花 20. 车站装车前 , 要认真核对待装货物品名、件数 , 检查标志、标签和 ( ) 。 (A) 货物质量 (B) 货物体积(C) 货物形状 (D) 货物状态 21. 车站装车时 , 货运人员要认真监装 , 做到不错装、不漏装 ,( ) 。 (A) 巧装满载 (B) 紧密装载(C) 装满空容 (D) 充分装载 22. 对以敞、平车装载的需要加固的货物 , 无定型方案 的 ,( ) 应制定装载加固方案 , 并按审批权限报批 , 按批准方案装车。 (A) 车站 (B) 装车单位(C) 托运人 (D) 承运人 23. 对自轮运转的货物 , 车站应要求托运人将货物的) 予以固定 ; 以防止脱落或侵入限界。 (A) 制动部位 (B) 走行部位(C) 活动部