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郑村西街模板支架方(附支架计算)
附件2 郑村西街框构模板支架方案
1.工程概况
本桥位于区间上,本工点三个框构过4条线路,分别位于:改石太左线10‰上坡道的曲线段,大西动车右线8.6‰上坡道的直线段,改石太右线10‰上坡道的直线段,大西动车左线10‰上坡道的直线段,桥上线路均为有碴轨道。本桥基底处理采用三七灰土换填,换填厚度1m。分层碾压夯实。本桥三个框构中轴线需在同一轴线上。本桥上的各股道路均设置护轨。
2.编制依据
2.1《郑村西街框构中桥施工图》
2.2《钢管扣件水平模板的支撑系统安全技术规程》(DG/T08-016-2004)
2.3《建筑施工手册》
3.施工主要构配件
3.1钢管:采用钢管φ48×3.5
3.2扣件:采用可锻铸铁扣件,在拧紧扭力矩达65N·m时不发生破坏。
3.3模板:采用定型平面模板,面板厚度5mm,肋高55mm。
3.4槽钢:12#(120×53×5.5);工字钢:10#(120×74×5.0)。
3.5立杆高度3m、1.8m、1.2m,立杆可调底座KTZ.45,立杆可调拖撑KTC.45。
4.搭设顺序及搭设方法
4.1支架体搭设随底板施工后进行,从边墙的一端开始搭设,以边墙外缘30厘米为第一排立杆。立好立杆后,及时设置扫地杆和第一步大小横杆,脚手架未交圈前应随搭设随设置抛撑作临时固定。
4.2架体与主体结构拉结牢靠后,随着架体升高,剪刀撑应同步设置。
4.3安全网在剪刀撑等设置完毕后设置。
5. 支架安装技术要求
5.1立杆升高采用对接扣件连接,相邻立杆接头应错开布置在不同的步距内;
5.2在主节点处固定横向水平杆、纵向水平杆、剪刀撑等用的直角扣件、旋转扣件中心点的相互距离不宜大于15厘米;
5.3对接扣件的开口应朝上或朝内;
5.4各杆件端头伸出扣件盖板边缘的长度不应小于100mm;
5.5立杆与大横杆必须用直角扣件扣紧,不得隔步设置或遗漏;
5.6立杆的垂直偏差应不大于架高的1/300;
5.7上下横杆的接长位置应错开布置在不同的立杆纵距中,与相连立杆的距离不大于纵距的三分之一;
5.8大横杆布置在立杆的里侧,同一排大横杆的水平偏差不大于该片脚手架总长度1/250且不大于50mm。
5.9安全网应满挂在外排杆件内侧,用26#铁丝把网眼与杆件绑牢。
5.10扣件安装应符合下列规定:
5.10.1扣件规格必须与钢管外径相同;
5.10.2螺栓拧紧力矩不应小于50KN·M;
5.11主节点处必须设置一根横向水平杆,用直角扣件扣接且严禁拆除。主节点处两个直角扣件的中心距不应大于150mm。
6.脚手架使用规定
6.1严禁上架人员在架面上奔跑、退行。
6.2严禁在架上戏闹或坐在栏杆上等不安全处休息;
6.3严禁攀援脚手架上下,发现异常情况时,架上人员应立即撤离;
6.4脚手架上垃圾应及时清除,以减轻自重。
6.5脚手架使用中应定期检查下列项目:
6.5.1扣件螺栓是否松动;
6.5.2立杆的沉降与垂直度的偏差是否符合要求;
6.5.3安全防护措施是否符合要求;
6.5.4是否超载。
7.脚手架拆除规定
7.1拆除顺序:护栏→脚手板→剪刀撑→小横杆→大横杆→立杆件;
7.2拆除前应先拆除脚手架上杂物及地面障碍物;
7.3拆除作业必须由上而下逐层拆除,严禁上下同时作业;
7.4拆除过程中,凡已松开连接的杆、配件应及时拆除运走,避免误扶、误靠;
7.5拆下的杆件应以安全方式吊走或运出,严禁向下抛掷。
8.搭建脚手架安全技术要求
8.1禁止任意改变构架结构及其尺寸;
8.2禁止架体倾斜或连接点松驰;
8.3禁止不按规定的程序和要求进行搭设和拆除作业;
8.4搭拆作业中应采取安全防护措施,设置防护和使用防护用品;
8.5禁止随意增加上架的人员和材料,引起超载;
8.6禁止在架面上任意采取加高措施,增加荷载或加高部分无可靠固定,防护设施也未相应加高;
8.7不得将模板支架、缆风绳、泵送混凝土输送管等固定在脚手架上,严禁悬挂起重设备;
8.8不得在架上搬运重物;
8.9搭设脚手架人员必须戴安全帽、系安全带、穿防滑鞋。高处搭架作业时作业人员的衣袖口和裤脚要扎好,不准穿拖鞋、凉鞋、硬底和塑料底鞋,以防滑倒。遇六级以上大风和暴雨、雷电等天气,不得进行高处作业;
8.10脚手架长期搁置以后未作检查的情况下不得重新使用;
8.11在脚手架上进行电气焊作业时,必须有防火措施和专人看守;
8.12搭拆脚手架时,地面应设围栏和警示标志,并派专人看守,严禁非操作人员入内;
8.13脚手架搭拆时应制止和杜绝违章指挥、违章作业;
8.14拆下的杆件以安全方式运下,集中堆码整齐。
8.15脚手架搭设人员必须是经过按现行国家标准《特种作业人员安全技术考核管理规则》(GB5036)考核合格的专业架子工。上岗人员应定期体检,合格者方可持证上岗。
8.16搭设脚手
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