K239+685三百户大桥桩基开工报告.docVIP

K238+245三百户大桥桩基施工方案 1．编制依据 1、山平高速第十一合同段大沟大桥施工图纸； 2、桥涵施工技术规范、相关规范标准； 3、已批准的实施性施工组织设计； 4、现场调查资料； 2．计划工期 本工程计划开工日期为：2011年3月1日，计划完工日期为2011年3月31日。 3．工程概况 本桥基础采用桩基础，共设有桩基20根，孔径为1.5m，钢筋骨架由Φ25、Φ22、Φ20、Φ10型号的钢筋绑扎成型,桩孔采用人工挖孔、C30砼灌注。 4．人员及机械配置 本分项工程现场施工由侯国生负责、质量检查由师天香负责、机械设备由范学光负责、试验由常青峰负责，并配备有二名技术人员配合工作。主要现场施工人员包括：钢筋工，模板工，架子工，砼工，普工。 姓 名 职 务 主要负责工作 侯国生 施工负责人 现场施工的统筹安排 常青峰 试验负责人 负责施工中的试验检验工作 师天香 质检负责人 负责对工程质量的监督和检验 范学光 机械副经理 负责机械的合理调配使用 刘 杰 技术员 负责基础施工的技术工作 王 强 技术员 负责基础施工的技术工作 人员配置 设备名称 规格型号 数量 技术状况 拟用何处 装载机 ZL50 1 良好 桥梁施工 挖 机 CAT320 1 良好 桥梁施工 混凝土运输车 6m3 2 良好 桥梁施工 挖桩支架 3 良好 桥梁施工 吊车 25t 1 良好 桥梁施工 发电机组 CF250 1 良好 桥梁施工 机械设备配置 5． 施工工艺 5.1施工放线 根据设计规范要求，用全站仪确定桩位，自检纵距，横距确认无误后，报请监理工程师检验，然后十字护桩。进行场地平整，根据放线坐标点定出每根桩中心。 5.2孔口护壁 先进行场地平整，清除地表杂物，挖除软土，整平并夯实。护壁应高出地面30cm，每段护壁浇筑时，应在护壁底部距离桩底1.5m处预埋钢筋，以便搭设半圆形孔内避人平台，孔口设1.5m高的移动护栏。护壁要求采用与灌注桩同标号混凝土，插捣均匀，直到混凝土密实。混凝土厚度不小于15cm。护壁每施工完一节，用钢模板作为早期强度支撑，每挖完一节要检查孔径和孔位偏差，不允许出现护壁四周厚度不均和厚度不够现象。 5.3护壁施工注意事项： （1）护壁厚度、砼强度等级应符合设计要求。 （2）桩孔开挖后尽快灌注护壁砼，且必须当天一次性完成。 （3）施工中随时注意孔壁情况，发现问题，及时处理，防止事故发生。 （4）严格控制桩径尺寸和桩的垂直度，开挖时随时检查，出现偏差及时纠正，保证桩位准确。 5.4 挖孔方法 施工采用卷扬机配合轻便机具开挖出土，人工风镐开挖，混凝土护壁使用与桩身同标号混凝土，根据开挖地层调整施工高度，但不能超过1m。孔口设1.5m高的移动护栏，以策安全，并设简易防雨棚，在挖至一定深度时应设置通风设施，以确保施工安全。 《桥梁挖孔桩施工工艺流程框图》附后 5.5挖孔注意事项： （1）孔口护壁施工完毕后，即可进行人工挖孔，挖孔一米浇注一米混凝土护壁。把桩位中心准确引到孔口护壁内表面，并用红油漆标注，以备在挖孔过程中进行复测。 （2）挖至2m深时，孔口安卷扬机钢管支架，并用钢丝绳缠绕，钢丝绳下端用U形环与吊桶连接。安装卷扬机时注意钢丝的中心要和孔口轴线位置一致，便于随时纠正挖孔偏差。 （3）孔口附近2m以内不得堆放任何杂物，防止落入孔口。挖孔过程中，每挖深1m质检人员检查一次孔的倾斜度和孔径，防止出现斜孔和孔径不够等情况。 （4）进行成孔检验时用验孔器进行检测，孔深必须符合设计要求，孔的倾斜度不超过0.5%,排架孔桩位偏差不超过5cm。 5.6通风和排水 挖掘深度超过10m，采用空压机向井内送气，遇到地下水后，挖设集水井用水泵排水。 5.7清底 挖孔达到设计孔深后，应进行孔底处理。必须做到桩底表面平整无松渣，无污泥及沉淀土等软层。 5.8钢筋笼制作与吊放 1 钢筋笼制作 计算箍筋用料长度、主筋分布段长度，将所需钢筋调直后用切割机成批切好备用。由于切断待焊的主筋、箍筋、加强筋的规格尺寸不尽相同，注意分别摆放，防止错用。箍筋与主筋焊好或绑扎后将加强筋按规定间距绕于其上，用绑丝绑扎并间隔点焊固定。焊接时，主筋与加强箍筋全部焊接，主筋内缘保持光滑，钢筋接头不侵入主筋内净空。钢筋笼下端垫齐，用加强箍筋封住。钢筋笼加工时要特别注意接地钢筋的布置，防止漏掉。 2 钢筋笼焊接 采取遮蔽措施，避免雨雪大风天施焊。焊后热处理完毕，让其自然冷却。 同一连接区段内，纵向受力钢筋接头截面面积百分率应符合设计要求；若设计没有明确规定配置在同一截面内受力钢筋接头的截面面积占钢筋总截面面积的百分率应符合下列规定： a．钢筋的纵向焊接采用搭接电弧焊。 b．钢筋接头采用搭接或帮条电弧焊时，宜采用双面焊缝。 c．钢筋接头宜采用搭接电弧