全国大学生水运创新大赛作品申报书资料.docVIP

序号： 编码： 作品类型：，，，， 明 1. 申报者应认真阅读此说明后按要求填写。 2表内项目填写一律打印，此申报书复印有效。 3序号由填写。作品说明书是中文（若是外文，请附中文本），附于申报书后，字数在000字以内。 作品申报书须按要求由各校竞赛组织协调机构统一报送。 其他参赛事宜请向本校竞赛组织协调机构咨询。 联系人：孟立023传真：023邮箱：cqjtu2015@ 大赛网址： 一、申报者情况 作品 概况 作品名称 新型围油栏设计——磁力围油栏 关 键 词 磁力围油栏，结构设计，参数设计 指导教师 姓 名 柯冉绚， 指导教师职 称 副教授，实验师 摘 要 （500字以内） 围油栏作为处理海上溢油事故的一种常用设备，在防止海面油污扩散、缩小污染面积、保护水域环境等方面起着关键作用。本文所设计的新型磁力围油栏是在不改变传统围油栏外形的基础上，利用丙烯酸酯聚合物吸油树脂作为主体材料来实现其吸油膨胀的功能。同时，在磁力围油栏两端加上磁铁粉末，使各个围油栏两端能自动吸附，首尾相连形成包围圈，从而快速自动围油。与传统围油栏相比，具有存储运输方便、可重复利用性高、可有效围控、可快速布放、劳动强度低等优势。 申报者代表 姓 名 陈键 性 别 男 出生年月 1995年11月 学 校 集美大学 学 院 航海学院 专 业 交通运输 学 历 本科 入学时间 2014年9月 通讯地址 福建省厦门市集美区集美大学航海学院 邮政编码 361021 电 话邮 箱 349919060@ 其他申报者 姓 名 性 别 年 龄 学 历 所在单位 丁稼轩 女 20 本科 集美大学航海学院 黄健煊 男 22 本科 集美大学航海学院 吴静怡 女 20 本科 集美大学航海学院 谢銮銮 女 22 本科 集美大学航海学院 资格与形式审查 作品申报者是否为目前正式注册在校的全日制非成人教育、非在职的高等学校大陆及港澳台地区中国籍本科学生。 ■是 □否 本作品是否为上届大赛结束后年内作品作品在其它各类竞赛中获得国际、国家级奖励。 年 月 日 二、申报作品情况 作品可展示的形式 ■论文 □产品 ■模型 □图纸 □软件 ■图片 □录像 □样品 □现场演示 作品成果发表论文、申请专利、鉴定、获奖等情况 尚未发表论文、申请专利、获奖 作品的研究背景、研究思路、研究内容、创新性（1000字以内） 一．研究背景 随着石油工业和贸易的蓬勃发展，海上运输作为石油国际运输的主要形式也得到了越来越广泛的应用，同时，海上溢油事故发生的风险也随之增加，引起社会各界的关注。在溢油处理过程中，“围油”是至关重要的一步，对围油栏进行创新研究具有十分重要的现实意义。现有的围油栏难以同时满足存储运输方便、可重复利用性高、可有效围控、可快速布放、劳动强度低等条件。本文针对这一现状，对围油栏进行性能优化的研究，设计了一种新型围油栏——磁力围油栏。 二．研究思路 本文从海上溢油事故危害的分析中认识到优化溢油应急措施的重要性，从而选定围油栏作为研究对象。首先，充分了解国内外围油栏现状后，分析市面上现有围油栏存在的不足。然后，针对这些不足，提出了磁力围油栏这一全新构想，并采用文献研究法、跨学科研究法、模型方法、探索性研究法以及描述性研究法对其结构，参数，材料等方面进行了深入的研究设计。接着，通过对比现有固体浮子式围油栏，从存储运、运输、布放、再利用等方面进行优点分析。最后，对整个研究过程进行总结分析，提出不足以及对磁力围油栏的未来展望。 三．研究内容 本文针对现有围油栏不足，意图对围油栏性能进行优化研究，提出了磁力围油栏这一全新构想。并从结构设计，材料选择，参数设计，使用方法四个方面进行了深入研究。结构设计方面，本文设计的围油栏参考现有固体浮子式围油栏结构，浮体两端改为半球状，屏体两边呈柱状。材料选择方面,浮体及屏体中间部分的材料选用丙烯酸酯聚合物吸油树脂，两端加入由日本学者新井圣、加藤泽发明磁铁粉末。参数设计方面，根据丙烯酸酯聚合物吸油树脂生产厂家提供的参数及以阿基米德原理，计算得出具体参数，实现围油栏膨胀前后都能浮于水面。使用方法方面，以大连港和墨西哥湾漏油事件为例，进行了磁力围油栏使用的具体分析。 四．创新性 应用材料的创新 本文所设计的围油栏选用的材料是上海闰铭精密技术有限公司生产的聚丙烯酸酯聚合物吸油树脂和由日本学者新井圣、加藤泽发明的磁粉，本文最先利用这两种材料的特性，将其应用于围油栏设计中。 布放方式的创新 （1）本文所设计的围油栏吸油后快速膨胀，同时