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35kVGIS备品备件及专用工具 一、广州四号线大学城专线 1 工程概况 四号线北起箩岗新区，南至南沙，线路全长68km。全线设22座车站，其中14座地下站、七座高架站，1座地面站，在新造设置车辆段1座，在箩岗和南沙各设停车场1座。 四号线全线分四个阶段实施，北部从箩岗新区站至黄洲站（17.02km），计划将在2010年以后建设；中部从琶洲塔站到新造站（大学城专线段14.11 km），计划在2005年完成；南部从新造站至南沙站（34.81km），计划将在2006年完成；中部从黄洲站到琶洲塔站（2.13km）计划将在2009年完成。 四号线采用直流电机车辆，最高运行速度为90 km/h，旅行速度不小于53 km/h。最大站间距9570m，最小站间距1090m，全线超过5 km的区间有4处。 供电系统采用110～33KV二级电压供电方式，正线接触网（隧道内、地面、高架区段）采用DC1500V三轨，车辆段接触网采用架空柔性悬挂接触网，不间断地供给运行中的电动列车。四号线从黄洲站到黄阁站牵引所布点如下： 牵引所 琶洲塔 官洲 小谷围 新造 新市 区间 市莲路 广州 新城 广东区间 东涌 东黄区间 黄阁 所间站（m） 3682 3562 2290 4780 4780 2230 2850 2850 4245 4245 2 备品备件 备品备件按3年考虑，单独包装。 在现场调试及质保期后3年内，如实际运行所需要的备品备件种类或数量超出下表，卖方免费补足。 2.1 大学城专段 序号 设备名称 规格型号 数量 原产地/供应商 备注 1 电缆头（配套1*300mm2电缆） S4B0150-01A 3套 日本昭和电线电 缆株式会社 2 电缆头（配套1*150mm2电缆） S4B0149-01A 3套 日本昭和电线电缆株式会社 3 电缆头（配套1*95mm2电缆） S4B0149-01A 3套 日本昭和电线电缆株式会社 4 避雷器 RVLQC-45Y 3套 廊坊电科院东芝避雷器有限公司 5 合闸线圈 5P9A2334P002 3个 日本二叶电机 DC110V 6 分闸线圈 5P9A2594P001 3个 日本二叶电机 DC110V 7 断路器储能电机 5P9A2357P002 3个 日本双摩川精机 DC110V 8 隔离/接地开关操作电机 5P9B7023P001 3个 日本双摩川精机 DC110V 9 空气开关 C32H IN=3A 4个 梅兰日兰 10 六氟化硫气体（10kg/瓶） 1瓶 中国 11 自投切换开关 IN=12A 1个 梅兰日兰 12 微机测控保护单元 GRD150 2套 日本TM TD公司 13 差动保护单元 GRL100 1套 日本TM TD公司 14 储能电机 2个 日本双摩川精机 DC110V 15 光纤转接箱 2个 深圳市特发信息股份有限公司 16 光缆接头 3个 深圳市特发信息股份有限公司 17 柜间连接母线 3套 日本昭和电线电缆株式会社 18 密封圈 全部型号 2套 日本东芝 2.2 黄洲—琶洲塔延伸段 序号 设备名称 规格型号 数量 原产地/供应商 备注 1 电缆头（配套1*300mm2电缆） S4B0150-01A 3套 日本昭和电线电缆株式会社 2 电缆头（配套1*150mm2电缆） S4B0149-01A 3套 日本昭和电线电缆株式会社 3 电缆头（配套1*95mm2电缆） S4B0149-01A 3套 日本昭和电线电缆株式会社 4 避雷器 RVLQC-45Y 3套 廊坊电科院东芝避雷器有限公司 5 合闸线圈 5P9A2334P002 1个 日本二叶电机 DC110V 6 分闸线圈 5P9A2594P001 1个 日本二叶电机 DC110V 7 断路器储能电机 5P9A2357P002 1个 日本双摩川精机 DC110V 8 隔离/接地开关操作电机 5P9B7023P001 1个 日本双摩川精机 DC110V 9 空气开关 C32H IN=3A 1个 梅兰日兰 10 六氟化硫气体（10kg/瓶） 1瓶 中国 11 自投切换开关 IN=12A 1个 梅兰日兰 12 微机测控保护单元 GRD150 1套 日本TM TD公司 13 差动保护单元 GRL100 1套 日本TM TD公司 14 边柜 2TB.5050.232 1个 东芝白云 15 储能电机 5P9B7023P001 1个 日本双摩川精机 DC110V 16 光纤转接箱 1个 深圳市特发信息股份有限公司 17 光缆接头 1个 深圳市特发信息股份有限公司 18 柜间连接母线 3套 日本昭和电线电缆株