浅淡水下钻孔灌注桩的监理.docVIP

浅淡水下钻孔灌注桩的监理 李德勇 钻孔灌注桩是采用不同的钻孔方法在土中形成一定直径的井孔，达到设计标高后将钢筋笼吊入井孔中，灌注混凝土形成桩基础。其特点是施工设备简单、操作方便，适用于各种砂性土、粘性土，也适用于碎、卵石类土层和岩层。钻孔灌注桩始于欧洲二十世纪四十年代，我国公路桥梁上使用钻孔灌注桩基础始于二十世纪五十年代末期。笔者在浙江省甬台温高速公路担任现场监理工程师，对水下钻孔灌注桩的施工有很深的感触。施工单位水平不够或粗心，如再加上现场监理稍微松懈，往往就会形成废桩，如偏位、断层或夹层、强度不合格，这样不但造成施工单位自身的经济损失，也会使得整个工程建设的工期滞后。笔者就现场监理的角度出发谈谈如何对水下钻孔灌注桩的监理。 钻孔 施工单位钻机平台就位后，监理复测护筒中心位置，要求施工单位在护筒附近做有能用卷尺随时对护筒中心位置检查的固定标志，在钻孔过程中，可不定期地对护筒中心位置用卷尺进行量测。除此之外，对护筒和泥浆有如下要求： 1.1护筒 护筒宜用钢板或钢筋混凝土制作，坚实、耐拉抗压、不漏水、不变形，护筒内径比桩径大20～40厘米。护筒中心位置误差小于5.0厘米，顶面水平，倾斜度小于1.0%，四周用粘性土回填夯实且有足够的稳定性。护筒顶面高度高出施工水面2.0米以上，其埋置深度对于软土、淤泥、砂土不小于3.0米，其它条件可在1.0～2.0米。 1.2泥浆 除地层本身全为粘性土外，施工单位在开始钻孔前必须备有足够数量的优质粘土或膨润土以供调制泥浆。在钻孔过程中，可参照下表检查泥浆比重、粘度及含砂率指标值。 阶段 钻孔方法 地层情况 相对密度 粘度 （Pas） 含砂率（%） 钻进 时造 浆及 进入 孔内 正循环 一般地层 1.05～1.20 16～22 8～4 易坍地层 1.20～1.45 19～28 8～4 反循环 一般地层 1.02～1.06 16～20 ≤4 易坍地层 1.06～1.10 18～28 ≤4 卵石土 1.10～1.15 20～35 ≤4 推钻 冲抓 一般地层 1.10～1.20 18～24 ≤4 冲击 易坍地层 1.20～1.40 22～30 ≤4 清孔后 1.03～1.10 17～20 ＜2 清孔 钻孔达到设计标高后，用测深锤对孔深进行检查，测深绳要求标记清晰齐全，遇水不伸缩、质量轻、拉力强，定期用钢卷尺进行复核；同时用探孔器进行检查，探孔器直径要求不小于设计桩径。清孔方法有换浆、抽浆、掏渣、空压机喷射、砂浆置换等，根据具体情况选择使用，清孔排渣时必须注意保持孔内水头，防止坍孔，清孔后以孔底提出泥浆试样进行性能指标检验，同时测定孔底沉淀层厚度，要求符合有关规范。 钢筋笼入孔 在泥浆指标、孔底沉淀层厚度符合要求后，吊放钢筋笼入孔。事前对钢筋笼进行验收，并按规定频率对焊接接头进行现场取样移交试验室试验。钢筋笼应定位准确、固定牢固，防止移位脱落，并应使用垫块或其它措施保证钢筋笼有规定的保护层，监理旁站钢筋笼入孔的全过程。 水下混凝土灌注 4.1导管安装 导管使用前进行水密、承压和接头抗拉试验，如果采用硬球作隔水栓须进行过球试验，我所在的工地上我建议施工单位用圆形铁板垫于漏斗底部，混凝土第一盘浇注时，通过钻机上的钢丝绳向上提，吊出铁板，效果很好。导管直径要求不小于25厘米，对每节导管及其长度进行统一编号和标记，同时推广采用螺旋接头，如采用法兰盘接头，接头之间必须垫以橡皮圈。监理旁站导管安装全过程，导管底面高出桩底约0.2～0.4米。 4.2混凝土配制 水泥的初凝时间不宜早于2.5h,强度等级不宜低于42.5；粗集料宜选用卵石，如采用碎石宜适当增加混凝土配合比的含砂率，集料最大粒径不应大于导管内径的1/6～1/8和钢筋最小间距的1/4，同时不应大于40毫米；细集料宜采用级配良好的中砂；配合比可视桩长大小决定是否采用外加剂。混凝土拌和物做到有良好的和易性，在运输和灌注过程中应无显著离析、泌水现象，保持足够的流动性，坍落度可控制在18～22厘米。 4.3混凝土灌注 当桩孔经验收合格并放入钢筋笼后，如果清孔后四小时尚未开始灌注混凝土，则孔底必须重新清理。灌注前检查钢筋笼，要求做到在混凝土灌注过程中，钢筋笼不会移位和上浮，并对漏斗和储料斗计量进行复核，保证首批混凝土灌注后，导管埋入混凝土中的深度不得小于1.0米。混凝土灌注过程中，导管在任何时候必须保证在无气泡和水泡的情况下充满混凝土，且出口必须埋在已灌注的混凝土中2.0米以上。监理旁站混凝土灌注的全过程，并要求施工单位留置规定的试块组数。灌注结束时，做到灌注混凝土的顶标高高出设计值0.5～1.0米，以保证桩顶混凝土强度，灌注结束，吊出护筒。 灌注桩检测 对留置的试块进行28天抗压强度试验，并在桩头凿除后进行小应变检测，同时按桩数的3