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各国多功能战斗机大盘点 什么是多用途战斗机？ 多用途战斗机至少应具备几种基本特性，才能完成所赋予的任务。第一是生存力，如果战斗机不具备这一点，则敌方可牢牢地控制其空域，迫使战斗机只敢在火力圈外发射武器，使武器投放精度下降。战斗机编队必须能够探测地面和空中威胁，然后通过规避或作战来保护自己。第二点是瞄准传感器很关键。目前战斗机发现目标并精确攻击目标的能力是依靠使用这些传感器来达到的，包括雷达和光电装置，它们可以提供实时的瞄准数据给飞行员和武器系统。 第三点是选择能解决所有目标的武器。精确制导炸弹和现代短距空空导弹是必需的，最好装备中距空空导弹和火力圈外发射武器。有些战斗机买主在选择战斗机时，把传感器系统和武器系统作为选择的决定因素。战斗机的一项中心需求是支援，战斗机是高度集成的系统，需要制造商的积极参与（包括改进和培训），用户才能正常地使用它。编辑本段未来展望 随着战斗机的研制费用越来越高，已经没有哪个国家能像以前那样把用于对空的战斗机和用于对地的轰炸机分开研制了，而多用途战斗机拥有较强的均衡作战能力，所以在未来，多用途战斗机一定是各个国家研制的主流。（来源：互联网） 各国主要有哪些现役多用途战斗机？ 美国 Ｆ－１５多用途战斗机 美国空军F-15战机【资料图】 F15战斗机属于第三代喷气式战斗机，1965年开始研发，1972年首飞成功，1974年至1975年开始大规模装备部队。目前装备该机的国家有美国、以色列、日本、韩国和沙特阿拉伯等等。 专家：就像朝鲜战争决定了第二代喷气式战斗机的发展一样，越南战争也促成了第三代喷气式战斗机的发展。在越南战争中美军发现，现役装备的F4战斗机、F105以及F104这些先进的战斗机，仅仅能应付越南战争这样的局部战争。那么今后规模更大战斗更激烈的战争，这些飞机是不能满足战争需要的。F15就是在这样的情况下应运而生的。 F15是一种双发双垂尾的常规布局的重型战斗机。迄今为止在美国空军的战斗序列当中F15战斗机已经发展到了5种机型：A型为单座战斗机；B型是由A型改进的双座教练机；C型是增加了载油量的A型改进型；D型是由C型改进的双座教练机；E型为多用途战斗机。其中ABCD四种型号战斗机主要是执行制空作战任务，也就是为战斗机群夺取空中优势。而F15E不但可以与敌机进行空中交战，最重要的是还可以对地面目标进行强火力攻击。 F16战机【资料图】 Ｆ－１６多用途战斗机 F-16是美国洛克希德-马丁公司为美国空军研制的单发轻型多用途战斗机,也是目前世界上产量最多的机种,主要用于空战，也可用于近距空中支援，是美国空军的主力机种,目前共2000架在美空军服现役。除装备美国外,还出口到埃及、比利时、丹麦、挪威、巴基斯坦、以色列等19个国家,共有约2000架服役.该机于1972年开始研制，海湾战争期间，有150多架F-16C/D参战，主要执行对地攻击任务。 Ｆ－３５多用途战斗机 1996年，当美国空军提出JSF“联合攻击战斗机”概念时，引来一片诧异之声。时隔十年的2006年12月，JSF计划的定型机F-35首飞成功。 新型战斗机要实现“三合一” 新型战斗机设想实现“三合一”：空军常规起降型、海军弹射起飞/阻拦降落舰载机型、海军陆战队垂直起降型。 而且JSF计划设想不同型号在一条生产线组装，包括发动机在内的大部分零部件达到通用，并将每架飞机的成本控制在2500万美元。 同时，JSF还具备隐形、超音速及高机动性能，此外还要可靠性好，并能适合陆、海、空不同作战任务的需要。 “三合一”的构想看似简单，实际不然。舰载机和常规起降飞机尚可通用研制，垂直起降型就困难多了。在波音公司X-32和洛克希德-马丁公司X-35出台之前，世界上所有现役的垂直起降战斗机，如“鹞”、“海鹞”、“铁匠”，速度均未超过音速，空战性能低劣。但波音和洛-马在短短5年内，各自设计了一款优秀战机，它们的垂直起降型轻松突破了音速，战斗性能不在最先进的第三代战斗机之下！ 发动机一直是JSF研制的重点。发展一种三军通用的发动机，并适用于垂直起降飞机，研制难度可想而知。所以从某种意义上说，发动机制造商普-惠公司才是更大的赢家。 俄罗斯 苏－３０重型多用途战斗机 苏-30战机【资料图】 苏-30多用途战斗机是俄罗斯苏霍伊设计局在苏-27基础上改进而成的战斗轰炸机。其研制工作始于80年代初，最初的两架原型机在80年前首飞，被命名为苏-27PU或苏-30。 苏-30能长时间进行空中巡逻飞行，不进行空重加油的续航时间达到10小时。该机最大的特点是在保留苏-27的空战能力的基础上，增加了指挥战斗机编队作战的能力。这使得苏-30在空战中的作用与普通战斗机相比不可同日而语，因为它能使多架战斗机组成整体，协同作战。为此座舱后舱安装了战术情况显示器和编队指挥通信专用设备。机上还安装了先进