DK49+020140右侧挡土墙第1节基础.docVIP

铁程管-14 工程报验申请表（工序报验） 工程名称：新建铁路衡茶吉线 施工标段：HCJ-1标 编号： 致西安铁一院监理咨询有限责任公司衡茶吉铁路监理部： 根据施工承包合同和设计文件的要求，我单位已完成 DK49+185-DK49+199.75 左侧挡土墙基础 工程并自验合格，报请检查。 项目1：明挖基坑 项目2： 项目3： 项目4： 附件：自检资料。 1、房屋或其他建筑物工程地基（铁程检-17） 2、明挖基坑检验批质量验收记录表 主 管 工 程 师 质 检 工 程 师 日 期 监理工程师意见： 专业监理工程师 年 月 日 铁程检-17 工 程 检 查 证 编号： 检查 房屋或其他建筑物工程地基 工程名称：新建铁路衡茶吉线DK49+185-199.75重力式挡土墙 施工单位：中铁二十五局集团有限公司 工程地点：DK49+185-DK49+199.75左侧 检查日期： 2011 年 8 月 5日 自 DK49+185 至 DK49+199.75 部分地基检查结果如下： 1.地基挖至标高为 284.96 2.基底土壤情况为 软质岩地层 3.地下水标高为检查基坑底上 / 米，基底承载力为 / kpa，采用 / 方法求出。 4.土壤夯实系用 夯入碎石卵石或其他方法 机械夯实 5.根据研究基础坑底及其下深 1.39 米的土壤情况及建筑物的压力等决定基础标高为 284.96 米，并指定基础顶按设计需要标高为 286.35 米。 6.施工中应注意事项 1：施工前应做好临时排水工程。2：土质、软质岩地层，边坡开挖后应及时防护，暴露时间不超过半个月。岩石路堑开挖时，须避免使用大爆破作业。3：基坑开挖至设计高程后，应对基底承载力进行检查，当承载力不足时，应及时与设计单位人员联系。4：挡土墙施工应随开挖、随下基、随浇筑墙身，挡土墙沿墙高方向应一次浇筑完毕，严禁出现水平施工缝，并及时回填基坑。5：挡土墙基础施工完毕后，应将墙基外侧基坑回填夯实，并做成向外4%的斜坡，以免积水。6：墙背填料必须满足设计要求。 经检查认为被检工程 满足设计要求□ 经整改后满足设计要求□ 决定：准予隐蔽□ 准进入下道工序 附件：1.基坑平面及断面图 2.土壤断面图 主管工程师： 质检工程师： 技术负责人： 施工负责人： 监理工程师： 明挖基坑检验批质量验收记录表 0座机电话号码□□□ 单位工程名称 新建铁路衡茶吉线DK49+185-DK49+199.75重力式挡土墙 分部工程名称 DK49+185-DK49+199.75左侧重力式挡土墙基础 分项工程名称 明挖基坑 验收部位 左侧挡土墙基础 施 工 单 位 中铁二十五局集团 项目负责人 施工质量验收标准名称及编号 《铁路路基工程施工质量验收标准》TB10414─2003 施 工 质 量 验 收 标 准 的 规 定 施工单位检查评定记录 监理单位 验收记录 主 控 项 目 1 基底地基承载力 第8.1.4条 符合设计要求 2 基坑开挖高程 第8.1.5条 符合设计要求 3 基坑外观质量 第8.1.6条 符合设计要求 一 般 项 目 1 明挖基坑允许偏差 坑底宽度 mm +30 +21 -6 +20 / / / / / / 台阶尺寸 ±100 mm +35 +20 -60 +15 / / / / / / 斜面基底坡率 ±1% +1% 0 -1% 0 / / / / / / 起迄里程 ±100 mm +18 +20 / / / / / / / / 基底高程 mm -30 -24 -7 -12 -15 / / / / / 施工单位检查 评定结果 专职质量检查员 年 月 日 分项工程技术负责人 年 月 日 分项工程负责人 年 月 日 监理单位验收结论 监理工程师 年 月 日 铁程管-14 工程报验申请表（工序报验） 工程名称：新建铁路衡茶吉线 施工标段：HCJ-1标 编号： 致西安铁一院监理咨询有限责任公司衡茶吉铁路监理部： 根据施工承包合同和设计文件的要求，我单位已完成 DK49+185-DK49+199.75 左侧挡土墙基础 工程并自验合格，报请检查。 项目1： 模板 项目2： 项目3： 项目4： 附件：自检资料。 1、模板安装工程检查证（铁程检-29） 2、模板及支（拱）架工程检验批质量验收记录表 主 管 工 程 师 质 检 工 程 师 日 期 监理工程师意见： 专业监理工程师 年 月 日 铁程检-29 工 程 检 查 证 编号： 检查 模板安装 工程名称：新建铁路衡茶吉线DK49+185-199.75左侧重力式挡土墙 施工单位：中铁二十五局集团有限公司 工程