绍兴市滨海新城金帝能源有限公司CNG母站.docVIP

绍兴市滨海新城金帝能源有限公司CNG母站 项目情况说明 为了进一步完善滨海新城能源结构，促进有效投资。我公司拟在滨海新城范围内建设一座CNG（压缩天然气），同时，为发展滨海新城车用天然气市场，建设CNG/LNG合建加气站一座，现将项目情况说明如下： （一）项目建设必要性 1、国家能源发展政策要求 十二五期间，国家将继续加大节能减排力度，发展清洁能源，保护环境。加快天然气产业发展，提升天然气在我国一次能源中的比例。拓展天然气的使用领域，是推动天然气产业发展的重要环节。传统的管输天然气在管网辐射范围和使用对象上都受到一定的限制，而CNG和LNG则正好能给管输天然气在空间和应用领域上提供补充，且具有独特的应用优势。同时可为汽车和船舶提供燃料供应。本项目的建设对推进当地及周边地区的天然气利用深度和广度，促进节能减排有着重大意义。 随着2011年3月，国务院正式批复《浙江海洋经济发展示范区规划》，浙江海洋经济发展示范区建设上升为国家战略。本项目的实施符合省委省政府提出的“推进生态文明建设，打造清洁能源示范省”的总体思路，也符合《浙江海洋经济发展示范区规划》的基本精神。 2、气源有保障 目前，浙江省管输天然气已基本形成以多种气源互补的浙江省天然气供应环网，形成“多气源一环网”的供气格局。在主要中心城区及管网主干线沿线，天然气的供给基本能得到有效保障，各分输站气源亦得充分保障。现浙江省管输天然气气源有西气东输一线天然气（简称“西一气”）、东海春晓天然气（简称“东气”）和川气东送天然气（简称“川气”），宁波LNG接收码头的投运，进一步提高了管理的应急调峰能力。 近年，浙江省同各气源方充分沟通，预测2016年全省供应量将达到180～200亿方，2020 年争取400 亿方，2030 年有望达到700～750 亿方。天然气管网将逐步形成高效、可靠的天然气供气网络。滨海新城地处省网天然气输送管线沿线，可充分利用其地理优势，从省网干线上下载气量。 3、区位优势 绍兴滨海新城是浙江省构筑海洋经济发展带、推进大平台大产业大项目大企业建设的重点区域，是浙江省“十二五”重点布局的14个省级产业集聚区和重点开发区（园区）之一。新城地处杭州湾金南翼，位于上海、杭州、宁波三大城市中心地带，规划总面积近500平方公里西临杭州机场，东连北仑深水良港，杭甬高速、杭甬运河贯穿其中，交通四通八达。特别是随着嘉绍跨江大桥、杭甬客运专线、“杭绍甬”沿海高速公路等一批重大基础设施项目的，未来新城将成为北上沪苏、南下温台、东连宁波、西接杭州的重要交通枢纽。嘉绍跨江大桥建成后，新城纳入上海“1.5小时经济圈”、 长三角“2小时经济圈”，成为名副其实接轨大上海的“桥头堡”，“长三角”经济圈的重点开发区域。 （二）主要技术经济指标 表1-1 项目主要技术经济指标 序号 指标名称 单位 数值 备注 1 CNG 母站 建设 规模 日供气规模 万标方/天 15 5100万标方/年 2 小时供气流量 万标方/小时 0.938 3 压缩机运行时间 小时/天 16 4 运行 指标 生产性综合电耗 万千瓦时/年 ～370 5 生产性综合水耗 万吨/年 5 6 CNG/LNG合建加气站 建设 规模 CNG加气站 万标方/天 2 7 LNG加气站 万标方/天 3 9 高压管道 长度 米 约200 自江滨分输站 至本站 管径 毫米 DN250 10 人员 人 60 11 场站占地 亩 47 12 项目建设总投资 万元 10000 不含土地费 （三）该项目的详细规划依据以及与总体规划的协调关系 十三五期间，国家将继续加大节能减排力度，发展清洁能源，保护环境。加快天然气产业发展，提升天然气在我国一次能源中的比例。拓展天然气的使用领域，是推动天然气产业发展的重要环节。传统的管输天然气在管网辐射范围和使用对象上都受到一定的限制，而CNG和LNG则正好能给管输天然气在空间和应用领域上提供补充，且具有独特的应用优势。同时可为汽车和船舶提供燃料供应。本项目的建设对推进当地及周边地区的天然气利用深度和广度，促进节能减排有着重大意义。 本项目为燃气工程，项目性质决定对环境的负影响，符合滨海新城总体规划提出建设成为绍兴滨海新城的生产服务创新基地、生态宜居宜旅新城、具有水乡特色的城市门户发展总目标。 滨海新城总体规划中提出了天然气作为滨海新城的重要能源之一，本项目为天然气工程的一部分。 本项目站址符合总体规划要求，位于省级天然气管网江滨末站的东面，江滨天然气门站的东侧，绍兴燃气集团滨海新城门站的北侧。 （四）与交通、水、电、通讯等基础设施规划的衔接 本项目远离城区人口聚居密集处，且可兼顾周边工业园区内用气，接气方便。 该站址用