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市政道路排水优化设计方案研究 　　【摘 要】 市政道路排水是一种由内到外的工程，本文借由市政道路排水优化作为主要探究对象，剖析了市政道路排水优化的意义，并针对优化过程中所产生的问题进行分析解决。 　　【关键词】 市政道路 排水优化 措施方法 　　在城市的道路建设中，不仅仅是追求道路的平稳安全，还要能够降低道路运营成本，对道路的要求不再像过去一样单一。夏季降雨也会导致路面存有大量积水，致使道路排水成为了道路建设过程中的另一个关键。道路积水不仅仅对道路交通有影响，更会对道路的使用寿命产生影响，所以我们要更加关注城市道路的排水建设，让排水设计更加合理。 　　1 市政道路排水设计意义所在 　　随着我国道路建设的稳定发展，在施工方面市政道路排水管道体现出的特点有两个：其一为城市的绿化带和排水管道经常出现交叉的现象，这不关是对交通的影响，更是为居民的日常出行带来了巨大的不便，其二是排水管道都过于长，占地面积太大。为了保证城市居民的出行需求、增加道路建设的安全性、降低成本、延长道路使用期限，建设者要对路面、路基的建设更为仔细认真，要保证路面具有较高的稳定性和平整度，更要保证路面具有较高的使用性能。 　　城市道路排水同样也是城市排水系统的一个部分，大多数的排水管道都是藏于地下的，如果不能合理处理积水，将会对城市排水系统产生影响。为了能够保证居民生活不受限制，就需要及时排除污水和废水，所以市政道路的排水优化对道路而言是迫在眉睫的。 　　2 市政道路排水优化方法 　　就市政道路排水设计方案上来说，可从三个设计点来优化设计，这三个设计点分别为：路基优化、路面优化和绿化带优化。下面我们就来仔细介绍一下每个设计的具体事项。 　　2.1 路基优化设计 　　路基在整个道路建设中起着至关重要的作用，所以对路基的设计要格外注重，通常在设计的时候要如下操作： 　　首先，要准确的控制各个排水器具的使用条件，根据每个路面的需求，合理分配各个排水器具所在位置。其次，在进行排水优化设计前，一定要仔细开展调研工作，对有关路面的资料一定要准确详细，更要就当地路面的积水量进行仔细排查。再次，要对道路的排水设计有正确的理解，严格把控排水工程与其他工程之间的协调程度。最后，在排水系统的设计工图上，要对重要的内容和地点进行明确的标注。 　　2.2 路面优化设计 　　下雨的积水和周遭的污水都会先与路面接触，为了不影响交通的正常运行，就需要及时的排除积水。通常人们会分两个方面设计路面的排水：表面设计和内部设计。 　　在表面的设计中主要就是进行路面积水的快速排出，避免路面积水影响到车辆的通行。针对车道较宽的路面，要采用双坡排水的方式，在道路的两端安放雨水口，间隔要掌握得当，不能过近也不能过远，借由这种双面吸收的形式，将路面上的积水引致地下排水系统中。 　　在内部排水设计时，工作人员对此不够重视，会错误的认为，要是土基饱和的话，内部设计就也没那么重要了。这种错误的观念在交通量较小的地方还是比较适合的，但随着社会的不断发展，城市的交通压力越来越大，积水导致了很多路面材料的自身性能达不到最佳状态，对路面具有极大的破坏性。至此，在对市政道路排水系统进行优化的时候，一定要对内部设计予以高度重视。积水对路面的破坏主要是借由路面的裂缝和地下高水位导致的，在内部设计中，要采取引流的方式来引导积水的走向。这种方式比较适合透水性较小的路面，对那些老旧的路面来说，也是可以起到防护改善作用的。基层排水系统是借由表面层的下部透水性，来引导积水流向出水管，最终由横排水管引向路基。 　　2.3 绿化设计 　　在市政道路的设计里，还有一项不容忽视的设计，就是绿化设计。 　　绿化带的设计能够起到美化环境的作用，还能让人们在感官上欣赏城市的美。但在绿化带中极其容易出现积水，即使一些雨水可以排放到路面上，但相当大部分的积水还是会透入土壤中。随着城市管道的下埋，雨水会借由土壤直接渗透到管道外部，并很可能威胁的路基的稳定性，简单的一次两次渗透还可以预防，但长时间的渗漏一定会影响到路基的深处。这就会影响到道路的使用年限。根据以往的经验来说，可以在路面底部用混凝土密封，以此来避免出现雨水的渗透。虽然说这种方式能够有效的缓解排水问题和雨水积留对植物的影响，但这种方式需要成本会特别高，在实际的的施工过程中，一般不会先用这种方式，首先采取的方式是利用碎石填补。为了能够有效的避免积水渗漏，且将积水引导至分隔带位置，就需要在分隔带位置处建立一个盲沟，为了能够使水的流动更加方便，要让路面尽量有微小的坡度，尽量缩短积水下沉的时间。 　　排水系统的更加完善可以有效的将绿化带中以及路面中的积水排出，从而提高路面和绿化带的积水径流系数。就此可见，绿化带排水的设计是对整个城市排水都有积极作用的，它能够更加有效