公路工程辅道路面复工程总结报告.docVIP

一yf路连接线辅道路面修复工程 施 工 总 结 报 告 hzroad公路工程总公司 一yf路连接线辅道路面修复工程项目经理部 二○一二年七月 施 工 总 结 报 告 一、工程概况 杭千sp 辅道位于西湖区sp 镇，北起袁浦路（狮闻线），南至一yf路，总长约1180米，路宽7.3--10米不等。该路段原为杭千高速施工建设需要而铺筑的施工便道，杭千高速施工完毕后，应当地政府及村民的要求，保留该便道作为当地村民出行的道路之一。随着杭千一yf互通及一yf路的相继启用，该路段交通流量日益加大，逐渐成为sp 镇境内的主要交通道路之一。随着之江区块城市建设的快速发展，之江新城、sp 新区的开发建设，sp 地区的基础建设工程项目日益增多，施工车辆特别是重车增长迅猛，对道路造成了不同程度的破损，给附近的居民出行带来了较大的困扰，同时也产生了一定的安全隐患。 在3月13日交通运输局与之江管委会在之江地区交通工作对接会上提出对该路段进行整修，确保当地老百姓的出行安全和车辆的畅通。 二、机构组成 1、施工单位主要人员名单 序号 职 务 职 称 姓 名 1 项目经理 助理工程师 2 技术负责人 助理工程师 3 路面负责人 工程师 4 质检负责人 助理工程师 5 项目部门负责人 工程师 2、设备投入情况 项目部配备了足够的机械，保证工程顺利、优质、如期完成施工。具体设备配备情况见下表： 本合同的主要施工机械配备表 机械设备名称 型号 出厂时间 功率、吨位及容积、参数 单位 数量 备注 路面工程 挖掘机 PC200-6 2003.5 114KW 台 1 装载机 ZL-50 2006.8 154.4KW/3m3 台 1 双钢轮压路机 YZ-8 2006.8 振动20T 台 1 钢轮压路机 WH180 2006.8 20T 台 1 轮胎压路机 SP-1200 2006.5 25T 台 1 洒水车 东风 2007.8 25T 辆 1 自卸载重汽车 EQ3124 2006.8 15T 辆 4 沥青摊铺机 ABG423 2005.4 12M 台 1 沥青拌和楼 Global160 2004.5 160t/h 台 1 3、管理机构设置 根据施工情况，为优质、安全、按期的完成工程任务，我单位成立了精干的工程项目部，项目部以项目经理为中心，下设七个科室和一个工区（详见施工管理机构框图） 施工管理机构框图 项目经理部从组建之初就提出了“创优质工程，树企业形象”的口号，意在要求全体施工人员始终树立以大局为主，以质量为本的思想，项目部从质量、进度、安全等各方面建立了一整套完善的规章制度，为工程的顺利实施作好保障。 三、质量管理情况 一 、质量控制措施 1.1 加强质量意识，树立创优目标 我们坚持把“百年大计，质量第一”的宣传工作贯彻在施工全过程中，加强职工的思想教育工作，把保证施工质量的措施落在实处，尊重监理工程师，听从监理工程师的指挥，并在施工中通过现场的教育，不断提高职工的质量意识，树立“质量第一，信誉第一”的思想。 1.2 加强领导，健全组织 我们根据该工程的特点，在项目部成立全面质量管理小组，项目经理任组长，技术负责人任副组长，负责本项目施工质量的管理，自上而下形成质量管理网络，赋予质检工程师一票否决权，对施工全过程实行动态管理，使工程的施工质量始终处于受控状态，确保工程达到创优目标。 1.3 建立制度，狠抓落实 1.3.1 学习掌握有关的施工规范、施工工艺，建立健全质量管理制度，尊重监理工程师的指示，每道工序开工前，应进行技术交底，明确质量标准和设计要求。 1.3.2 制定会议制度，每周召开一次工程例会，分析一周的工程进度、质量、安全等情况，解决存在的问题。每半月召开一次施工总结会，表扬先进，督促后进。 1.3.3 坚持贯彻分项工程检查制度，隐蔽工程检查签证制度，质量责任挂牌制度，质量评定制度，质量事故报告制度，验工质量签证制度，关键工序把关制度。坚持自检、互检、交接检制度，最后由监理工程师组织验收。未经验收或验收不合格的工程不准进行下道工序的施工。 1.3.4质检人员要有明确的岗位责任制，有明确的职责标准，坚持做好经常性的检查监督工作，及时发现并解决施工中存在的质量问题。 1.4 强化测试计量工作，完善检测手段 测试计量工作在保证施工质量中起着非常重要的作用，它直接关系到工程的安全质量，以至于关系到企业的信誉。 在施工中，我们根据业主的要求和工程的特点，对进场的材料进行鉴定试验和配合比选定实验，保证施工中平面、高程控制桩的精度和材料的质量。 1.5 运用现代化手段，精心组织、科学施工 1.5.1严格按设计图纸、施工技术规范标准施工，应用网络计划技术，优化施工组织设计，确保关键线路，合理安排工序