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【创新设计】204高考地理一轮复习 第4章 第1节 地形对聚落及交通线路分布的影响限时规范训练 湘教版
第1讲 地形对聚落及交通线路分布的影响
(时间:45分钟 分值:100分)
一、选择题(每小题4分,共60分)
1.读我国北方某区域等高线地形图,甲成为图中区域规模最大的村落和集市,最主要的条件是( )。
A.地处河流上游,水质良好
B.周围地貌多样,风景优美
C.地形平坦开阔,交通方便
D.背靠丘陵缓坡,滑坡很少
解析 解答本题首先要知道聚落的区位条件,然后在等高线地形图上寻求有利于上述地理现象发展的条件。根据图上等高线特征,分析甲地位置的优越性如下所示:
等高线稀疏→地形平坦开阔;多条道路相交→交通便利。
答案 C
读下图,回答2~4题。
2.图中所示的怒江河段,常见的河流地貌是( )。
A.峡谷 B.三角洲
C.河漫滩平原 D.沙丘
3.西藏山南地区聚落主要分布在( )。
A.半山腰 B.狭窄河漫滩平原
C.三角洲平原 D.高山顶部
4.西藏山南地区聚落分布的成因( )。
A.河谷地势低,气候温暖
B.三角洲地区地势平坦
C.半山腰降水丰富
D.便捷的内河航运及海上运输
解析 第2题,图中所示怒江河段为上游河段,多峡谷。第3、4题,高原地区聚落大多分布在深切河谷的河漫滩平原上,其原因是地势低,气候温暖,且土壤肥沃,水资源丰富。
答案 2.A 3.B 4.A
读村落分布示意图(单位:米),回答5~7题。
5.村落图示分布的原因是( )。
A.在山区由于地形的影响,村落依山而建B.平原面积平坦开阔,便于农耕
C.靠近水源而沿河道分布
D.为逃避野兽袭击
6.如果甲聚落发展成为城市,从影响城市的区位因素考虑,主要是( )。
A.地形、气候 B.气候
C.河流、地形 D.矿产资源
7.图中村落属于( )。
A.条带状村落 B.放射状村落
C.集中式村落 D.圆形村落
解析 由图中信息可以看出村落沿河道分布,呈明显的条带状,这样可以靠近水源,满足生产、生活用水。甲聚落若发展成为城市,从图中可以看出除受河流影响外,该地等高线稀疏,且低于100米,地势平坦开阔,便于城市建设答案 5.C 6.C 7.A
墨脱公路工程于2011年完成工程施工。中国唯一不通公路的县——墨脱县实现了公路通达。读图回答8~9题。
8.关于在墨脱修建公路的区位因素,下列说法正确的是( )。
A.夏季是墨脱公路工程施工的最佳季节
B.资金不足是该地交通建设的最大障碍
C.该地修建的公路为县级公路,等级较低,对技术条件要求不高
D.该地地质条件复杂,有河谷堆积地貌、冰川地貌和高山峡谷地貌等
9.关于该地聚落分布特点及其原因的说法,正确的是( )。
A.分布在北部,地势低,气温高
B.分布在河谷,取水方便,有便利的水运C.分布在北部,地形抬升,降水较多
D.分布在河谷,地势低,气温较高,是主要的农业分布区
答案 8.D 9.D
(2013·丽江一检)2010年12月22日宜万铁路开始运营。宜万铁路穿过恩施大峡谷,被称为“世界最难修的铁路”,是我国沿长江铁路大通道的重要组成部分。据此回答10~11题。
10.宜万铁路工程修建难度大的主要原因是( )。
A.山区气温低,冻土发育
B.经济落后,资金技术不足
C.线路长,工程量大
D.地表崎岖,地质条件复杂
11.下列关于宜万铁路建设的说法,不正确的是( )。
A.使全国铁路网的布局更合理
B.降低长江“黄金水道”的通航能力
C.带动了三峡库区经济发展
D.加强了东西交通联系
解析 第10题,宜万铁路经过湖北、重庆,沿线穿过大量峡谷、山脉,地表崎岖,地质条件复杂,故被称为“世界最难修的铁路”。第11题,宜万铁路对长江“黄金水道”的通航能力没影响。
答案 10.D 11.B
下图为某地交通线路分布示意图。据此回答12~13题。
12.图中公路可能位于( )。
A.东北平原 B.云贵高原
C.成都平原 D.内蒙古高原
13.丁地最可能是( )。
A.山顶 B.陡崖 C.山谷 D.鞍部
解析 第12题,由图可知,图中公路①为乡村公路,其走向大致与等高线一致,因此该地地表崎岖,最接近云贵高原地形特点。第13题,公路②为高等级公路,因丁处附近修有隧道,结合乡村公路在该地的走向,可以判断该地为山脊或鞍部。
答案 12.B 13.D
下图中a城镇是该地区保存最为完整的明清时期的古县城,是由完整的城墙和街巷、店铺、庙宇、民居组成的大型古建筑群。连接城镇a、b、c与沿海大城市d的公路建成以后,a、b、c三个城镇都得到了一定的发展,其中b城镇发展最快,a城镇发展最慢。据此回答14~15题。
14.a城镇能够保留大量古建筑群的主要原因是( )。
A.巨额的旅游业收入确保了对古建筑群的保护
B.古建筑综合运用了中、西方的建筑技术和先进材料,不易损坏
C.交通闭塞,受外部影响
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