土方、护坡、降水程管理方案.docVIP

广渠门外南街危改小区D区工程 土方护坡降水管理方案 编制： 审核： 中国新兴保信建设总公司四公司 鑫阳危改项目部 2007年3月 目 录 一、 编制依据 ３ 工程概况 ３ 2.1 ３ 2.2 ３ 施工机械配置及进度计划 ４ 3.1 ４ 3.2 ５ 主要施工方法 ６ 4.1 ６ 4.2 ７ 4.3 ８ 4.4 ８ 4.5 ８ 安全文明施工 ９ 成品保护 １０ 环卫、市容、交通管理 １０ DBJ01-62-2002）。 《鑫阳小区土方、降水及护坡方案》 工程概况 2.1、工程概况 序号 项目 内容 1 工程名称 鑫阳广外小区D区工程 2 工程地址 北京市崇文区广渠门 3 建设单位 北京鑫阳房地产开发有限公司 4 设计单位 北京市建筑设计研究院 5 场地类型 Ⅲ类 6 抗震设防烈度 8度 7 耐火等级 一级 8 ±0.000 相对绝对标高39.30m 9 地质条件 （4）层及（4）1层细砂-中砂，砂质粉土层，地基承载力标准fka 260Kpa 10 基础形式 筏板基础 11 结构形式 D1、D2、D3楼全现浇剪力墙结构，地下车库框架结构 2.2、工程地质、场地条件 本工程±0.000标高相当于绝对标高39.30m。依据建设单位提供的北京市地质工程勘察院的《岩土勘察报告》（勘察编号：2005-076-4），该工程场地自然地面标高为38.01~39.94m。D1、D2、D3楼基础持力层为第四纪沉积细砂层和卵石-圆砾1层，地基承载力标准fka 250Kpa。D1楼采用天然地基、D2、D3楼地基采用CFG桩复合地基。D4、D6地基持力层为砂质粉土1层及粉细砂3，承载力标准fka 150Kpa，地基场地基土软硬不均匀，局部需采用一定的配比的灰土或级配砂石进行回填。D5基础持力层为第四纪沉积细砂层，承载力标准fka 250Kpa。纯车库结构地基持力层为第四纪沉积细砂层和卵石-圆砾1层，地基承载力标准fka 250Kpa，基础由于抗浮原因，有加厚顶面覆土层。 地下水实测第一层为上层滞水，绝对标高为33.79~37.39米左右，人工填土层及粉细砂层3层，局部分布。第二层为潜水层，绝对标高为25.75~28.87米左右，细砂层和卵石-圆砾1层，普遍分布，近3~5年最高水位为27.20~28.85m，埋深为7.0~8.0m，9~10月份最高，3~5月份最底。地下水水质对混凝土结构无腐蚀性。挖土方时需对潜水进行降水。 施工现场及楼座位置现有树木需进行砍伐或挪移，待场地满足“三通一平”条件后，才能进行本工程的土方开挖。 本工程为D1、D2、D3 、D4、D6为全现浇剪力墙结构， D5及纯车库为全现浇框架结构，基础为筏板基础，挖槽深度-12.57m（D2、D3楼）、-12.37m（D1楼）、-12.17m（地下车库）、-13.97m（局部集水坑）。 施工机械配置及进度计划 3.1、机械设备配置 本工程基坑土方量约为22万m3，计划45天完成。准备采用4台铲斗容量1.5m3反铲式挖土机，92台自卸式运输车进行土方工程施工，反铲式挖土机生产效率120.6m3/h。土方开挖机械选择验算如下： 挖掘机的生产效率 单斗挖掘机工作小时生产率Ph 60q.n.K 60×1.5×2×0.67 120.6/h 单斗挖掘机台班生产率Pd 8Ph.Kb 8×120.6×0.72 694.66m3/台班 q—土斗容量（m3） n—每分钟挖土次数 K—系数 Kb 工作时间利用系数 挖掘机需用数量 N 4 Q—土方量（m3） Pd—挖掘机生产率（m3/台班） T—工期（工作日d） C—每天工作班数 K—时间工作系数 汽车配置数量 自卸车每车装土次数 自卸汽车每次装车时间 t1 nt 10×40 400 Ts t1++t2+t3 400+×60×60+1×60+2×60 9220 23（台） n—自卸车每车装土次数 Q1—自卸车的载重数量 q—挖土机的容量 ρ—实土密度 KC—土斗的充盈系数 Kp—土的最初可送性系数 t1—自卸车的装车时间 t—挖掘机每次作业循环时间 l—运土距离 vc—重车与空车的平均速度 t2—自卸车的卸车时间 t3—自卸车的操纵时间 三台挖掘机需配备的自卸车总数 N总 4N 4×23 92（台） 根据以上计算结果，土方施工采用4台挖土机、92台自卸式运输车能够满足本工程土方施工的需要。四台挖土机使用一台配合护坡施工，给护坡创造工作面，另三台按分步开挖要求由南侧、西侧向中间平行开挖。 3.2、进度计划 1、工期要求：本工程土方计划45天完成，采用80～95台15T自卸式汽车，由D1楼南侧，D2东南侧、D3楼西南侧向各自楼的辅助坡道方向进行开挖，24小时连续开挖作业，挖土时人工配合清土与护坡施工，分八步挖至离基底100