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大众01M自动变速器 ——人员拆装顺序部分分配（试） 视频拆装顺序如下： 一，控制阀的拆卸 1油底壳螺栓10mm? 2油滤 3电磁阀线束 4阀体螺栓，用内六星扳手TX30，共13个，由里向外，对角拆 二油泵拆卸 1、泵体与壳体之间的螺栓，TX45,?共7个 三施力装置和行星齿轮的拆卸 1取下B2K2K1K3? 2，拆下后端盖及输出轴固定螺栓 3取出输出轴，花键毂，太阳毂 4，取出定位卡环 5，单向离合器 6，行星齿轮机构 7，倒档制动器 四，离合器部分的分解 1，K2——倒档离合器 2，K1——1~3档离合器? 3，K3——高档离合器 五，控制阀的检修与装配 拆： 1，将控制阀阀体反面向上 2，用内六星扳手，TX20，取下隔板上的螺栓，共2个，并取下隔板 3，记下单向节流球阀的位置，取出钢球3个，2个定位环 4，将控制阀阀体正面向上 5，内六星扳手取出2个螺栓，TX20? 6，取出中间隔板，并取下2个钢球，带弹簧（负责工作压力的调节） 7，取下滑阀的定位销，滑阀应进出自如 8，主调压阀，可通过调节孔，重新调节主油压，过低：会造成离合器制动器打滑过高：会造成换档冲击 装：? 1，装滑阀上盖 2，拧紧固定螺栓，TX20，共2个 3，将控制阀阀体反面向上 4，装3个阀球+2个定位环，（3个单向节流球阀） 5，装上隔板 6，拧紧螺栓，TX20，共2个 至此完成控制阀的检修 六，装油底壳 1，更换密封圈 2，固定螺栓，10mm，共4个， 七，离合器的装配? 1，K2——倒档离合器 2，K1——1~3档离合器 3，K3——高档离合器?-----离合器进油孔两侧密封环负责油路的密封，无论是铸铁环还是聚四氟乙烯环，大修时都应更换 4，组装K2,?K1,?K3? 八，油泵装配前应更换密封圈和密封垫 九，装输出轴固定螺栓13mm，共1个 十，更换后端盖密封圈，并对角紧固好螺栓，10mm，共7个 至此完成自动变速器的全部装配 拆装检测共有3人——甲，乙，丙完成，拆装分配情况如下： 甲——负责，油泵，B2，K2，K1，K3，单向离合器，B1，行星齿轮组的拆卸还有B1——倒档制动器分解， 乙——负责 1，后端盖的拆卸， 2，在甲取出K3后，甲用起子卡住太阳轮，以方便乙拆卸小输轴的后端螺栓，13mm， 3，分解，检查，组装B2——2,4档制动器?K2——倒档离合器K1——1~3档离合器K3——高速档离合器还有浸泡各离合器的摩擦片15分钟以上 丙——负责，拆卸油底壳，油滤，分解滑阀箱及检查各阀体情况