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浅谈市政道路沥青路面施工质量控制 [摘 要]沥青路面是整个路面工程的功能性作用的最后也是最重要的部分。本文结合工程实际，对市政道路沥青混凝土路面施工质量控制谈一些看法。 [关键词]市政道路 沥青混凝土 路面 施工 质量控制 中图分类号：TU997 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2016）08-0149-01 现代市政工程道路建设中，由于沥青路面的诸多优点而获得了越来越广泛的应用。但由于受施工水平及交通荷载，还有自然因素、地理位置的影响，沥青路面破损现象经常发生，给人们的社会活动带来诸多不利影响，所以沥青路面的施工质量控制尤其重要。本文结合工程实际，对市政道路沥青混凝土路面施工质量控制谈一些看法。 一、工程概况 某市政道路全长6260m，设计标准断面为：绿化带3.0m，人行道6.0m。，辅道11.0m，中央绿化带27.5m，主道12.25n；，中央分隔带6.0m，主道12.25n。，人行道6.0m。本工程特点沥青混凝土上面层采用SMA混合料和SBS改性沥青，为保证沥青混凝土路面的质量，必须从原材料采购、配合比设计、拌和工艺、碾压工艺等各方面制定严格的质量保证措施，确保工程质量达到优良。 二、施工质量控制要点 1、原材料选择 （1）沥青：招标文件规定的沥青标号为道路石油沥青AH-70，其中SMA结构的沥青为：4%SBS+0.3%木质纤维素的改性沥青，改性剂剂量以内掺法为准。 （2）集料：各种沥青面层的粗集料、细集料、填料应符合规范要求。SMA使用的粗集料应采用碎石，石料坚硬，耐磨耗，外观接近立方体，有良好的嵌挤能力；粗集料应洁净、干燥、不吸水、无风化、无有害杂质；粗集料100%轧制，并至少应有两个破碎面。SMA的细集料宜采用破碎机制砂，其它面层细集料可采用天然砂或石屑。细集料应洁净、干燥、无风化、无有害杂质，有适当的颗粒组成。 （3）填料：沥青混合料的填料必须采用石灰岩或岩浆岩中的强基性岩石等憎水性石料经细磨得到的矿粉，矿粉中不能含有泥土和有机物。 （4）木质纤维素：改性沥青使用木质纤维素作为纤维稳定剂的用量为沥青混合料总量的3%。但经我们现场调查，SMA结构用碎石和机制人工砂选用平湖芙蓉石场，石料规格尚可，但距SMA要求的外观接近立方体尚有差距，石料洁净度也需改进。压碎值、洛杉矾磨耗损失、沥青粘附性指标等也需做进一步测定，机制人工砂质量较好。 2、沥青混凝土配合比设计 （1）选定符合要求的沥青、改性剂、纤维素、粗集料、细集料和矿粉并进行材料性能指标检验。 （2）确定矿料配合比，根据选定的混合料矿料级配范围（曲线）及各原材料实际粒径级配，计算出各种矿料用量百分比，使初配的矿料粒径，基本接近级配曲线的中值。 （3）确定沥青用量，按沥青参考用量选定一接近中值的百分比，作为基准组，再上下变化两组沥青用量，其中SMA每组间隔0.3%，对于其它沥青混合料每组间隔0.5%，共五组，每组按照要求测定其沥青混合料的实际性质，选定符合各项要求的配合比，作为适用的配合比。如均不能符合要求，则须另配。 （4）试拌复核，根据选定配合比，上机试拌，实测试件复核各项指标，必要时可略作调整，作为生产用标准配合比。 3、下封层的质量控制 若要开始进行沥青面层施，就要先做好基层检验工作，重点检查，包括检查其标高有无超出相关的标准，表面是不是发生了松散的情况，平整度有没有达到要求，如果有不合理的地方要及时的采取解决的措施。基层表面不得潮湿，不得出现污迹，保持石料的紧实，不得出现灰尘与杂质。在其表面按照设计图纸要求，均匀的喷洒米子和乳化沥青。其中乳化沥青各个指标需要进行检测合格后才能进场使用。 4、沥青混合料拌和 （1）沥青加温沥青加温采用导热油系统，即锅炉加温导热油至300℃，导热油经管道通过沥青储存罐，再经回路至锅炉重新加温，明火不直接与沥青接触，可将沥青性能的热损失减少到最低限度。重交通沥青加热至140℃～170℃、改性沥青加热至180℃～185℃，由沥青泵经管道输送至沥青混和料拌和机，经计算机自动控制系统计量后进人拌和仓与加热后的碎石混合。 （2）SMA改性沥青混合料的出厂温度控制在170℃～185℃，并应保证运到施工现场的摊铺温度不低于160℃。拌和不均匀、有析漏现象、混合料出厂温度或摊铺温度低于规定温度、抽提试验不合格及过度加热炭化的沥青混合料不得用于施工，视情况废弃或重新加工并经监理工程师批准后使用。沥青混凝土拌和站及施工现场均配备沥青抽提仪，随时取样测定沥青混合料的沥青含量、级配组成和有关力学性能。 5、沥青混合料运输 沥青混合料采用12～15t自卸车运输，在运输中车箱应清洗干净，箱尾盖应灵活密封，运输途中用经加工的，特别合体的厚帆布隔绝材料严密封盖，以防雨和过分失热。必须确保沥青混合料的摊铺和碾压温度在不低于技术标准规定的温度时进行。