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浅谈现代电子技术在汽车领域中的应用 　　[摘 要]随着汽车工业的发展，人们对汽车的需要不断提高，对汽车的安全性、舒适度、节能性等要求不断提高。汽车的电子技术水平已经成为汽车工业发展的重要标志。越来越多的现代电子技术被应用于汽车生产之中，为汽车领域带来了较大的经济效益。本文就电子技术在汽车生产中的应用做了简单的分析，旨在推动汽车行业的发展和技术的革新。 　　[关键词]汽车；电子技术；应用 　　中图分类号：Y3 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2016）10-0253-01 　　随着国家城市化进程不断深入，国民经济水平呈现逐年增长趋势，人们对生活质量需求不断提升，汽车作为代步工具为千家万户带来了便利，同时也给自身带来了一笔可观的经济收益。汽车电子技术是汽车技术和电子技术相结合的产物，是支撑现代汽车发展的基础技术之一。电子技术的广泛应用使汽车行业得到飞速发展，不仅提高了汽车的安全性能，而且促进了汽车产业的技术进步和企业发展。 　　1 汽车在发动机上的电子技术应用 　　1.1 电子点火装备（ESA） 　　电子点火装备由计算机系统、多种传感器和执行机构等构成。它可以根据传感器感应发动机的各种参数，通过微机系统的运算、判断、自动调节最佳点火时刻。电子点火装备不仅能够提升点火能量，还具备停机自动断电保护和闭合角控制功能、有利于节能减排，提高发动机的动力性和经济性。 　　1.2 电子控制燃油喷射系统 　　电子控制燃油喷射系统已渐渐取代了旧式的机械式的或是机电混合式的燃油喷射系统。电子控制燃油喷射系统由供气系统、供油系统和燃油喷射电子控制系统组成，这些装置保证了动力控制系统能够提供足够的动力，而且能够在任何情况下正常运行。它严格掌握了空气和汽油的混合模式，可以最大限度地做到节约燃料能源，降低空气污染度。此外，该装置还能完成智能操作、自行控制以及自我诊断等项目。 　　1.3 怠速控制系统（ISCS） 　　怠速控制阀由点火开关供电，只要点火开关转至ON位置，怠速控制阀即通电，发动机电脑控制其电路搭铁。当发动机的工作参数偏离正常值时，便使用该阀来调整怠速转速。怠速转速是通过控制旁通节气门体的空气量来调整的。通过电子技术，汽车的速度控制系统的集成性能得到了提升，操作变得更简便快捷、安全可靠，还可以提高燃油的利用率和达到节能减排的目的。 　　1.4 其他应用 　　汽车在发动机上的电子技术应用还有电子控制自动变速系统（ECT）、发动机爆震控制系统（EDCS）。发动机部分的控制系统还有发动机输出、冷却风扇、发动机排量、气门正时、二次空气喷射、发动机增压、油气蒸发控制及系统自诊断等。 　　2 电子技术在汽车底盘上的应用 　　汽车的底盘控制系统包括防抱死制动系统、牵引力控制系统、悬架控制系统、电子转向系统、轮胎监测系统、自适应悬挂系统、自动控制系统等。 　　2.1 电子控制制动变速器（ECAT） 　　电子控制制动变速器是根据不同的车速和发动机不同负荷变化，自动调节变速器，实现平稳无冲击换挡，减小对发动机和变速箱的冲击，延长变速器及发动机的使用寿命，使汽车驾驶更加简单、安全、舒适。通过对汽车速度、发动机转速和负荷等参数信息进行运算和判断，实现了变速器换挡的最佳控制，保证了安全性和稳定性。它具有加速性能好、感应度高的特点。电子控制系统自动向驾驶员准确反馈行驶中路面实际情况以及汽车运行过程中实际负荷状况，时时关注汽车的运行状况，简化了汽车的操纵，保证了汽车行驶的安全性。 　　2.2 电子转向动力系统（EPS） 　　电子转向动力系统的动力转向机构附有微处理器和电子转速表，电子转速表发出脉冲信号，微处理器发出相应的指令控制动力转向机构，用直流电机取代传统的液压助力缸，用电动机动力辅助转向，从而减少操纵力，提高灵触度外，还可以根据车速与行驶条件的不同而产生与之相适应的转向力。电子转向动力系统是利用电动机器与蓄电池联合发电。通过电子技术微机控制转向系统，具有体积小、重量轻的优点，还能够提升汽车运行中的转向功能，为改善汽车低速行驶过程中稳定与机动功能提供了有利条件。 　　2.3 防抱死制动系统（ABS） 　　防抱死制动系统是汽车电子系统中的安全系统。它是汽车从运行状态转向静止状态的控制系统。通过控制车轮，防止汽车在紧急制动时车轮抱死出现失去转向能力或甩尾等不安全状况，提高了汽车的操控稳定性和安全性。 　　2.4 其他应用 　　汽车在底盘上的应用还有适时调节的自适应悬挂系统、自动控制系统等，这些系统在普通轿车上广泛应用。自适应可变悬挂系统是一种电子控制的带有连续可变阻尼控制的空气悬挂系统。它是通过车轴的四个传感器与车身的三个加速度传感器采集数据，由自适应性空气悬架的中控单元进行计算分析。计算机根据已识别的车速状况