新建铁路哈尔滨至佳木斯铁路工程冬施技术交底.docVIP

技 术 交 底 记 录 工程名称：新建铁路哈尔滨至佳木斯铁路工程 施工合同段：HJZQ-6标 编号： 工程名称 桥涵工程 接受交底单位 桥涵一队六工班 交底项目 桥涵冬期施工 交底日期 内容： 一、钢筋工程 1、从事电弧焊施工的焊工必须持证上岗，电弧焊施工须按国家标准GB9488有关规定执行；在每批钢筋正式焊接之前，必须进行相同条件下的焊接性能试验，合格后方可正式生产。 2、钢筋原材料、成品和半成品堆放应注意比地面垫高150mm，上面覆盖五彩布或塑料布，防止钢筋生锈，保持钢筋清洁。 3、钢筋焊接头或焊接制品要分批进行质量检查和验收，包括外观检查和机械性能（拉伸、抗剪、弯曲试验），试件每批三个接头，每批次以200个同类接头为一批。 二、混凝土工程 1、一般要求 根据与结构物同条件养护混凝土试件的抗压强度，证明混凝土已达到要求的抗冻强度及拆模强度后，模板方可拆除。加热养护结构的模板和保温层，在混凝土冷却至5℃以后方可拆除。当混凝土与外界气温相差大于20℃时，拆除模板后的混凝土表面应加以覆盖，使其缓慢冷却。 2、混凝土浇筑要求 冬期混凝土浇筑工作应尽可能安排在气温较高的白天进行，清理混凝土罐车运送道路，保证道路畅通，尽可能缩短混凝土的运输时间。 技术负责人： 交底人： 接受人： 技 术 交 底 记 录 工程名称：新建铁路哈尔滨至佳木斯铁路工程 施工合同段：HJZQ-6标 编号： 工程名称 桥涵工程 接受交底单位 桥涵一队六工班 交底项目 桥涵冬期施工 交底日期 内容： 温度与混凝土温度相同为宜。混凝土在浇筑前应清除模板、钢筋上的积雪和污垢。混凝土浇筑前，注意收听天气预报，根据天气预报，混凝土浇筑时避开下雪、暴雨、寒潮等天气。成型开始养护时混凝土的温度不得低于5℃。施工接缝混凝土时，采取温水预热等措施使混凝土接合面有5℃以上的温度，浇筑完成后采取措施保持正温，直至新浇混凝土达到规定的抗冻强度。做好混凝土浇筑后的养护工作，选择合适的时段浇筑混凝土，并及时覆盖保温。 三、承台及涵洞工程混凝土施工及养护 承台及涵洞混凝土施工尽量避开雨雪天气，并尽可能安排在10：00～17：00之间进行，一天中温度最低时不允许浇筑混凝土。 承台及涵洞模板安装完成后，安排专人清除模板、钢筋上的冰雪和污垢，基坑四周用篷布进行包裹，火炉对承台模板和钢筋进行预热。混凝土应分层连续浇筑，分层厚度不得小于20cm，并尽量缩短每层浇筑的分段长度，减小混凝土的散热面。 混凝土浇筑完成后，顶面覆盖塑料布保湿，内部四边安放四个火炉保温。混凝土等强超过临界受冻强度后，拆除模型和加温设备，四周及时用土回填。 混凝土与环境的温差不得大于15℃。当温差在10℃以上，但低于15℃时，拆除模板后的混凝土表面采用棉被进行临时覆盖。当养护完毕后的环境气温仍在0℃以下时，应待混凝土冷却至5℃以下后，方可拆除模板。 技术负责人： 交底人： 接受人： 技 术 交 底 记 录 工程名称：新建铁路哈尔滨至佳木斯铁路工程 施工合同段：HJZQ-6标 编号： 工程名称 桥涵工程 接受交底单位 桥涵一队六工班 交底项目 桥涵冬期施工 交底日期 2015年10月29日 内容： 顺线路方向示意图 垂直线路方向示意图 技术负责人： 交底人： 接受人： 技 术 交 底 记 录 工程名称：新建铁路哈尔滨至佳木斯铁路工程 施工合同段：HJZQ-6标 编号： 工程名称 桥涵工程 接受交底单位 桥涵一队六工班 交底项目 桥涵冬期施工 交底日期 2015年10月29日 内容： 四、墩台工程混凝土施工及养护 冬期墩台混凝土施工尽量避开雨雪天气，并尽可能安排在10：00～17：00之间进行，一天中温度最低时不允许浇筑混凝土。墩台保温措施采用火炉加热保温，模板四周用篷布进行包裹，篷布和模板之间采用火炉保温。混凝土到工地前尽早安排热风加热，保证模板温度满足规范要求，同时混凝土的入模温度不得低于5℃，现场准备温度计随时对混凝土温度进行量测。混凝土振捣快速，保证混凝土的均匀性和密实性。混凝土等强超过临界受冻强度后，拆除模型和加温设备，外侧包裹塑料布保湿，上面包裹棉被保温，最后在顶面包裹棚布隔风进行等强养生。 混凝土与环境的温差不得大于15℃。当温差在10℃以上，但低于15℃时，拆除模板后的混凝土表面宜采取临时覆盖措施。当养护完毕后的环境气温仍在0℃以下时，应待混凝土冷却至5℃以下后，方可拆除模板。 技术负责人： 交底人： 接受人： 技 术 交 底 记 录 工程名称：新建铁路哈尔滨至佳木斯铁路工程 施工合同段：HJZQ-6标 编号： 工程名称 桥涵工程 接受交底单位 桥涵一队六工班 交底项目 桥涵冬期施工 交底日期 2015年10