沥青混凝土下面试验段施工方案2011.9.17阐述.docVIP

沥青混凝土下面层首件施工方案 一、工程概述 我二标段承建呼包高速公路K506+460~K556+924.715段改扩建施工任务。路面结构层由下向上分别为34cm4%水泥稳定碎石，基层为20cm5%水泥稳定碎石，上基层为11cm密级配沥青碎石ATB-30，中面层为6cm中粒式改性沥青混凝土AC-20C，上面层为5cm中粒式改性沥青混凝土AC-16C。本次首件施工项目为下面层11cm厚密级配沥青碎石（ATB-30），施工宽度为11.45m。 二、下面层首件段落的选择 选择了K506+460-K507+000右幅，长度540m路段作为试验段，施工日期：2011年9月21日。 三、沥青混凝土下面层首件施工的意义 主要是通过沥青砼试验段施工过程中各种数据的总结，为沥青砼下面层正式开工提供各种技术数据和施工工艺，以保证下面层的施工质量。 四、沥青砼下面层首件要解决的问题 1、通过试拌确定： （1）拌和机的操作方式：如上料速度、拌和数量与拌和时间、拌和温度、除尘风门开度等。 （2）验证沥青混合料的配合比设计和沥青混合料的技术性质，决定正式生产用的矿料配合比和沥青用量。 2、通过试铺确定： （1）摊铺机的操作方式、摊铺温度、摊铺速度、初步振捣夯实的方法和强度、自动找平方式、仰角等。 （2）压实机具的选择、组合，压实顺序，碾压温度，碾压速度及遍数。 （3）施工缝处理方法。 （4）沥青温度碎石基层的松铺系数。松铺系数的确定：在铺筑沥青混合料前每10m一个断面测定三点的结构层标高，然后按经验松铺系数放出铺筑标高线，测出各点松铺标高，控制好摊铺方法，压实方法、压实温度，达到压实标准成型后，重新测定各个点位，根据结构层标高、松铺标高、压实后标高，得到成型前、后的厚度值，便可总结出松铺系数。 4、确定每日施工产量及作业段的长度，修订施工组织计划。 5、全面检查材料及施工质量是否符合要求。 6、确定沥青混凝土的压实标准密度。采用取芯法及水中重法测定密实度，并用当天的马歇尔击实密度作为标准密度。 7、完成总结，上报审批。 五、组织机构： 1、项 目 经 理： 罗云峰 2、项 目副经理： 皮振涛 3、项 目 总 工： 葛建国 4、工程办主任： 徐 震 5、质检办主任： 胡永胜 6、试验室主任： 王玉杰 7、设备办主任： 郑晓伟 8、材料办主任： 高波 9、拌和站站长： 刘东 10、安全办主任： 鲁春海 施工组织机构图 六、下面层试验段施工工艺及方法 （一）、施工准备 （一）施工组织 人员准备： 1、施工总负责（经理）： 罗云峰 2、现场技术负责人（总工）：葛建国 3、现场施工负责人（工程副经理）：皮振涛 4、机械负责人（机械经理）：郑晓伟 5、拌和站负责人（拌和站站长）：刘东 6、现场试验负责人：王玉杰（试验室主任）、任玉强（试验员） 7、质检负责人： 胡永胜 8、质检员：常兴 9、现场技术员：邹德礼、李东航、郝成林 10、材料负责人：高波 11、拌和站试验员：王伟、苏家琛、任柏林 12、安全办：鲁春海、周国忠、靳彦军 机械准备： 1、拌和站施工机械配备： 西筑4000沥青砼拌和站1座，用于上料的ZL50装载机4台。 2、施工现场机械：自卸汽车台：人‰。 （二）、施工工艺及方法 1、施工前准备工作 （1）当基层达到养生期并经试验满足设计强度要求时，经验收，各项指标合格。 （2）进行详细的技术交底，使每个施工人员了解设计意图，掌握规范及各项技术指标。 （3）合理配备人员、设备。 （4）恢复中线，复核水准点。 （5）清理下承层，清除杂物积水；洒布透层油，透层油洒布后严禁非施工车辆通行，并做同步碎石封层。 （6）拌和站配备储备400T沥青的储存装置，并能够自动循环加热。 2、施工放样 恢复中线，加密（10m）中线桩；校核水准点，每200m增设一个临时水准点；在按松方系数1.15计算出的设计高程以上10-15cm处挂钢丝，钢丝绳的张力达到10KN以上，否则传感器在钢丝绳上移动时会出现挠度，要严格保护好摊铺机的传感器系统，不能磕碰传感器。 3、沥青混合料的拌和 （1）沥青采用AH-90石油沥青，油石比按3.3控制使用。 （2）沥青采用导热油加热，加热温度控制在155℃-165℃，利用控制柜的小火、大火开关、燃烧器电源开关，报警音响等来控制沥青温度，也可通过自动调节仪达到要求。 （3）矿料经滚筒烘干至165℃-185℃后，当各仓材料满足规定比例后，自动进入拌和仓，干拌5-10s后，加沥青后再拌和10-15s，加入矿粉后，继续拌和15s左右。拌和仓温度设置为165-170℃，直至拌和均匀，无花白料，无结团块或严重的粗料分离现象，拌和时间控制在30-50s。 （4）沥青混和料的出料温度宜控制在155℃-165℃之间，混和料温度高于190℃混和