三期ab组团工程主体结构监理实施细则 _工程实用资料.docVIP

龙湖·春森彼岸项目三期A、B组团工程 （2-7栋、2-8栋） 主体结构监理实施细则 项目总监： 编 制: 重庆联盛建设项目管理有限公司 龙湖·春森彼岸项目监理部 编制日期: 二〇一二年三月一日 主体结构工程监理实施细则 工程概况 1.1龙湖春森彼岸三期工程2-7栋、2-8栋位于重庆市江北区陈家管片区。本工程为二类高层建筑，总建筑面积81594.58m2。本工程地下车库4层，塔楼为地面以上层11F+1F/-4F，标准层高3.0m，总高66.2m。车库标高范围为：226.5米~230.10米；230.10米~233.7米；233.7米~237.3米，237.3米~240.9米。其中：2-7栋、8#车库：±0.00米高程 254.1米；2-8栋：±0.00米高程 251.3米。 1.2建筑结构安全等级为二级，建筑抗震设防类别为丙类、基本烈度为六度，建筑耐火等级为二级，地下建筑耐火等级为一级，屋面防水等级为Ⅱ级，地下防水等级为二级，设备用房防水等级为一级。主要结构体系为框架-剪力墙结构，设计使用年限50年。混凝土等级：基础垫层C20，基础C30、C35、C40，构造柱、过梁C20，楼梯梁板C30，剪力墙、柱、框架梁板按结构楼层由下至上分别为C55、C50、C45、C40、C30。钢筋主要采用HPB300、HRB335、HRB400、CRB550。 2.编制依据 2.1工程设计施工图、设计交底及图纸会审纪要； 2.2混凝土结构工程施工质量验收规范（GB50204-2002）； 2.3《建筑施工安全检查标准》 JGJ59-2011 ; 2.4《建筑工程施工质量验收统一标准》 GB50300-2001 ； 2.5《高层建筑砼结构技术规程》（JGJ3-2010）； 2.6现行有关规范及规定。 4.2.2模板工程的质量预控 4.2.2.1审核模板工程的施工方案 根据主体工程的结构体系，荷载大小、合同工期及模板的周转情况等，综合考虑承包单位所选择的模板和支撑系统是否合理，提出审核意见。审核的重点是： 1）能否保证工程结构和构件各部分形状尺寸和相关位置的正确，对结构节点及异型部位模板设计是否合理（是否采用专用模板）； 2）是否具有足够的承载能力，刚度和稳定性，能否可靠地承受所浇砼的自重和侧压力以及施工过程中所产生的荷载； 3）模板接缝处理方案，能否保证不漏浆； 4）模板及支架系统构造是否简单，装拆方便，并便于钢筋的绑扎、安装、清理和砼浇筑、养护； 5）承包单位应绘制全套模板设计图（模板平面图、分块图、组装图、节点大样图以及零件加工图）； 4.2.2.2对进场模板规格、质量进行检查 监理工程师应对模板质量、外型尺寸、平整度、板面的洁净程度以及相应的附件（角模、连接附件）以及支撑系统都应进行检查，并确定是否可用于工程，提出修整意见。重要部位应要求承包单位按要求预拼装。 对承包单位采用的模板螺栓应在加工前提出预控意见，确保加工质量，确保模板连接后的牢固。 4.2.2.3隔离剂（脱模剂） 选用质地优良和价格适宜的隔离剂是提高砼结构、构件表面质量和降低模板工程费用的重要措施。在审批时应注意： 1）注意脱模剂对模板的适用性。如脱模剂用于金属模板时，应具有防锈、阻锈性能；用于木模板时，要求它渗入木材一定深度，但不致全部吸收掉，并能提高木材的防水性能。 2）要考虑砼结构构件的最终饰面要求。如构件的最终饰面是油漆，刷浆或抹灰，应选用不影响表面粘结的脱模剂；如有建筑装饰的砼构件，则应选用不会使砼表面污染和变色的脱模剂。 3）要注意施工时的气温和环境条件。 4）应注意施工工艺的适应性。 4.2.3模板工程的质量控制要点 4.2.3.1墙、柱支模前应先在基底弹线，以弹线校正钢筋位置，并为合模后，检查位置提供准确的依据。 4.2.3.2为防止胀模、跑模、错位造成结构断面尺寸超差，位置偏离、漏浆造成蜂窝麻面，模板支撑应符合模板设计要求。 1）柱模应有斜撑或拉杆，柱模拉杆每边宜设两根，固定在事先埋入楼板内的钢筋环上。用花篮螺栓调节校正模板垂直度。拉杆与地面夹角宜为45°，预埋钢筋环与柱距离宜为3/4柱高。 2）剪力墙模板穿墙螺栓规格和间距应符合模板设计。一般穿墙螺栓应用ф12以上的钢筋制作，间距一般不大于600mm。对核心筒体及电梯基坑应采用止水螺杆。 3）梁模板一般情况下采用双支柱，间距以600~1000mm为宜，支柱上面垫100×100方木，支柱中间或下边加剪力撑和水平拉杆，梁侧模板竖龙骨一般情况下宜为750，梁模板上口应用卡子固定，当梁高超过600时，加穿梁螺栓加固。 4）楼板模板一般情况下支柱间距为800~1200，大龙骨间距600~1200，小龙骨间距为400~600。 4.2.3.3对模板拼缝节点位置模板支搭情况及加固情况，应认真检查，防止漏浆及缩