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万里同志与九江长江大桥 　　滚滚长江水，日夜向东流。自古以来，长江就是一道限隔南北的天堑。江西、湖北、安徽三省，隔江相望，望水兴叹，在九江长江江面上架起一座桥梁，是多少代人梦寐以求的祈愿。 　　九江长江大桥如今以雄健的姿态横跨南北，它在诉说着属于它的风流，也诉说着万里同志与九江长江大桥的故事。万里同志虽已永远地离开了我们，但他对九江长江大桥恢复建设和建成所付出的心血，一直让我感动，终生难忘。 　　建桥梦缘 　　20世纪70年代，在中央领导同志的关怀下，有关部门多次勘察规划，准备在九江建造一座比南京长江大桥还长900多米的钢架铁路、公路桥。但是，伴随京九线的停建，这项工程也随之下马。 　　1985年6月，我当选为中共江西省委书记。8月，我赴九江考察，特别对九江长江大桥和九江外贸港口两个项目认真作了调研。当时，九江长江大桥的施工单位大多已迁走，施工队伍也已解散，只留下了留守人员。江上的桥墩突兀地露在水面上，既不美观，又影响交通，此情此景，我甚为惋惜，当即要求九江市尽快提出一个复建九江长江大桥的方案。 　　我和省委领导班子认为，九江是江西的“北大门”，是唯一通向外埠的港口，作为贯通京九铁路线的一个关键，九江长江大桥早日建成，对九江乃至江西的改革开放和国民经济发展有着举足轻重的作用。我们认识到，建设好九江长江大桥，仅靠江西一省之力难以完成，必须联合邻省安徽、湖北，尤其要取得国家支持。 　　为此，我联络了安徽、湖北两省的领导，他们表示愿意共同集资，促成这项利国利民工程。我又拜访了铁道部、国家计委等领导同志，向他们汇报了九江长江大桥的事，希望国家能给予一定支持，帮助大桥恢复施工。 　　于是，有了复建九江长江大桥的梦缘！ 　　“一言为定” 　　“说干就干！”1986年3月，我赴北京开会。会议期间，我向时任中共中央政治局委员、国务院副总理万里同志汇报了要求复建九江长江大桥的设想。他听完我的汇报，皱着眉头陷入了沉思。他记得，十几年前他担任铁道部长时这座桥就开工了，怎么会拖了这么长时间？是啊，那些年，我们国家走了多少弯路，经历了多少磨难和挫折，这座大桥的命运也是这样。他答应向有关部门了解情况，过问这件事情。 　　万里同志是我敬仰的国家领导人。早在20世纪70年代他任铁道部长和安徽省委第一书记时，民间就流传着“铺铁路，万里长”“要吃米，找万里”的民谣。他深受老百姓的爱戴，是一位干实事的、走在改革开放前列的领导人。有他的直接过问，我深受鼓舞，坚信恢复九江长江大桥建设一定会有眉目。 　　当年11月6日，我再次进京。抵京后立即与万里同志通了电话，要求安排接见，汇报工作。 　　第二天上午10时30分，我应约来到中南海万里副总理的住处。万里同志有外事活动尚未回家，他的夫人边涛大姐在院子里迎候我们。 　　10时40分，万里同志回到家中，一进院子，看到我们，便很高兴地招呼我们进屋去坐。 　　我们随他来到客厅。刚入座，万里同志便问：“你要办什么事呀？” 　　我说：“我来看看您呀……” 　　我还没来得及把下面的话说出来，万里同志就笑着说：“你哪里是来看我呀，你是有事来找我的，是为九江长江大桥，还是万安水电站，还是老区建设……” 　　我急忙解释：“万安水电站和老区建设这两件事已经有了眉目，今天我主要是向您汇报九江长江大桥的事。” 　　“好，你说说吧。” 　　我把关于九江长江大桥复建的若干问题向万里同志一一作了汇报。他认真听完后，点了点头，说：“九江长江大桥应该复建。” 　　我说：“我们还想邀请您视察江西，视察大桥工地。” 　　万里同志当即答应了我们的请求。得到他的承诺，我特别高兴。 　　中午，边涛大姐留我们吃午饭。在饭桌上，我仍然想着九江长江大桥的事。我虽然不会喝酒，却鼓起勇气举杯敬酒，说：“万里同志，我们在江西迎候您！” 　　他也举杯：“好！” 　　我紧接着说：“那就一言为定！” 　　万里同志爽朗地笑了起来，说：“好，好，一言为定！”这笑声飘得很远，这话语不是戏言，而是掷地有声的“定夺”。 　　额外收获 　　有了万里副总理的“一言为定”，接着就有了江西人的“驷马难追”。 　　1986年11月24日，江西省委接到通知：万里副总理于25日下午抵达上饶，晚上赶到景德镇，26日下午赴安徽视察。 　　25日，我赶到景德镇迎接万里同志一行。我一到，得知万里同志此行没有安排去九江的日程，十分着急，晚上汇报时，见他迟迟没有提起九江的事，便忍不住提醒他： 　　“您上次在北京答应了视察九江长江大桥工地，‘一言为定’的呀！” 　　万里同志想了想，点点头说：“是啊，我答应过的噢。” 　　他当即与随行人员商量，改变行程。万里同志如此守信，如此果断，使我深受感动。我懂得了“一言为定”的分量！ 　　26日下午，万里同志一