分段式教学模式.ppt

郑州交通职业学院“8233”教学模式 “8233”教学模式产生的背景 一、政策依据 1.《关于全面提高高等职业教育教学质量的若干意见》（教高[2006]16号）(简称16号文) 2. 《教育部关于推进高等职业教育改革创新引领职业教育科学发展的若干意见》（教职成[2011]12号） 明确高职高专培养目标 16号文明确指出： 高等职业教育作为高等教育发展中的一个类型，肩负着培养面向生产、建设、服务和管理第一线需要的高技能人才的使命。 12号文进一步指出： 高等职业教育具有高等教育和职业教育双重属性，以培养生产、建设、服务、管理第一线的高端技能型专门人才为主要任务。 明确培养模式 16号文： 五、大力推行工学结合，突出实践能力培养，改革人才培养模式 ? 　　要积极推行与生产劳动和社会实践相结合的学习模式，把工学结合作为高等职业教育人才培养模式改革的重要切入点，带动专业调整与建设，引导课程设置、教学内容和教学方法改革。人才培养模式改革的重点是教学过程的实践性、开放性和职业性，实验、实训、实习是三个关键环节。要重视学生校内学习与实际工作的一致性，校内成绩考核与企业实践考核相结合，探索课堂与实习地点的一体化；积极推行订单培养，探索工学交替、任务驱动、项目导向、顶岗实习等有利于增强学生能力的教学模式；引导建立企业接收高等职业院校学生实习的制度，加强学生的生产实习和社会实践，高等职业院校要保证在校生至少有半年时间到企业等用人单位顶岗实习。工学结合的本质是教育通过企业与社会需求紧密结合，高等职业院校要按照企业需要开展企业员工的职业培训，与企业合作开展应用研究和技术开发，使企业在分享学校资源优势的同时，参与学校的改革与发展，使学校在校企合作中创新人才培养模式。 ? 明确培养模式 12号文： 9．以区域产业发展对人才的需求为依据，明晰人才培养目标，深化工学结合、校企合作、顶岗实习的人才培养模式改革。要与行业（企业）共同制订专业人才培养方案，实现专业与行业（企业）岗位对接；推行“双证书”制度，实现专业课程内容与职业标准对接；引入企业新技术、新工艺，校企合作共同开发专业课程和教学资源；继续推行任务驱动、项目导向等学做一体的教学模式，实践教学比重应达到总学分（学时）的一半以上；积极试行多学期、分段式等灵活多样的教学组织形式，将学校的教学过程和企业的生产过程紧密结合，校企共同完成教学任务，突出人才培养的针对性、灵活性和开放性。 二、同类学校的做法 河南职业技术学院541教学模式：三年十个学段，五个学期在校学习，四个学期校外实习，一个顶岗实习 我院的8233模式 我院的8233模式 * * 高中阶段教育的重要组成部分，重点培养技能型人才。 中职教育 高职教育 高等教育的重要组成部分，重点培养高端技能型人才。 汽车检测与维修技能型人才 汽车护士 汽车医生 汽车基本检修与维护、保养能力 基本技能平台课 汽车综合检测、诊断与修复能力 高级技能平台课 汽车零部件识图 汽车机械基础 汽车拆装与调整 汽车构造基础 汽车电工电子基础 汽车发动机构造与维修 汽车底盘构造与维修 汽车电控技术 汽车电器设备与维修 汽车综合故障诊断与维修 “五个对接”：专业与产业、课程内容与职业标准、教学过程与生产过程、学历证书与职业资格证书、职业教育与终身学习。 “三三三”育人： 学校教室、实训室、创新工作室“三室”学习；识岗、习岗、顶岗“三岗”实践；真实项目、真实设备、真实要求 “三真”情境。 “三引三送”校企双主体育人： 引才入校、引资入校、引研入校；送生进企、送师进企、送教进企。 “三化”双师团队：职业化程度高、工程化能力强、国际化视野宽。 3、苏州工业职业技术学院机电一体化专业以提升专业服务产业发展能力为出发点，进一步深化校企合作，推进人才培养“五对接”；加速工学结合校企“双主体”人才培养模式改革；探索“3+3”系统培养，贯通中高职人才培养通道；强化“三三三”育人，推动实践教学改革；搭建“三课堂”平台，实现跨界培养方式；打造“三化”双师团队，提高技术服务能力；实施多元多维第三方评价，全方位提供教学改革依据。通过两年的努力，培养一批下得去、用得上、留得住、出业绩的机电一体化专业人才，为苏州现代制造业转型升级和高端、智能装备制造业提供充足的优秀高端技能型专门人才支撑。 第 一 学 年 第 一 学 期 第 二 学 期 第 三 学 期 思想道德修养和法律基础、职业基本素养与就业指导、毛泽东思想和中国特色社会主义理论概论、体育、英语、高等数学 建筑识图与构造、建筑结构基础、建设工程法规与合同管理、建筑施工工艺、建筑工程经济、专业英语、计算机绘制施工图 企业认岗实习 学 习 学