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运用工程第一章
教 案
(理论课)
2011~2012 学年第 2 学期
课 程 名 称 汽车运用工程 教学系 汽车工程系 授 课 班 级 2010-1 2010-2 主 讲 教 师 孟刚 职 称 副教授
培黎工程技术学院
二○ 年 月
课程基本情况
主 讲
教 师 孟刚 职 称 副教授 专 业班 级 交通运输2010-1、2班 学 生
人 数 78 课 程
名 称与代码 汽车运用工程 课 程
类 别 必修、 考 核
方 式 考察 学 分 2 总学时 30学时 讲 授 30学时 实 践
实 验 课程
性质 专业素质、职业技能、等培养模块 教 学
大 纲 名称:汽车运用工程教学大纲
编者:张智 使 用
教 材 教材名称:汽车运用工程
主 编:许洪国
出 版 社:人民交通出版社
版 本:第四版 主 要
参 考
资 料 鲁植雄 汽车运用工程 东南大学出版社
王海林 汽车运用技术 北京理工大学出版社 主要
内容 第一章汽车使用条件及性能指标
第二章汽车动力性
第三章汽车使用经济性
第四章汽车行驶安全性
第五章汽车公害
第六章汽车通过性和汽车平顺性
第七章汽车在特殊条件下的使用
第八章汽车技术状况的变化
第九章汽车使用寿命
(各章单独一页,加在每章讲义前)
第一章 汽车使用条件及性能指标 教 学
目 的 了解汽车使用条件
了解汽车运行工况
掌握了解汽车使用性能量标 教 学
重 点 汽车容载量 ;汽车质量利用; 汽车使用方便性; 教 学
难 点 汽车容载量及评价指标 教 学
方 法
与手段 教学方法:讲述 教学手段(多媒体、教具等使用情况): 教 学
内 容 第一节汽车使用条件 1-10页 2学时
第二节汽车使用工况 11-14页0.5学时
第三节汽车使用性能量标 15-20页 1.5学时
作 业
及 思
考 题 思考题21页
1、2、13、15、16、17、18
系主任: 年 月 日
(讲稿格式,各章单独写)
第一章 汽车运用条件及使用性能指标
§1-1 汽车的运用条件
一、气候条件
1.气温
2.气压
二、道路条件
1.道路等级
2.道路养护质量
三、运输条件
§1-2 汽车运行工况
一、运行工况调查
1.工况调查内容
汽车运行工况研究——首先进行工况调查。
1)选线——选择具有代表性的路线,并取得道路交通资料;
2)选参数——评价汽车合理使用时,Va、Ne、开度、档位等指标的 选用应根据调查内容而定。
2.工况调查方法
最终目的:试验—数据处理—获得参数的分布率及数学特征
1)运行试验
a. 选择车辆:符合国家标准;
b. 选择试验设备:电测法;
c. 选择驾驶员:有经验的驾驶员。
2)数据处理方法
例:市内公共汽车速度工况分析。
(1)速度曲线v(t)的离散化
为采用数学方法整理结果,所以要由连续曲线得出一组数据。
在采集数据时不应使原曲线失真,故在取间隔值时按采样定理取
式中: ——频率
a.当记录信号中最高频率为 时,取
即
b. 是低通滤波后的信号最高频率。
(2)去瑕点
由于特殊原因使记录值出现假值,使测量值失真。可根据3 法按最小概率事件剔除。其标准差 :
残差:测量值与算术平均值之差。
的测定值,概率仅0.0026是小概率事件,可以不要。
(3)求均值
把一组求均值 。(如一个站间的 )
其中:N为数据总数,是 ,如50公里/10公里; 为采样间隔。
(4)求数据分布
已知N,求数据组的频率分布。
a.求N内的 和 值。
b.求组数m。N越大,组数越多。
c.定组间距△
选取
原因:把所有数据都包括进去。
d.确定各组分界值
??1. 分组明确;
2. 与 外端相等。
如此例:
+0.5 - 0.5 得
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