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市政排水设计的相关问题及改进措施 【摘要】目前，市政排水工程规划设计还是存有很多常见问题：比如城市的排水体系不够科学；城市排水管管径太小；城市排水渠的坡度不够，城市污水收集管网的建设速度慢、覆盖率较低；市政排水规划、防洪规划、竖向规划之间相互配合关系差问题等等。本文就此对市政排水工程相关设计的内容、存在的问题、改进建议等的简要阐述。 【关键词】市政排水；设计问题；改进措施 1、市政公路排水设计现状概述 市政排水工程规划一般可分为城市总体规划、控制性详细规划和修建性详细规划中的排水工程规划以及排水专项规划等几个层次。在各个规划层次中，排水工程规划的内容深度要求均有所不同，但根本要求是要指导下一层次排水专业规划或排水工程设计的作用。因此，市政排水工程规划的主要任务为：分析区域现状排水系统情况；确定排水体制和划分排水区域；确定排水量预测方法和指标进行排水量预测；进行排水系统布局；确定排水处理设施种类、数量、位置和用地；布置排水管道及进行相关计算等。公路排水系统，它包括四个方面，即路界表面排水、路面表面排水、坡面表面排水以及内部排水。在公路排水设计中，必须因地制宜，充分考虑到地形地貌以及天然水体等相关因子，合理计算各种排水措施，水力条件等。关于排水设计问题，其具体表现为：①路面地表的排水设备在设计中很少考虑到周边地势地形，而且忽略天然水体的容纳能力，排水系统部完善，导致道路形成水损害。毫无疑问，公路地表的排水构筑物包括边沟以及急流槽等相关设施，在整体道路的设计中，必须充分勘察道路的地势地貌，研究道路附近水体详细资料以及雨水等排放等级标准。如果在设计中，所涉及到的排水设施与实际不行，应重新设计，否则必定导致此段公路的排水体制形成严重问题，更有甚者，公路路面排水无法进行排除，使得路面排水系统完全丧失排水能力，造成严重损失。②路面排水设计问题：路面积水是影响路面最主要的因子，长时间淤积在路面的水，经过渗透，会变成自由水，而进入路基内部，从而降低路基混凝土强度，由于水分子的表面张力，导致路面错台和开裂，对公路的使用性能造成致命的影响。③环境融合问题：当前形势下，公路排水系统的设计往往不考虑环境的影响，往往由于种种原因，导致周边环境遭受破坏。当前来看，无论是雨水还是污水，都需要处理后排放，而从公路排水设计中而言，大部分都只是直接排走，这样或多或少对环境造成一定的影响。 2、市政排水工程规划与设计的现存问题 2.1 市政排水体制不够科学、合理 市政排水体系对城市排水系统的设计、建设、维护具有决定性影响，同时和城市环境保护之间的关系十分密切，是市政排水工程规划与设计的重要组成部分。目前，有不少地区采用了分流制的排水体系进行城市排水工程的改造，取得了不错的效果，使得很多地区也跟风学习，不顾当地的实际情况一概选择了分流制排水体系，从而造成当地排水体系不够科学与合理，没有真正发挥分流制排水体系的排水功能。 2.2 排水管网设计无法满足实际排水需求 在市政排水工程设计中，常常会出现部分道路的排水管、排水渠设计不够合理，相对应的管径和坡度通常会偏小，无法与该片区域的排水系统密切结合，无法与其他路段的排水管和排水渠实现连接，导致排水的不顺畅或容易造成管渠的堵塞，无法满足城市的实际排水需求。 2.3 市政排水设施建设不到位 由于城市化进程的加快，城市开发速度也迅速加快，但是相对应的城市基础设施尤其市政排水设施的建设却常常没有及时建设到位，相对滞后，这时会造成排水的无序性，各种生活污水或者处理不达标的污水可以随意排往附近的河涌、江、湖泊等，造成自然水的被污染，破坏生态环境，严重甚至影响城市的饮用水卫生安全。 3、市政排水工程设计中应注意的问题 3.1 规划设计中污水埋深要合理 为了防止排水工程施工过程中对城区周围的绿化，生态环境造成影响，许多城市排水工程设计时将污水管网埋的较深，然而这种只考虑了环境保护的设计方案并不能实现效益最大化。因此规划设计时，还需要综合考虑技术和资金问题在设计污水网管埋深时必须对规划区污水网管竖向高程和污水提升泵站的设置进行全面的技术经济论证，结合研究区的地形地貌条件，施工条件及今后管网和污水提升泵站的运行、管理费用等方面，来最终确定市政排水工程中污水埋深。 3.2 应注意的细节设计部位 一般来讲，市政排水工程设计是都会对排水管道的回填都会有详细的规划和说明，但是检查井、雨水口以及其他附属构筑物等排水构筑物的回填在规划设计中较少提及。然而这些排水构筑物的设计合理与否直接关系着排水设施周围道路的平整与否。不合理的设计引起的排水构筑物的回填出现问题，对道路产生不良影响。现行的国家标准《排水检查井》（06MS201-3 ）的总说明和《给水排水管道工程施工及验收规范》（GB50268-2008）中明确的规定了排水构筑物回填的详细做法，主要内容包括回