生产实习案例.docVIP

华东交通大学理工学院 生产实习报告 分院： 机电工程分院 专业： 机械设计制造及其自动化 姓名： 万小芳（一组） 学号： 20120410220111 手机： 指导老师： 魏 斯 亮 一、生产实习目的 生产实习是高等工科院校重要的实践性教学环节。 生产实习的目的，使学生加强机械制造生产实践方面的感性认识。通过生产实习将课程所学的理论知识与工厂的生产实践有机结合起来，便于深化理解和证扩充所学的书本理论知识，为后续专业课程的学习以及今后的毕业设计打下坚实基础。 通过现场生产实习，阅读有关工艺文件及编写实习报告，培养学生理论联系实际的独立分析工艺问题的能力。 二、生产实习内容安排 生产实习的时间为三周，进厂实习安排两周，分别在南昌恒天动力有限公司和南昌凯马机电工业园各一周。第三周为整理《生产实习现场笔记》、撰写《生产实习总结报告》。 南昌恒天动力有限公司（特点：大批大量生产方式，机械加工工艺装备实习为主） （二）南昌凯马机电工业园（特点：单件小批生产方式，常规机械加工工艺方法实习为主） 三、生产实习内容 3.1、南昌恒天动力有限公司生产实习内容 3.1.1、公司简介 南昌恒天动力有限公司主要生产“南昌牌” X105、凯尔NC110、凯悦NK115、NC493系列柴油机 (功率段为17.5kW一147kW)和电站(功率覆盖从1kW一500kW)及天然气发动机（125KW-206KW），广泛用于汽车、工程农业配套、船舶、军工、行业电源等领域。 3.1.2、实习总结 在南昌恒天动力有限公司实习学习、了解和现场记录了机体、飞轮罩、飞轮、齿轮室、缸盖等典型零件的机械加工工艺流程及技术要求。 、机体 机体的性能与作用 机体是构成发动机的骨架，是发动机各机构和各系统的安装基础，其内、外安装着发动机的所有主要零件和附件，承受各种载荷。因此，机体必须要有足够的强度和刚度。机体组主要由气缸体、曲轴箱、气缸盖和气缸垫等零件组成。 机体是柴油机的主体，安装其他零件和附件的支撑骨架，受气缸爆发压力、螺栓预紧力、往复惯性力、旋转离心力和倾复力矩。 样品如图所示： 机体的机械加工工艺工程 机械加工艺卡 零件名称 机体 工序号 工序名称 工序名称 车间 夹具 刀具 10 铸 铸坯，清沙去飞边，时效处理，消除内应力，涂底漆 铸 20 划 划线 钳工 30 铣 粗铣顶、底面、主轴承分开面及止口面 NZ8404 40 铣 粗铣前、后端面 NZ8405 50 铣 粗铣右侧面 NZ8406 检验，上DX93线 60 铣 半精铣地平面、主轴承分开面及止口面 DX93-C1 70 铣 二次铣顶平面 DX93-C2 80 铣 精铣底平面 DX93-C3 90 钻 钻、扩、铰2-φ16H7工艺孔 DX93-C4 100 铣 精铣主轴承分开面及止口 DX93-C5 110 修正曲轴箱右侧内腔 DX93-C6 115 翻转90°，转向90°，顶面向上 DX93-F1.F2 120 铣 半精铣前后端面 DX93-C7 130 铣 精铣前后端面 DX93-C8 135 检 检查，上DX46线 140 铣 半精铣顶平面 DX46-C1 150 铣 粗铣左侧面 DX46-C2 160 铣 精铣右侧面 DX46-C3 170 铣 精铣左侧面 DX46-C4 180 镗 粗镗缸套孔及止口 DX46-C5 185 翻转90°，右侧面向下 DX93-F1 190 镗 粗镗主轴承半圆孔至φ81.5 DX46-C6 200 铣 粗铣各档主轴承孔端面 DX46-C7 210 铣 精铣各档主轴承孔端面及瓦槽 DX46-C8 220 钻 钻顶深油孔，钻第一档主轴承孔中斜油孔φ6，斜油孔 DX46-C11 230 钻 第二次钻顶面三个深油孔、钻主轴孔中斜油孔 DX46-C12 240 钻 第三次钻顶面三个深油孔、第二次钻主轴孔中斜油孔 DX46-C13 245 检 检查，上DX47线 250 扩 扩凸轮轴孔 DX47-C1 260 钻 钻主油道孔 DX47-C2 270 钻 续钻主油道孔 DX47-C3 280 钻 续钻主油道孔，钻过轮轴孔 DX47-C4 290