武汉理工大学船舶海洋工程硕士导师介绍.docVIP

李廷秋，博士，1962年8月生于湖北武汉，现为武汉理工大学特评教授、比利时根特大学高级研究员开创了一类新颖高效及高精度的具有世界前沿水平的数值模拟破碎水波的计算理论及方法，这个独特的计算流体动力学平台已成功用于欧盟科研项目并在世界一流刊物上发表所编制的一整套计算机程序，学术上对水波动力学的发展有重要的意义，由此发展起来的理论和数值方法可极大地丰富和拓展非线性科学的内涵，研究成果对海洋工程、船舶工程、海岸工程及港口工程有十分重要的指导意义。 近期研究： 1．船体薄板结构焊接过程模拟及焊接变形仿真关键技术研究 研究薄板结构分段的系统焊接变形机理，采用计算机系统仿真，确定薄板结构分段制造的最佳工艺方法和焊接参数，并对相关变形做出预报，以减轻变形对结构强度、疲劳、屈曲等力学性能的影响。 2. 基于不确定性因素的大型分段起运安全性研究 从造船工艺角度出发，研究研究分段起运过程中，除设计规范外的不易控制的不确定性因素对大型分段起运安全性的影响，探索科学的规避方法。 3. 船体分段自动化胎架研究 研究船体分段胎架的自动化，包括自动化胎架的组成，数据接口，运动机构、检测系统和控制系统等方面研究内容。 4. 基于绿色制造技术的船厂工艺设计研究 研究绿色制造条件下的船厂构成理论及工艺设计方法等。 4. 基于绿色制造技术的船厂工艺设计研究 研究绿色制造条件下的船厂构成理论及工艺设计方法等。 向祖权