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重载设备起动控制电路 众所周知，重载设备在起动时由于起动时间很长，往往会出现在起动过程中热继电器过载动作，造成起动失败。 为此，在起动时将过载保护热继电路三相热元件短接起来，待起动经束后再将热继电器投入电路工作，从而完成重载设备的顺利起动。 如图12所示．合上主回路断路器QFI、控制回路断路器QFx，电动初停止兼电源指不灯HLl亮，说明电源正常且电功机处于停止状态。 起动时，按下起动按钮5B2 2—5 ，交流接触器KM3、时间继电器KT，、KT，线圈均得电吸合且RM2辅助常开触点 3—5＞闭合自锁，KM?另一对辅助常开触点 3—9 闭合，接通交流接触器xM，线圈电源，KM J线圈得电吸合且KM?辅助常开触点 3—9 闭合自锁，KMI、KMz各自的三相主触点闭合，高压电机其中KMl三相主触点闭合，接通电动机三相交流电源， 电动机得电运转工作，KM2三相主触点闭合，将热继电器FR三相热元件分别短接起来 也就是说，起动时热继电器FR不起作用．只有起动结束后才重新接人电路起过载保护作用 。此时重载设备电动机进行起动，同时，时间继电器KT，、KT，开始延时，其中KT，的延时时间为重载设备电动机的起动时间，K丁2的作用为监视KT、失效报警，KT2的延时时间设定得比xTl时间稍长几秒钟。待KTl延时时间到时，KTl得电延时断开的常闭触点 5—7 断开，切断交流接触器KMz、时间继电器KT，、xTs线圈电源，KM z、KTl、KTz线圈断电释放，将退出运行，KMz三相主触点断开，解除对热继电器热元件的短接，热继电器热元件串入电动机绕组进行过载保护 此时电动机的转速已达到顶定值，其工作电流小于电动机铭牌额定值 。这样整个控制电路最后只有交流接触器KM，线圈仍继续吸合丁作。至此重载设备电动机起动丁作结束。 在合上断路器QFz时．指示灯HLI亮．说明电源正常，电动机处于停止状态。 在重载设备电动机起动时，指示灯HLI灭，HL2亮，说明电动机正在起动。在重裁设备电动机转为正常运转后，指示灯Hz，2灭，HId亮，说明电动机已转为正常运转。 在起动过程中，倘若时间继电器KT、损坏不进行转换，那么作为监视起动时间的时间继电器KT：延时动作，KT，得电延时闭合的常开触点 1—19 闭合，指示灯HL4亮．电铃HA响，发出声光报警，告知相关人员电动机已超出起动时间因电气故障无法转为正常运转，需停机修理。 当重载设备电动机在运转过程中出现过载时，热继电器F配动作，指示灯HL6亮，说明电动机已过载了。 电路中HI‘1为电动机停止兼电源指示灯，HL3为起动短接热元件指示灯，HL3为电动机正常运转指尔灯，HI—4为监视短接热元件失效报警指尔灯，HLI为电动机过载指示灯。