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* 检查增压系统： 检查增压压力调节器的条件： 发动机系统无故障， 进气及排气无泄漏， 发动机温度不低于80度。 在全负荷下检查增压压力，每次测量 时间不超过10秒： 以3档或2档从2000rpm开始全负荷加速， 达到3000rpm时，按下检测仪上M键。 规定值：绝对压力：1.5---1.75bar。 检查超速切断阀：位于增压器前部，该阀在超速切断时由真空作用打开。 工具：手动真空泵V.A.G1390 条件：功率不足或有负荷变化冲击。 将V.A.G1390连接到超速切断阀上的真空接头上， 操纵手动真空泵，超速切断阀应打开-箭头-。 操纵手动真空阀的通气阀，超速切断阀关闭-箭头-。 如果超速切断阀不能打开或关闭，更换。 氧传感器-λ调节 新型氧传感器 构造: 宽频带型?传感器外形尺寸比跳跃型? 传感器仅大几毫米。 1 单元泵 2 能斯托单元 3 ?传感器加热器 更换?传感器时，必须线与插头同时更换。 4 外界空气通道 5测量室 6 放氧通道 新型氧传感器工作原理 空气 传感器电压 控制单元 测量片 尾气 单元泵 单元泵电流 测量室 扩散通道 泵入混合气过浓时， ?电压值超过450mv。 单元泵以原来的工作电流工作，测试室的氧量少。 调整举例（一）- 混合气过浓 控制单元增大单元泵的工作电流，使单元泵旋转速度增加，增加泵氧速度。 单元泵泵入测试室中的氧量增加，使?电压值恢复到4